Постоянно действующая интернет-конференция руководителя отдельного батальона ДПС Зеленограда.
На вопросы по работе инспекторов ДПС и административной практике отвечает командир отдельного батальона ДПС ГИБДД УВД по Зеленограду ГУ МВД России по Москве подполковник полиции Андрей Сергеевич Жупанов.
В связи с выводом из структуры дорожно-патрульной службы МОТОТРЭРа, вопросы по регистрационной и экзаменационной работе ГИБДД, техосмотру и выдаче водительских прав не принимаются.
На вопросы с 1 по 633 отвечали бывшие руководители ОГИБДД Зеленограда Владимир Дождев и Михаил Хорошев.
Добрый день, мы живем на Центральном проспекте и каждый год становимся заложниками водителей машин и мотоциклов, которые ездят без глушителей. Многие гоняют до рассвета. Ездят на очень большой скорости и с шумовыми эффектами. Мы много раз обращались по телефону в дежурную часть ГИБДД, но нам говорят, что нет закона, запрещающего такую езду. Мне думается, что это не так. Скажите, пожалуйста, какие конкретные меры применяются для того, чтобы жители Зеленограда могли отдыхать спокойно.
И еще вопрос: очень часто ранним утром или поздним вечером, когда машин на дорогах мало, машины спецназначения включают сирены? Имеют ли они на это право?
Ранее, на аналогичный вопрос (№ 582), уже давался ответ.
Относительно автомобилей специальных служб сообщаю, что при выполнении неотложных мероприятий (вызов по тревоге, следование на место ДТП, в котором пострадали люди, преследование правонарушителя) водители автомобилей спецназначения имеют право использовать звуковую и световую сигнализацию.
585
Глеб 21.04 23:00
Михаил Анатольевич,здравствуйте! Жители Зеленограда и не только сталкивались с проблемой парковки во дворе. 21.04.2011г произошла такая ситуация: Примерно в 22-00 мне позвонила жена и попросила забрать её с работы, выхожу на улицу и наблюдаю картину, меня перекрыла машина 21 регион, позвонил в ОГИБДД где мне не смогли ответить на мой вопрос, что мне делать. Нарушил, но выехал по газону, а что оставалось делать? (стучал по колесам автомобиля сигнализация срабатывала, но результата не принесло) Вопрос таков, какие меры могу принять в данной ситуации?(что-бы самому потом не пострадать) Заранее благодарен за ответ.
Согласно пункта 12.5. Правил дорожного движения РФ - Стоянка запрещается: в местах, где запрещена остановка, т.е. в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов. За данное правонарушение, в соответствии с частью 1 статьи 12.19 КРФобАП, предусмотрена ответственность в виде предупреждения или наложения административного штрафа в размере ста рублей.
Однако в соответствии со статьей 2.1 КРФобАП (Административное правонарушение), а также п. 109 Административного регламента МВД РФ исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденного приказом МВД РФ № 185 от 2 марта 2009 года, административный протокол может быть составлен только в присутствии физического или юридического лица.
Одновременно сообщаю, что в соответствии с Федеральным законом РФ № 69-ФЗ от 21.04.2011 года «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», с 01.01.2012 года вступают в силу изменения в пункт 1 статьи 2.6.1 КРФобАП, а именно: к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств. Таким образом, со вступлением изменений в административное законодательство, к владельцам транспортных средств, можно будет применять меры административного воздействия. В месте с тем сообщаю, что информация о владельце транспортного средства, в подразделениях ГИБДД выдается только на основании письменного запроса.
584
Алексей 21.04 15:00
Здравствуйте. Подскажите, почему инспекторов ДПС не видно работающих на пешеходных переходах в дневное время. В городе происходит большое число наездов на пешеходов. Правильно было бы расставить инспекторов вблизи пешеходных переходов.
Уважаемый Алексей! В настоящее время на территории Зеленоградского АО г.Москвы находится 204 пешеходных перехода, из них 70 регулируемых и 134 нерегулируемых. Сотрудников, несущих службу, заступает в 15 раз меньше, поэтому на пешеходных переходах в основном проводятся локальные (в разных частях города) мероприятия, направленные на пресечение нарушений ПДД как со стороны пешеходов, так и со стороны водителей транспортных средств.
