ГИБДД: интернет-консультация

Или это очень сложный вопрос для ваших специалистов?

Этот перекресток один из самых АВАРИЙНЫХ. Постоянно автомашины, двигающиеся с Панфиловского пр-та, поворачивают направо и разворачиваются у корп.1145, хотя разворот в этом месте запрещён (стоит знак "Движение прямо и направо), это создаёт опасную ситуацию. Находящиеся, иногда, сотрудники ГИБДД никак не реагируют на эти нарушения.

Ежедневно личным составом ОБ ДПС проводится работа по выявлению и пресечению нарушений водителями правил остановки и стоянки транспортных средств, а также регулярно проводятся профилактические мероприятия.

Вместе с тем, стоит отметить, что привлечь водителя к административной ответственности можно только в том случае, когда он находится непосредственно рядом со своей автомашиной, составление административного материала без участия водителя законодательно запрещено.

В случае выявления нарушений правил остановки и стоянки т/с, личный состав принимает к водителю меры административного воздействия в соответствии с действующим законодательством. В настоящее время в Префектуре Зеленоградского АО г.Москвы решается вопрос об организации филиала Городской службы по перемещению транспортных средств.

Согласно п.12.5 ПДД РФ стоянка транспортных средств запрещена в местах, где запрещена остановка. Знак 3.27 прил.1 к ПДД РФ запрещает остановку Т/С в зоне действия данного знака. Специально отведенное место для стоянки Т/С должно быть обозначено знаком 6.4.

В ответе на вопрос №527 ГИББД обещал разделить движение а.м. от пешеходов по тротуару от корп. 438 до к.406. Финансирование освоено: ограждения и знаки ("пешеходная дорожка") установлены, но стало еще хуже, т.к. тротуар стал уже,но а.м. по прежнему стоят и ездят по теперь уже узкой "пешеходной дорожке". Ходим каждый день и ни разу не видели, чтобы ГИББД наводило бы в этом месте порядок. Ведь шраф за езду по тротуарам 2т.р. Оштрафуйте несколько раз водителей-вам план, а слух быстро разнесется, и не надо будет  дежурить постоянно. В противном случае, зачем тратили деньги налогоплательщиков, если стало хуже? (хотели как лучше, а получилось как всегда?)

Наряды ОБ ДПС ГИБДД полиции УВД Зеленоградского АО ГУ МВД России по г.Москве, заступающие на службу, выполняют государственную функцию по контролю за безопасностью дорожного движения на закрепленных маршрутах патрулирования. Экипаж, закрепленный за территорией указанного Вами участка, ориентирован на пресечение нарушений п.9.9 ПДД РФ. 

Дополнительно сообщаем Вам, что с 01 января 2012 года к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов РФ, совершенные с использованием транспортных средств, будут привлекаться владельцы (собственники) транспортных средств, в случае фиксации данных административных правонарушений специальными техническими средствами, работающими в автоматическом режиме, имеющими функции фото- и видеосъемки, или другими средствами фото- и киносъемки.

1) По поводу Южной промзоны. На Озерной аллее 4 полосы для движения, по 2 в каждую сторону. Так же стоят в обоих направления знаки, запрещающие парковку. С учетом того, сколько людей работают в Южной промзоне и нехватки парковочных мест, огромная просьба от лица большинства работников убрать знаки, запрещающие парковку. Сейчас приходится большинству нарушать, это печально, но выхода нет, парковочные места не создаются. В префектуре советуют предприятиям заботится о своих сотрудниках и создавать места, но сколько на это уйдет времени не известно. По одной полосе, которые остаются свободные для движения, вполне хватает для нормального движения, пробок на озерной не возникает, поток машин здесь не интенсивный. Просьба убрать знаки на данном участке, разрешить парковку. Тысячи людей вам будут только благодарны. 

2) По поводу Березовой аллеи. В 4м районе во дворах не хватает мест для парковки во дворах, и люди вынуждены оставлять свои авто на аллее. Тем самым вынужденно нарушают правила, которые уже реально мешают, особенно в зимнее время. Приходится разъезжаться с мыслью лишь бы не зацепили, особенно когда едут "широкие". Просьба расширить березовую аллею на 50-100см от корпуса 428а до улицы Летчика Полагушина (всего то метров 700) для того, чтобы и людей, кто живет в 4м оставить с парковочными местами (т.е. оставить полосу для парковки с одной стороны дороги) и чтобы люди, едущие по березовой спокойно могли разъежаться.

Уважаемый Дмитрий!

2. Вопрос расширения Березовой аллеи уже рассматривался в префектуре Зеленоградского АО г. Москвы, однако не был решен из-за высокой стоимости проекта, так как данное мероприятие потребует перекладку большого количества коммуникаций и вырубку зеленых насаждений.

