Постоянно действующая интернет-конференция руководителя отдельного батальона ДПС Зеленограда.
На вопросы по работе инспекторов ДПС и административной практике отвечает заместитель командира ОБ ДПС ГИБДД УВД по Зеленоградскому АО ГУ МВД России по г. Москве подполковник полиции Виктор Владимирович Назаркин.
В связи с выводом из структуры дорожно-патрульной службы МОТОТРЭРа, вопросы по регистрационной и экзаменационной работе ГИБДД, техосмотру и выдаче водительских прав не принимаются.
На вопросы с 1 по 699 отвечали бывшие руководители ОГИБДД Зеленограда Владимир Дождев, Михаил Хорошев, бывший командир ОБ ДПС ГИБДД УВД по Зеленограду Андрей Жупанов.
Здравствуйте! Насколько обоснованно стоит знак ограничения скорости 40км на восточной комм.зоне пр.4807 переходящий в Сосновую аллею возле ГСК "Метеор". Это кормушка для ДПС. И почему тогда такой же знак не стоит если двигаться в обратном направлении возле 65 поликлиники. Спасибо.
Условия ограниченной видимости и перепад высот делает этот участок дороги аварийно-опасным. В связи с этим наличие знака ограничения скорости абсолютно обоснованно. Что касается отсутствия аналогичного дорожного знака при движении в противоположном направлении, от поликлиники № 65: в данном случае наличие светофорного объекта позволяет подъезжать к потенциально-опасному участку на меньшей скорости.
63
Татьяна 20.02 00:30
Просто хочу обратить Ваше внимание на очередное наплевательское отношение к пешеходам, которым приходилось обходить этот автомобиль по проезжей части. А пешеходами, в основном, были школьники. Авто припарковался в 14:30 между входом в школу-интернат № 7 и остановкой "Никольский парк". Спасибо.
62
Гоша 17.02 13:55
Уважаемый, Владимир Александрович! Уже несколько лет стоят две бесхозные машины возле корпуса 1619 1 подъезд. Перед ремонтом дороги машины эвакуатором перенесли на обочину и тротуар, что создает помехи. Первая - это ВАЗ2106 кремового цвета (спущенные колеса, разбитые стекла), а вторая - ниссан черного цвета номер О048МО 97, вполне опрятного вида. Еще одна таврия белого цвета без номеров, с разбитыми стеклами и спущенными коласами находится возле школы 1913. Прошу принять меры.
Эвакуацией брошенного и разукомплектованного автотранспорта занимаются специальные комиссии, созданные в районных Управах. В данном случае необходимо сообщить в Управу района Крюково по тел. 499-717-88-64 .
61
Андрей 15.02 00:47
Здравствуйте, Владимир Александрович!
ВОПРОС ТАКОЙ,КОГДА ЖЕ ОТКРОЮТ НОВЫЙ МОСТ???
Запланированный срок открытия путепровода через Октябрьскую железную дорогу – 1 сентября 2009 года.
59
Алексей 09.02 12:47
Здравствуйте, Владимир Александрович!
Почему не выставляется наряд дпс возле пешеходной зоны в 8-ом районе? Там постоянно происходят нарушения пдд. Установка заграждения это хорошо, но пока этого нет, на пешеходной зоне опасно находиться.
Нарушения правил дорожного движения происходят не только в пешеходной зоне 8-го микрорайона. И, зачастую, весь инспекторский состав, несущий службу в городе, вынужден заниматься оформлением дорожно-транспортных происшествий на главных магистралях Зеленограда, чтобы не допустить заторов. При этом, проблема безопасности пешеходов, описанная Вами, очевидна, и в связи с этим Отдел ГИБДД проводит плановые профилактические мероприятия, направленные на пресечение правонарушений водителями транспортных средств, в том числе и возле пешеходной зоны в 8-м микрорайоне.
53
Анна 28.01 16:45
Уважаемый Владимир Александрович, объясните, пожалуйста, что происходит с новым светофором на переходе через Центральный проспект к площади Юности. Когда он начнет работать в штатном режиме?
В настоящее время идет завершение строительных работ на данном светофорном объекте, после которых будут проведены пуско-наладочные мероприятия и передача данного объекта на баланс ГУ «Центр организации дорожного движения Правительства Москвы». Точная дата подключения светофорного объекта не известна.