582
Ирина 20.04 11:00
И снова здравствуйте, Михаил Анатольевич!
За окном конец апреля, и на Центральном проспекте опять ревут мотоциклы и машины без глушителей, номеров и т.п. Ранее я уже обращалась по-поводу превышения уровня шума в ночное время, получила ответ (за что спасибо, конечно: "Я проживаю в кор.406 (маг."Океан") и окна моей квартиры выходят на Центральный проспект. В летнее время спать практически невозможно из-за постоянного (до 3-4 часов) шума и рева мотоциклистов, машин без глушителя (от светофора до светофора!!). Иногда это просто гонки! Никакие пластиковые окна не помогают. Ни разу не видела машин ДПС в это время, где они?! Ведь страдают сотни людей, среди них дети, люди пожилого возраста: нет полноценного сна, а другим завтра на работу, учебу...Думаю, что выскажу мнение очень многих людей, что если не прекратится этот беспредел на ночных дорогах нашего города, жители просто будут обращаться в вышестоящие инстанции, потому что ощущение такое, будто у нас в городе хозяина на дорогах просто нет..."
Ваш ответ: "Ежегодно в весенне-летний период в ОГИБДД создается мото-группа, в обязанности которой входит пресечение нарушений ПДД со стороны водителей мототехники. Однако в некоторых случаях привлечь владельцев этой категории транспортных средств, а также водителей автомобилей без глушителей, за повышенный уровень шума на законных основаниях - невозможно. В настоящее время направлена заявка на получение специальных приборов, определяющих уровень шума, использование которых позволит избавить жителей Зеленограда от звука ревущих двигателей. ").
Но "воз и ныне там"... Специальные приборы, надеюсь, уже получены? Но, по-моему, ребенку понятно, что гонки мототехники и проч. автомобилей не проходят со скоростью, допустимой ПДД для дорог городского населенного пункта, и приборы, чтобы задержать водителя на машине без номеров, бамперов и двигающихся со скоростью 150-200 км/ч в городе давно имеются! И гоняют они по Центральному никого и ничего не боясь, потому что дорога ровная (без лежачих полицейских) - есть где совершенно беспрепятственно разогнаться!
Уважаемая Ирина!
Действительно, в последнее время появилось много автомобилей и мотоциклов с прямоточными глушителями, низкий звук которых не дает покоя в ночное время многим горожанам. Ночные драйверы, гоняя по улицам и упиваясь мощным рыком своего автомобиля или мотоцикла, забывают или не хотят думать о других.
Сотрудники ГИБДД не всегда могут успеть подъехать в то или иное место для пресечения правонарушения, так как могут находиться на оформлении ДТП, либо в другой части города, также пресекая правонарушение, поэтому для того, чтобы хоть как-то повлиять на таких водителей, нужно сообщить в дежурную часть ОГИБДД сведения о марке, регистрационном знаке автомобиля или мотоцикла и место происшествия. После этого мы сможем привлечь нарушителя к административной ответственности по ст.8.23 КРФобАП, которое влечет наложение административного штрафа в размере от 100 до 300 рублей. Только совместными усилиями мы сможем повлиять на данную ситуацию.
Телефон дежурной части 8 (499) 733-04-10.
578
Михаил 15.04 13:00
Уважаемый Михаил Анатольевич!
В интернет уже не первый день кипят страсти по поводу одной распространенной дорожной ситуации. Пользователи, слегка подзабывшие (или не вполне понимающие) ПДД, ожесточенно спорят и отстаивают свои точки зрения.
Прошу ГИБДД и Вас как официальное лицо разъяснить и прокомментировать данную ситуацию со ссылками на ПДД. Кто будет виноват в ДТП красного и синего?
Уважаемый Михаил!