Ежедневно личным составом ОБ ДПС проводится работа по выявлению и пресечению нарушений правил остановки и стоянки водителями транспортных средств, руководством ОБ ДПС ГИБДД регулярно проводятся профилактические мероприятия. Вместе с тем, стоит отметить, что привлечь водителя к административной ответственности, можно только в том случае, когда он находится непосредственно рядом со своей автомашиной, составление административного материала без участия водителя законодательно запрещено. 

В случае выявления нарушений правил остановки и стоянки водителями транспортных средств, личный состав ОБ ДПС ГИБДД УВД по Зеленоградскому АО ГУ МВД России по г. Москве, принимает к ним меры административного воздействия в соответствии с действующим законодательством. В настоящее время в Префектуре Зеленоградского АО г. Москвы решается вопрос об организации филиала ГСПТС (Городской службы по перемещению транспортных средств) на территории Зеленоградского АО г. Москвы для перемещения неправильно припаркованного автотранспорта.

В целях выявления и пресечения нарушений ПДД, связанных с нарушением водителями транспортных средств правил остановки и стоянки, руководством ОБ ДПС ГИБДД предусмотрено приближение маршрута патрулирования экипажа ДПС на ул. Болдов ручей и Панфиловский проспект.

Разметка Озерной аллеи на участке от пересечения, с Сосновой аллеи до пересечения с Каштановой аллеей будет нанесена до 1-го декабря 2011 года, однако указанный срок может сдвинуться ввиду погодных условий.

Сотрудниками ОБ ДПС постоянно осуществляется работа по выявлению и пресечению отстоя строительной техники на проезжей части, создающей помехи для движения транспортных средств. В случае выявления указанных нарушений должностные лица строительных организаций привлекаются к административной ответственности по ст.12.33 КРФ об АП.

Для управления транспортными средствами на территории РФ необходимо наличие водительского удостоверения с текстом на латинском языке, либо с переводом, заверенным у нотариуса.

Что касается автомобиля, стоящего на учете в республике Беларусь, ключевым моментом является, что нахождение данного транспортного средства на территории РФ должно быть приведено в порядок в соответствии с таможенным законодательством.

При сьезде с Крюковской эстакады в сторону «старого» города по четырехполосной дороге в соответствии со знаками особых предписаний "Направления движения по полосам" при движении прямо через метров двадцать после второго ряда знаков две левые полосы неожиданно упираются в сплошную линию новой разметки резко поворачивающей налево второй полосы движения.

Вынужденное резкое перестроение с данных полос, для продолжения движения прямо на таком коротком расстоянии (особенно при плотном потоке машин, когда эту разметку просто не замечают) практически невозможно, что заставляет водителей двигаться прямо через сплошную линию, а водителей правой полосы различными способами спасаться от столкновения. 

Четыре ряда после эстакады переходят в три на Панфиловском проспекте, при этом был бы более понятен запрет движения прямо с крайнего левого или крайнего правого ряда (с разрешением поворота в соответствующую сторону ), что позволяло бы всем трем полосам с эстакады двигатся однозначно и понятно по прямой траектории, без опасного маневрирования по полосам и лишних перестроений. 

Подскажите пожалуйста в чем заключается смысл данной петляющей разметки без предупреждающих знаков, который как показывает практика не понятен большенству водителей и приводит к постоянным аварийным ситуациям в данном месте при точном соблюдении установленных требований.

В настоящее время сезон проведения работ по разметке дорожного покрытия закончен. В весенний период на основании данных об аварийности на указанном участке, будет принято решение об изменении схемы разметки на данном участке.

 Правилами дорожного движения РФ установлен особый порядок приоритета в движении для транспортных средств оборудованных специальными сигналами ( проблесковыми маячками, специальными сигналами различных цветов и имеющих специальную раскраску нанесенную на их наружные поверхности.) К ним отнесены и автомобили скорой медицинской помощи. 

Движение с включенным проблесковым маячком во время движения разрешено для таких автомобилей при выполнении неотложного служебного задания. При этом их водители могут отступать от требований раздела 6 ПДД и 8-18 Правил при условии обеспечения безопасности движения. ( п. 3.1 ПДД). При этом в предлагаемом Вами случае движение автомобиля «Скорой помощи» только с включенным проблесковым маячком не предоставляет ему преимущества в движении. Для получения преимущества в движении перед другими участниками на таком автомобиле должны быть включены проблесковые маячки синего цвета и специальный звуковой сигнал. Однако это преимущество с определенным условием – воспользоваться им водители могут только убедившись, что им уступают дорогу.

Ответить на Ваш вопрос, с какой целью водители автомобилей скорой помощи передвигаются по городу с включенным проблесковыми маяками без специального звукового сигнала могут только сами водители. Как поступать в таких случаях, решать каждому участнику дорожного движения не только с учетом формальных требований ПДД, но и общей культуры поведения на дороге. Во всяком случае, рекомендуем не создавать необоснованных помех для движения автомобилей «Скорой помощи» независимо от того, в каком режиме он осуществляет движение.