52
Николай 28.01 11:15
Хотел задать дополнительный вопрос к 51-му: если секция светофора со стрелкой перегорела, как быть водителю? Просто недавно такое было на Московском проспекте, при повороте к театру Ведогонь перегорела секция светофора со стрелкой налево. Что может помешать сотруднику ГИБДД встать после поворота и штрафовать?
В этом случае водителю необходимо ориентироваться на дублирующую светофорную секцию, расположенную на противоположной стороне проезжей части.
51
Кузов Сергей 23.01 12:00
Можно ли выполнить поворот налево (направо), если горит чисто зелёный сигнал светофора (отсутствует контурная стрелка), но не горит "стрелка налево" ("стрелка направо")?
В соответствии с п.6.3 Правил дорожного движения, выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.
50
Алек 22.01 14:14
Уважаемый Владимир Александрович!
Вы, наверное, неправильно поняли 44й вопрос...
Суть не в том, что иногда нет наряда на повороте на 657 проезд. А в том, что наряд встает после поворота на автобусной остановке и тормозит "торопыг".
Более правильным, как мне кажется, для "пресечения административных правонарушений в области дорожного движения" на данном перекрестке было бы расположение наряда до поворота (как это сейчас очень часто и бывает в часы пик), так чтобы поворачивало 2 ряда машин.
Сегодня утром (22/01) в 8 часов наряд снова стоял на остановке (останавливая самых наглых), при этом левый поворот совершали машины в 5 (пять!!!) рядов. Ну и, конечно же, остановленные машины создавали помехи тем, кто повернул по правилам с двух крайних левых рядов.
Под "пресечением административных правонарушений в области дорожного движения" следует понимать пресечение правонарушений в целях привлечения к административной ответственности, так как административное наказание применяется для предупреждения новых правонарушений, как самим нарушителем, так и другими лицами.
58
Денис 09.01 01:30
Здравствуйте, Владимир Александрович!
Скажите, пожалуйста, можно ли на площадке для учебной езды доверить управление авто лицу не имеющему водительского удостоверения, и существуют ли вообще места, где можно тренироваться человеку без прав.
Спасибо
Каждая автошкола, имеющая лицензию на право обучения вождению автотранспортных, средств имеет свою площадку или автодром.
В соответствии с разделом 21 Правил дорожного движения, учебная езда допускается только с лицом обучающим и на механическом транспортном средстве, оборудованном дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и опознавательным знаком "Учебное транспортное средство". При этом обучающий должен иметь при себе документ на право обучения вождению транспортного средства данной категории, а также удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории.
46
Павел 29.12 23:45
Здравствуйте, Владимир Александрович.
Я, вероятно, повторю вопрос Сергея Иванова от 08.12, но ежедневно вижу как автотранспорт из крайнего правого ряда, движение в котором разрешено только прямо, совершает левый поворот, тем самым нарушая ПДД. Несколько дней, примерно с 15 по 18 декабря, сотрудники ГИБДД Зеленограда "боролись" с этим явлением, причем весьма эффективно, но на 19 число их сил уже не хватило. Я понимаю, что число сотрудников ГИБДД не велико, но неужели нет возможности установить на час пик дежурство Ваших сотрудников на наиболее загруженных магистралях города?
Действительно, указанный Вами перекресток в "пиковые" часы является одним из самых загруженных в городе, и в целях стабилизации транспортного потока в указанном месте выставляется экипаж инспекторов ДПС. Однако, именно в часы “пик”, при интенсивном движении автотранспорта, совершаются дорожно-транспортные происшествия с незначительными механическими повреждениями автотранспортных средств. Как правило, подобные ДТП существенно осложняют и без того тяжелую дорожную ситуацию. И для того, чтобы максимально быстро убрать поврежденные автомобили с проезжей части, приходится привлекать выставленные экипажи к оформлению подобных дорожно-транспортных происшествий.
45
Илья 28.12 19:54
Уважаемый Владимир Алексеевич! С момента установки новых светофоров в месте пересечения Центрального проспекта и ул. Юности и перенесения пешеходного перехода на новое место прошло уже не менее недели. Однако до настоящего времени знак пешеходного перехода и зебра на асфальте так и не были перенесены. Будет ли отвечать водитель, сбивший пешехода уже на новом месте, как переходившего по пешеходному переходу или как переходившего в "неустановленном месте" ? По правилам установки знака и нанесения дорожной разметки пешеходный переход расположен значительно дальше.