Из прилагаемого к вопросу варианта траекторий движения попутных транспортных средств следует, что красный автомобиль выполняет поворот направо из левого ряда на перекрестке неравнозначных дорог, находясь на главной дороге, которая изменяет направление вправо, а синий автомобиль, находясь в правой полосе и двигаясь в попутном направлении прямо, намерен проехать перекресток прямо на второстепенную дорогу.
Водитель красного автомобиля в сложившейся ситуации должен прежде всего руководствоваться требованиями п. 8.5 ПДД, т.е. перед поворотом направо он обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении. Отступив от выполнения указанного требования, он поставил себя в условия, при которых поворот должен выполнять с соблюдением требований п. 8.7 ПДД, согласно которому если водитель по разным причинам не может выполнить поворот с соблюдением п. 8.5, то допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения, если это не создает помех другим транспортным средствам.
Очередность проезда в данном случае оговорена требованиями вышеперечисленных пунктов ПДД. Что касается действий водителя синего автомобиля, который намерен проехать перекресток из правого ряда прямо, то у него нет правовой обязанности уступать дорогу красному автомобилю, находящемуся слева с намерением совершить поворот направо по главной дороге на перекрестке.
Таким образом, в предлагаемой ситуации дорогу синему автомобилю, имеющему преимущество в движении, должен уступить водитель красного автомобиля.
ГИБДД исходит из того, что водители имеют необходимые знания ПДД и соответствующие навыки, поэтому полагаем, что в сложившейся ситуации автомобили не станут участниками ДТП, и руководствуясь знаниями своей «профессии», водители смогут безопасно выполнить свои намерения с соблюдением ПДД.
577
Сергей 14.04 12:00
Михаил Анатольевич, разъясните пожалуйста такой вопрос. Выезд со станции Крюково(старый город) имеет две полосы движения. Левая - прямо и налево, правая - движение направо. Управляя маршрутным транспортным средством, выезжая со станции Крюково на разрешающий сигнал светофора по правой полосе, предназначенной для движения направо, в прямом направлении был остановлен инспектором и составлен протокол о том, что я нарушил правило действия знака движение по полосам. Но ведь действие знаков, движение по полосам, не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Уважаемый Сергей!
В соответствии с Правилами дорожного движения РФ требования дорожных знаков особых предписаний: 5.15.1 «Направление движения по полосам» и 5.15.2 «Направление движения по полосе», не распространяются на маршрутные транспортные средства, однако, на данном участке дороги имеется горизонтальная линия разметки 1.1, которая разделяет транспортные потоки и обозначает границы проезжей части, выезд за которые запрещен.
Также на перекрестке имеется линия разметки 1.2 «Стоп», которая указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 «Проезд без остановки запрещен» или при запрещающем сигнале светофора. За данное нарушение правил дорожного движения предусмотрена административная ответственность по ст.12.12 и 12.16 КРФобАП.
Таким образом, чтобы не нарушать правила дорожного движения, водитель обязан выполнить требование сигнала светофора, а именно проследовать по крайней правой полосе направо, а с крайней левой в прямом направлении, либо налево.
576
Ольга 13.04 18:00
В Андреевке, напротив 15 микрорайона, строят автостоянку и рядом со стройкой ставят очень много машин на весь день, которые загораживают и автобусную остановку и пешеходный переход! Можно ли как-то повлиять на нарушителей правил дорожного движения и убрать мешающие автомобили?
Ежедневно личный состав ОБ ДПС ориентирован руководством ОБ ДПС на проведение работы по выявлению и пресечению нарушений правил остановки и стоянки водителями транспортных средств, в том числе и в зоне действия пешеходного перехода.
За двенадцать месяцев 2010 года личным составом ОБ ДПС привлечено к административной ответственности за нарушения правил остановки и стоянки водителями транспортных средств 18718 водителей. Только за три месяца 2011 года личным составом ОБ ДПС привлечено к административной ответственности за нарушения правил остановки и стоянки водителями транспортных средств 5635 водителей.
Вместе с тем, стоит отметить, что привлечь водителя к административной ответственности, можно только в том случае, когда он находится непосредственно рядом со своей автомашиной, составление административного материала без участия водителя законодательно запрещено.
В соответствии со статьей 12.19.4 КРФ об АП (Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств…) предусмотрено задержание транспортного средства. В настоящие время в Префектуре Зеленоградского АО г. Москвы решается вопрос об организации филиала ГСПТС (Городской службы по перемещению транспортных средств) на территории Зеленоградского АО г. Москвы для перемещения транспортных средств, нарушающих правила остановки и стоянки.
На данный момент службой ГУ «ГСПТС» выделяются две автомашины-эвакуатора для работы на территории Зеленоградского АО г. Москвы, для перемещения транспортных средств, мешающих уборке улиц. С 01 января по 18 апреля 2011 года службой ГУ «ГСПТС» совместно с ОБ ДПС перемещено 780 транспортных средств.
574
Ирина 09.04 21:00
На перекрестке Панфиловского пр. и ул.Каменка в направлении путепровода зеленый сигнал светофора для поворота направо зачастую бессмысленен из-за машин ждущих разрешающего сигнала для движения прямо (согласно дорожному указателю). Никто ничего не нарушает, а движение стоит...
На пересечении ул.Каменка и Панфиловского проспекта со стороны проезда №657 движение прямо разрешено с двух полос с целью увеличения пропускной способности перекрестка. Изменение режима работы светофорного объекта (включение правоповоротной секции только вместе с основным разрешающим сигналом) осложнит дорожную ситуацию на указанном участке.
Отделом ГИБДД УВД по Зеленоградскому АО г.Москвы направлена информация о необходимости проведения мониторинга движения на данном перекрестке в ГУ ЦОДД Правительства Москвы.
562
Михаил 24.03 13:00
Уважаемый Михаил Анатольевич! В последнее время участились ДТП в местах неоткрытых подземных пешеходных переходов. Ведется ли какая-нибудь статистика в ГИБДД на этот счет? Можно ли как-то повлиять на городские власти, чтобы они усилили работу по введению в эксплуатацию этих переходов? Можно ли ввести какие-либо временные меры обеспечения безопасности на "плоских" пешеходных переходах в этих местах? Проводится ли вашими сотрудниками какая-либо работа с пешеходами, в частности предупреждение и недопущение перехода в запрещенных местах?
Отделом ГИБДД по Зеленоградскому АО г.Москвы проводится постоянный анализ дорожно-транспортных происшествий, определяются места их концентрации и разрабатываются мероприятия для снижения количества ДТП и тяжести их последствий.
Руководство ОГИБДД обеспокоено сложившейся ситуацией, связанной с открытием подземных пешеходных переходов. Информационные письма неоднократно направлялись в префектуру округа и прокуратуру Зеленоградского АО.
В целях недопущения наездов на пешеходов руководством ОГИБДД дано указание приблизить маршруты патрулирования дорожно-патрульной службы к нерегулируемым пешеходным переходам.
553
Евгений 08.03 22:00
Здравствуйте!
Вопрос-просьба. На пересечении ул. Андреевка и Проезда №657 находится конечная остановка автобусов сразу шести городских маршрутов (5, 15, 17, 20, 22, 32), а также автобусов-экспрессов, совершающих рейсы в Москву. В результате чего происходит отстой автобусов в крайних правых полосах по обе стороны ул. Андреевка и в крайней правой полосе Проезда №657 перед перекрёстком при движении в сторону Пятницкого шоссе. Подобная стихийная стоянка крупногабаритного транспорта значительно сужает ширину проезжей части, создает помехи при проезде перекрёстка, закрывает обзорность при выезде с АЗС, провоцирует заторы на перекрёстке и подъездах к нему. Всё это способствует повышению аварийности и может повлечь стать причиной ДТП. В связи с вышеизложенным, прошу Вас поднять вопрос о повышении безопасности на данном перекрёстке и создании площадки для организованного отстоя автобусов на конечной станции "16-й микрорайон" перед властями города.
550
Валерий 28.02 23:00
Здравствуйте! Пожалуйста, дайте указание, на изменение алгоритма работы светофора на пересечении п.Андреевка и 14-15 микрорайона. Если бы в Москве были бы такие светофоры, весь город бы "стоял", это просто издевательство над автомобилистами.