Ваше замечание справедливо отчасти. В данном случае организация-подрядчик, производящая работы на этом участке, своевременно не демонтировала дорожные знаки «Пешеходный переход». Этот недостаток был устранен 30 декабря 2008года. Однако, в соответствии с действующим ГОСТом, установка дорожных знаков 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» на регулируемом перекрестке не требуется. Работы по нанесению дорожной разметки, обозначающей пешеходный переход, будут проведены при благоприятных погодных условиях.
44
Алек 25.12 15:36
Уважаемый Владимир Александрович!
Наведите порядок при левом повороте с 657-го проезда к новому мосту!
Если утром сотрудники ГИБДД, стоят на проезжей части, отсекают поток машин, желающих повернуть на эстакаду с крайней правой полосы, ведущей к Кутузовскому шоссе, то "пробки" на этом участке практически нет. А иногда экипаж ГИБДД встает после поворота (уже на 686-ом проезде) в "кармане" и останавливает "умников", тем самым усугубляя пробку.
Данный перекресток является одним из самых загруженных участков улично-дорожной сети города, и в «пиковые» часы в этом месте выставляется наряд дорожно-патрульной службы с целью обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств. Однако, при этом в задачу сотрудников ГИБДД входит также выявление и пресечение административных правонарушений в области дорожного движения.
43
Павел 24.12 16:00
День добрый. Последнее время в Зеленограде часто устанавливают новые дорожные знаки. Ранее разрешенные направления движения сменяются на ныне «платные». Вот какая наблюдается (замеченная лично мной) тенденция: утром/днем новые знаки вступают в силу, а вечером стоят сотрудники ГИБДД и зорко следят за их соблюдением. Разговор такого рода: «Ну что, Иван Иванович, нарушаем? Статья то лишенческая, что будем делать?» Далее на калькуляторе пишется цифра от 5 до 15 т.р. Последней каплей стала реорганизация движения на Алабушевской улице, где в первую же ночь (а заметить новый знак в неожиданном месте, да еще не освещенном, не так-то просто) дежурил экипаж и вместо предупреждения дтп занимался обирательством.
Хотелось бы узнать, какие меры воздействия ведутся против подобного рода обеспечения Безопасности Дорожного Движения? Спасибо.
Все дорожные знаки, установкой которых занимается ЦОДД (Центр организации дорожного движения) при Правительстве г. Москвы, размещены таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями (рекламой, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.). В соответствии с п.1.3 ПДД, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.
О случаях вымогательства можно сообщить в отдел собственной безопасности УВД по Зеленоградскому АО г. Москвы по тел. 499-731-96-11 (г. Зеленоград, корп. 1103) или по телефону доверия УВД г. Зеленограда 499-733-38-03.
42
Сергей 15.12 12:46
Здравствуйте, Владимир Александрович! Хотел узнать, к кому можно обратиться по вопросу о состоянии дорожного покрытия Крюковской эстакады, а именно температурных швов на въездах и съездах с эстакады, которые со временем превратились в "препятствие" для автомобилей. Когда их будут обновлять, и будут ли вообще это делать? Самый первый шов, по направлению из старого города в новый, выступает над уровнем покрытия на глаз 3-4 сантиметра (не было возможности измерить, активное движение) в местах образования колеи в среднем ряду. В крайних рядах чуть меньше. Это неблагоприятно влияет на состояние подвески автомобиля даже на скорости ниже 40 км/ч. Как можно исправить данный изъян на эстакаде соединяющей 2 большие части города?
С уважением, Сергей!
Мониторинг состояния путепровода ведется сотрудниками ГУП «Гормост». Непосредственно под Крюковской эстакадой находится мастерский участок мостового эксплуатационного участка «Гормост-Север» ГУП «Гормост», специалисты которого следят за состоянием сооружения, в том числе и за деформационными швами.
41
Анна Якушина 15.12 10:25
Уважаемый Владимир Александрович!
Каждый день отвожу детей на машине в школу в 8:10-8.25 утра. Каждый день в период с 8:15 до 8:20 в 11 и 9 микрорайонах гаснет ВСЕ уличное освещение. В декабрьских сумерках без освещения - недостаточная видимость на проезжей и пешеходной части дорог, которая усугубляется в дни, когда выпадают осадки или стоит туман. Это, несомненно, создает опасность на дороге и для водителей и для пешеходов.