Светофорные объекты, расположенные на территории Зеленоградского АО г.Москвы находятся на балансе ГУ «ЦОДД Правительства Москвы» тел.8(499) 733-17-68.
Изменением только режима работы светофорного объекта ситуацию не изменить. Требуется реконструкция дороги, ведущей из п.Андреевка и данного перекрестка, что вовремя не было учтено при строительстве торгового центра «Реал». В настоящее время префектурой Зеленоградского АО г.Москвы и руководством магазина «Реал» рассматривается вопрос реконструкции перекрестка.
549
Антон 26.02 15:00
Добрый день.
Вкратце: Проблемы с парковкой это понятно, но сколько будут еще владельцы грузовиков ставить, "бросать" свои автомобили на правой полосе движения и не только грузовые. При этом полностью лишая возможности пользоваться правой крайней полосой движения.
Также никто не отменял ПДД 12. ОСТАНОВКА И СТОЯНКА, он нарушается сплошь и рядом, не говоря вообще про таксистов.
P.S. Если нужны примеры, могу их предоставить, хотя, думаю, вы сами все прекрасно знаете. И куда обратиться для того, чтобы установили 2 знака 3.27 остановка запрещена при заезде к корп.812 со Старокрюковского проезда и выезда соответственно с района. Заранее Спасибо за ответ.
Ежедневно, при заступлении на службу, личный состав ОБ ДПС ориентирован на проведение работы по выявлению и пресечению нарушений правил остановки и стоянки водителями транспортных средств, в том числе и в зоне действия пешеходных переходов. За прошедший год инспекторским составом привлечено к административной ответственности за данный вид правонарушений 18718 водителей транспортных средств. Вместе с тем, стоит отметить, что привлечь водителя к административной ответственности можно только в том случае, когда он находится непосредственно рядом со своим автомобилем. Составление административного материала без участия водителя законодательно запрещено. При этом, в соответствии со ст. 12.19.ч.4 КРФобАП (Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств…) предусмотрено задержание транспортного средства.
В настоящее время в Префектуре Зеленоградского АО г. Москвы решается вопрос об организации филиала ГСПТ (Городской службы по перемещению транспортных средств) на территории Зеленограда с целью перемещения транспортных средств, нарушающих правила остановки и стоянки. На данный момент службой ГСПТС на округ выделяется два автомобиля-эвакуатора для перемещения автомобилей, мешающих уборке улиц.
Также сообщаю, что в соответствии с требованиями ГОСТ, запрещающие дорожные знаки в жилой зоне не устанавливаются.
541
Олег 18.02 23:00
В дополнение к 537-му вопросу. А как следует разворачиваться на Панфиловском проспекте, при движении с путепровода в сторону новой части города (между Атаком и судом)? Мою жену остановили сотрудники ДПС и обвинили в выезде на встречку.. Теперь проезжаем прямо с целью пересечения осевой с дальнейшим разворотом и ожиданием удара в бок от поворачивающих (и сильно "срезающих" поворот) на ул. Каменка.
Подробную информацию Вы можете прочитать в ответе на вопрос № 537, из которого следует, что разворачиваться можно по любой траектории. Дело в том, что предписать некий универсальный порядок действий на каждом перекрестке практически невозможно, т.к. конфигураций пересечения проезжих частей, а также конкретно складывающихся на них ситуаций - множество. Исходя из этого, в одной ситуации предписанный маневр будет безопасен и удобен для всех, а в другой – приведет к серьезным проблемам. В связи с этим, единственное правильное решение – это благоразумие водителя, а также знание и строгое соблюдение законодательства инспектором.
По фактам неправомерных действий сотрудников ДПС, Вы можете сообщить по «телефону доверия» (499)733-03-44, 733-17-70, или подать жалобу по адресу: г. Зеленоград, ул. Крупской, д.1. По каждому изложенному факту будет проведена служебная проверка.
537
Сергей 09.02 13:00
Две недели назад моего знакомого после разворота на ул. Андреевка на углу 16 мкр. возле заправки «Карат» остановил инспектор ДПС и предъявил нарушение о выезде на встречную полосу Проезда 657. Хотел бы уточнить, как правильно совершать разворот в данном месте. Нужно ли пересекать для разворота разделительную полосу Проезда 657. Схему с двумя вариантами разворота прилагаю. Спасибо!
«» опубликовала разъяснения заместителя начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимира Кузина по спорным моментам на перекрестке.
Речь идет о развороте на перекрестке по кратчайшей траектории (смотрите схемы). Представим себе Т-образный перекресток. Вы двигаетесь по его «ножке» и хотите развернуться. Прямо перед перекрестком транспортные потоки на этой «ножке» разделяет газон. Как в такой ситуации разворачиваться? Нужно ли сначала пересечь перекресток, а потом уже повернуть в обратном направлении? Или все-таки можно развернуться, не пересекая перекрестка, прямо вокруг этого засаженного травкой островка?
— В Правилах дорожного движения не прописано, как совершать данный маневр, по какой траектории, — заявил «РГ» Владимир Кузин. — Следовательно, нарушение Правил дорожного движения отсутствует.
Известный принцип «что не запрещено, то разрешено» применим и в этом случае: выбирать траекторию выполнения маневра водитель должен самостоятельно.
Сколько еще таких мест по стране — судить сложно. Генерал Кузин считает, что полностью исключить такие спорные ситуации не так-то просто. К сожалению, путь, который напрашивается в первую очередь, — внести изменения в Правила дорожного движения, решить проблему не позволит. Дело в том, что предписать некий универсальный порядок действий на каждом перекрестке практически невозможно, ведь конфигураций пересечений проезжих частей, а также конкретных складывающихся на них ситуаций практически бесконечное множество. Поэтому в одной ситуации предписанный маневр будет безопасен и удобен всем, а в другой — приведет к серьезным проблемам.В этой связи единственное, на что приходится уповать, — это благоразумие водителя, а также знание и строгое соблюдение законодательства инспектором.
Данный вопрос был задан автору-разработчику экзаменационных билетов для сдачи теоретического экзамена в ГИБДД на получение права управления транспортными средствами, директору учебного центра Геннадию Громоковскому. Он пояснил нам, что в экзаменационных билетах подобная задача также не рассматривается именно потому, что отсутствуют соответствующие предписания в ПДД. Сам же эксперт подтвердил официальную точку зрения, что раз запрета на такой маневр нет, то он в рамках правил. На основании разъяснений заместителя начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимира Кузина с личным составом ОБ ДПС проведены дополнительные занятия.
По фактам, неправомерных действий сотрудниками ДПС, Вы можете сообщить по «телефону доверия» (499) 733-03-44,(499) 733-17-70 или подать жалобу по адресу: г. Зеленоград ул. Крупской дом 1. По каждому изложенному факту будет проведена служебная проверка.
530
Леонид 02.02 13:00
Добрый день!
Меня интересует проблема припаркованных машин на пешеходных переходах. ПДД гласят: Остановка запрещается на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними. приведу пример: часто вижу ужасающую картину на пешеходном переходе перед зданием "Управления внутренних дел Зеленоградского адм. округа. следственный отдел". Милицейские машины, так же как и обычные гражданские авто занимаю саму зебру, что уж говорить о 5 метрах до нее! и не на 10-15 минут! Пешеходы с ужасом выглядывают из-за припаркованных авто, а водители с ужасом в последний момент замечают пешеходов. Это касается также и многих других районов. Так же ужасает ситуация со стоящими по месяцу газелями непосредственно в метре до перехода.
Почему то создается впечатление безнаказанности таких автовладельцев, возможно оно и ошибочное. Возник вопрос: с этим как-нибудь борются?
С Уважением, Леонид.
Ежедневно личный состав ОБ ДПС ориентирован на выявление и пресечение нарушений правил остановки и стоянки водителями транспортных средств, в том числе и в зоне действия пешеходных переходов.