График включения и отключения наружного освещения в Москве утвержден в Регламенте технической эксплуатации наружного освещения города Москвы.
Управление временем включения и отключения наружного освещения осуществляется контроллерами, в которых запрограммировано астрономическое время наступления вечерних сумерек с установленной величиной естественной освещенности 20люкс и утреннего рассвета – 10люкс.
К сожалению, эта схема управления в настоящее время не позволяет корректировать график включения и отключения наружного освещения в зависимости от погодных условий.
Сейчас в ГУП «Моссвет» проходит испытания схема оповещения центрального диспетчерского пункта наступлением естественной освещенности в 20 и 10люкс. Новое телемеханическое оборудование позволит управлять режимами включения и отключения наружного освещения в зависимости от действительного уровня освещенности
Срок сдачи в эксплуатацию данного оборудования – 2009 год.
40
Татьяна 13.12 13:34
Очень хочется обратить Ваше внимание на движение транспорта в 8-м микрорайоне.При возникновении пробки на Солнечной аллее поток машин устремляется по Старокрюковскому пр-ду, поворачивают во двор корп.853, объезжают корп.854 и выезжают на пешеходную дорогу. А там расположены и детская площадка, и школа, и гимназия. А машины едут на такой скорости, как-будто это проезжая часть. Можно ли как-то повлиять на эту ситуацию?
В настоящее время, совместно с Управой Панфиловского района, рассматривается вопрос о реконструкции данного проезда с разделением транспортной и пешеходной зон, а также с установкой средств, препятствующих движению автотранспорта («крабов», малых архитектурных форм и т.п.).
39
Сергей Иванов 08.12 11:48
Прокомментируйте, пожалуйста, ситуацию.
Сегодня в час пик экипаж ДПС останавливает машину на въезде на эстакаду со стороны нового города, сужая тем и без того не широкую дорогу. Так же часто бывает, что сотрудники ДПС останавливают машины сразу же после светофора на проезде 686, тем самым снижая скорость движения. И это опять-таки в часы пик. При этом сотрудники ДПС не пытаются воздействовать на нарушителей, поворачивающих в проезд 686 из крайнего правого ряда, создавая тем бардак на перекрестке.
В служебные обязанности инспекторов дорожно-патрульной службы входит не только профилактическая работа с участниками дорожного движения, но и участие в специальных оперативных мероприятиях, так как ГИБДД входит с состав милиции общественной безопасности УВД г. Зеленограда.
Указанные Вами в ситуации действия инспекторов ДПС не выходят за рамки служебных полномочий.
35
Кузов Сергей 14.11 16:30
Уважаемый Владимир Александрович, какая необходимость в знаке "СТОП" при выезде на Ленинградское шоссе со стороны Московского проспекта?
В соответствии с ГОСТ (Технические средства организации дорожного движения. Правила применения.) дорожный знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» устанавливается перед пересечением проезжих частей, если не обеспечена в полном объеме видимость транспортных средств, двигающихся по главной дороге.
33
Владислав 13.11 18:48
(цитата 9-го вопроса\ответа):
Владислав 06.09 12:06
Уважаемый Владимир Александрович, вопрос заключается в следующем: на перекрёстке у первого района (поворот во дворы к магазину «Перекресток») часто происходят автоаварии (до четырёх аварий в день) из-за отсутствия стрелки на поворот во дворы, будет ли когда-нибудь установлена эта стрелка? Аварийная ситуация на данном участке очень проблемная и, глядя на постоянные аварии, мне, как молодому водителю, бывает страшно там поворачивать. Вы ответили, что в настоящее время уже подготовлено техническое задание на установку дополнительных секций светофора, что позволит выделить отдельную фазу работы светофорного объекта для обеспечения безопасности маневра левого поворота в обоих направлениях транспортного потока на данном перекрестке. Хотелось бы узнать когда, все-таки, установят стрелку на данном перекрестке, ибо в данный момент в часы пик (а это в последнее время в Зеленограде утро+день+вечер) приходится либо стоять на повороте в течение часа безрезультатно, либо нарушая ПДД, поворачивать на красный сигнал светофора.
Финансирование на исполнение данного технического задания выделяется Правительством г. Москвы. Ориентировочный срок выполнения работ на данном объекте – 1-й квартал 2009 года.