За 12 месяцев 2010 года за данный вид правонарушений привлечено к административной ответственности 18718 водителей. За январь 2011 года – 2437 водителей.
При этом необходимо отметить, что привлечь водителя к административной ответственности можно только в том случае, когда он находится непосредственно рядом со своим автомобилем, т.к. составление административного материала без участия водителя законодательно запрещено.
В соответствии со ст. 12.19.4 КРФобАП (Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств…), предусмотрено задержание транспортного средства. В настоящее время в префектуре Зеленоградского округа г. Москвы решается вопрос об организации филиала Городской службы по перемещению транспортных средств (ГС ПТС) на территории Зеленограда для перемещения транспортных средств, нарушающих правила остановки и стоянки. На данный момент службой ГС ПТС выделяется две автомашины-эвакуатора для работы на территории Зеленоградского округа с целью перемещения транспортных средств, мешающих уборке улиц.
Руководство ОБ ДПС, совместно с инспекцией по личному составу УВД по Зеленоградскому округу г. Москвы, проводит рейды, целью которых является недопущение сотрудниками органов внутренних дел нарушений ПДД при управлении как личным, так и служебным автотранспортом.
На основании Вашего обращения руководителям подразделений УВД по Зеленоградскому АО г. Москвы направлены информационные письма для проведения дополнительных инструктажей личного состава о неукоснительном соблюдении Правил дорожного движения.
527
Роман 24.01 22:00
Пешеходная дорожка по всему Центральному проспекту (от Детского Мира до остановки "Парк победы"), будут ли приняты какие либо меры по нормализации ситуации на данной пешеходной дорожке?
Почему ситуация не нормальная: Пешеходная дорожка имеет условно ширину примерно в 3 машины. В последнее время паркуются так, что остаётся ширина только в одну машину. Причём когда идёшь пешком - по этой оставшейся ширине в одну машину постоянно курсируют машины. Приходится останавливаться, что бы пропустить их. Поход пешком вдоль Центрального проспекта становится просто небезопасным!
Предлагаю установить знаки "Пешеходная зона" или "Пешеходная дорожка". Установить съёмные ограждающие конструкции, препятствующие проезду машин (съёмные - для беспрепятственного проезда спецтехники для очистки территории). Инспекторам ДПС держать эту зону под контролем! Если возможно - машины нарушителей эвакуировать (так же поставить знаки о том, что в случае нарушения - машину эвакуируют). Заранее благодарю за ответ!
В префектуре Зеленоградского АО г. Москвы разработан проект организации движения по тротуару вдоль Центрального проспекта от корп. 438 до корп. 406. Данным проектом предусмотрено разделение пешеходных и транспортных направлений, установка ограждающих столбиков и дорожных знаков, а также нанесение дорожной разметки. После согласования проекта в установленном порядке и при наличии финансирования данные мероприятия будут реализованы.
526
Елена 23.01 20:00
Уважаемый Михаил Анатольевич Хорошев... Вы и Ваши сотрудники Всё делают только для себя!!! Но не для простых людей!!!! Только-ночью- поставили знак в 6 р-не (нет поворота на лево-в сторону озерной аллеи-и утром-НАЧАЛИ ВСЕХ НАКАЗЫВАТЬ ПО 1,500 РУБЛЕЙ!!! Люди столько лет поворачивали налево-можно было бы для начала просто предупреждать!!!! И самое главное!!! Висит знак-прямо!!! А ДАЛЬШЕ знак налево -Озерная аллея!!!
На Сосновой аллее ведутся работы по расширению и благоустройству проезжей части. Проектом после реконструкции не предусмотрены повороты налево. В связи с изменением организации дорожного движения на данном участке дороги были установлены временные дорожные знаки особых предписаний: «Направление движения по полосам» и «Начало полосы». Информационный дорожный знак «Указатель направлений» только сообщает водителям о направлении движения к пунктам маршрута.
В случае несоблюдения водителями Правил дорожного движения законодательством установлены меры ответственности за совершение административных правонарушений, которые применяются в целях предупреждения новых правонарушений.
519
Александр 17.01 19:00
Добрый день.При повороте направо нарушил знак 3,1 въезд запрещен. Оказался на дороге с односторонним движением, на встречке.
Вопрос. Почему при нарушении знака 3.1. вменяют статью 12,15 ч4 (возможно в статье заблуждаюсь) выезд на встречную полосу и лишают прав? Я не знал и не мог знать, что въезжаю на дорогу с односторонним движением. Следовательно в моих действиях нет ни умысла, ни действий по неосторожности. Нарушения знака - да есть, а выезд на встречку? разъясните, пожалуйста!
Пленум Верховного суда Российской Федерации № 18 от 24 октября 2006г. (с изменениями, внесенными Постановлением Пленума от 11 ноября 2008г. № 23) постановил дать судам разъяснения по применению главы 12 Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. А именно: нарушение водителем требований дорожного знака 3.1. «Въезд запрещен», повлекшее движение во встречном направлении по дороге, предназначенной для одностороннего движения, также необходимо квалифицировать как выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.
С 20 ноября 2010 года действует редакция Федерального закона № 175-ФЗ от 23 июля 2010 года (о внесении поправок в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях). Статья 12.26 Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.
Часть 3: Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением – влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
518
Андрей Викторович 14.01 21:00
Михаил Анатольевич, в своих ответах ранее на этом сайте Вы уже ответили, каким образом можно будет попасть в 12 мкрн, двигаясь со стороны Ленинградского шоссе.
На мой взгляд, такая схема движения (разворот не доезжая перекрестка с Солнечной аллеей), во-первых, не улучшит дорожную обстановку, а во-вторых, вынудит жителей проезжать на 3 км больше. Если умножить это расстояние как минимум на количество рабочих дней, то получается довольно внушительный годовой холостой пробег. При том количестве автотранспорта, движение которого я наблюдаю каждый день в любое время суток кроме ночного, это также скажется на загруженности Панфиловского проспекта. Таким образом, можно констатировать, что при принятии такого решения о спорном улучшении обстановки с безопасностью движения на Панфиловском проспекте никоим образом не были учтены мнения жителей 12 района. А ухудшения более чем существенные. Боюсь, что и нарушающих будет немало, что также негативно скажется на безопасности движения.
Реконструкция Панфиловского проспекта проведена в соответствии с проектной документацией. Проектом предусмотрено выполнение левых поворотов только на перекрестках со светофорным регулированием. Изменений в организации дорожного движения, в части обеспечения левых поворотов на въездах в жилую зону, не планируется.
515
Алексей 06.01 12:00
Разъясните, пожалуйста, проезд перекрестка «Панфиловский.пр — Гоголя» - если совершать левый поворот с Панфиловского пр. в сторону 8-9мкр (на Солнечную аллею), то фазы работы светофора настроены таким образом, что после совершения левого поворота, 1-2 машины успевают выехать с «островка» на Солнечную аллеею, при этом светофор между 9м и 8мкр уже переходит в «красный режим» и при этом зажигается зеленый пешеходам. Вопрос: должен ли водитель попавший в такую ситуацию останавливаться перед пешеходным переходом (между 8и9мкрн) или обязан покинуть перекресток руководствуясь п 13.7. «Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.» Ведь стоп линии перед пешеходным переходом (со светофором- последним на перекрестке, если следовать с ул Гоголя на Солнечную аллею) нет, и следуя букве ПДД — водитель должен выехать с перекрестка. Однако пешеходы уже начинают движение.
Спасибо за разъяснение, либо за настройку фаз светофора таким образом, чтобы не было опасной ситуации.
Светофорные объекты и дорожные знаки, установленные на территории Зеленоградского АО г. Москвы, находятся на балансе ГУ «Центр организации дорожного движения Правительства Москвы. Отделом ГИБДД УВД по Зеленоградскому АО г. Москвы была направлена информация о необходимости изменения режима работы светофорного объекта в указанном Вами месте.
В настоящее время режим работы светофора на пересечении Солнечной аллеи и Панфиловского проспекта изменен.
