Всем д.д.!

В очередной раз разгорелись нешуточные прогнозы и баталии в комментах к новости о закрытии с 26-го июля съезда на 37 км Ленинградского шоссе.

Накидывать на вентилятор не буду, просто коротко отмечу важные моменты:

1) ускорение процесса лично на мой взгляд, важно и нужно и перекрытие надо делать, чтобы к моменту ввода в строй новой дороги, у нас был выход на нее из Зеленограда. Более глупую ситуацию сложно представить: дорога готова, выезда на нее от нас нет.


2) По планам, ввод в строй новой дороги декабрь 2014 - январь 2015. Cтроители  полны оптимизма успеть. Оптимизм поддерживаем.

3) Smart Traffic провел полный анализ транспортной ситуации и мы подготовили изменения для зон адаптивного управления светофорами на Центральном - Панфиловском проспектах и на Московском - Сосновой аллее, которые не допустят никакого ужасного коллапса на других выездах, т.к. в часы пик, выездом с Московского проспекта пользовались максимум 400-500 машин. Средняя нагрузка 300 машин в час.
Фактически, произойдет перераспределение этого кол-ва машин на 2 доп. пути :Панфиловский, Фирсановский выезд + новая сходня - те, кто чуть-чуть понимает в транспорте, поймут, что такую нагрузку эти выезды примут и "переварят", тем более с теми изменениями в адаптивке которые мы сделаем. Т.е. никаких транспортных коллпасов, которые рисуют завсегдатаи комментариям ко всем новостям порталов, не будет.

Ниже будут данные с датчика транспорта как раз на этом съезде, из которого видно всю картину распределения транспорта по часам.


4) Автокомбинату большущее СПАСИБО (директору Николенко Кириллу особенно), за то, что после определенных сомнений в целесообразности, после того как жители начали писать что им это необходимо, оперативно согласовали новую остановку по требованию на Ленинградке: сесть и выйти из 400-х автобусов можно будет на остановке Ржавки-2 (напротив бывшей Аванты). От существующей остановки на Московском проспекте до Ржавок-2 идти 5-7 минут.Т.е. жители 5 района и МЖК, смогут не крутиться по городу а дойти до остановки и уехать.
Это очень поможет им.

Были изначально сложности  с тем, что земля эта фактически двойного подчинения - области и Москвы, но вопрос решили. Супер!

Ниже, сообщение от разумного и адекватного горожанина, который вполне конструктивно описал свою потребность и потребность своих соседей.
Такие конструктивные мысли-сообщения всегда хочется анализировать, обсуждать дальше и решать такие вопросы.
Пожалуйста  petru44a, вопрос решен малой кровью: остановка Ржавки-2 по требованию к Вашим услугам.

petru44a, 24.07.2014 10:55
">4 ">0
Я выхожу из дома в 5.20 утра, чтоб успеть на 400 в 5.35. Это чтоб успеть на метро до 7 утра. среднее время в пути - час.
Начиная с 6 утра в автобус уже бывает не сесть, а на Чёрной грязи набивается людей как селёдок в шпроты... Новые разрекламированные междугородние автобусы совсем не предназначены для стояния, особенно, если у людей большие сумки... ладно, это отдельная тема...
И, если вдруг в Химках, Молжаниновке, Расторгуево, ЧГ авария, всё... автобус собирает все всё растущие утренние пробки...
теперь считайте:
- неповоротливый 400 от Океана (на 1000 мелочах уже не влезешь) даже без пробок будет выезжать на ленинградку 15-20 минут, там куча светофоров и выезд не такой удобный, пока он дождётся окна между фур еще пять минут пройдёт, я это сужу по тому, сколько он выползает от остановок у Артёма и в Черной грязи... плюс мне идти до Океана 20 минут, плюс ожидание автобуса от пяти до 20 минут.
Значит выходить мне надо в среднем... на час раньше?
Ещё раз прошу господина Антоновича!!!!, т.к. к сожалению, это, возможно, единственный шанс до 26-го как-то повлиять на ситуацию:
есть как минимум ТРИ способа не класть на людей из 5 и 6 мкрн!!!
- самый простой вариант: организовать временную посадку пассажиров на остановке "Ржавки-2" на Ленинградском шоссе;
- временно пустить маршрут после остановки "1000 мелочей" через "Спортивную школу" на ул. Юности с остановкой у Ведогонь-театра;

- пустить маршрут после остановки "5-й торговый центр" по Сосновой аллее на Фирсановское шоссе и там выезжать на Ленинградку.

Есть ещё один вариант, вероятно он поможет кому-то, если меня проигнорируют: садится на остановке РЖАВКИ2 на менделеевские, клинские и солнечногорские автобусы и ловить богданчики 431м и 476м.
Но я ради интереса простоял там полчаса с 5.20 утра, ни одного богданчика не проехало, а остальные автобусы идут позже, в районе 6 утра.
Надо также помнить, что эти автобусы идут не до Речного, а дальше.
Г-н Антонович, жду Вашего решения!



5) Яндексу  спасибо - за то, что учтут новый маршрут 400-х автобусов и эту новую остановку в своих программах.  для машин, с 26-го числа, навигаторы не будут прокладывать путь через этот выезд.

Всем хороших выходных!
И в очередной раз просьба - прежде чем просто хаять любые изменения, просто попробуйте оценить те плюсы, что последуют за этими изменениями. И так намного правильней жить! и проще!
Если брать эту ситуацию. то ввод в строй новой дороги и выхода на нее из Зеленограда, разгрузит текущую Ленинградку и в итоге, времени будут тратить все меньше, в том числе пассажиры общественного транспорта.

С уважением, Константин.


P.S. Данные с датчика транспорта. тут показаны данные за последние 4 дня. Глубина истории за последний год тут просто не влезет и нет смысла - коротко, коллапса не будет. будет неудобно, но терпимо.

Время	Скорость	Интенсивность
25.07.14 12:00:00	52,35	366
25.07.14 11:00:00	52,31	376
25.07.14 10:00:00	52,68	336
25.07.14 09:00:00	56,56	452
25.07.14 08:00:00	55,78	437
25.07.14 07:00:00	54,03	337
25.07.14 06:00:00	48,34	152
25.07.14 05:00:00	46,61	68
25.07.14 04:00:00	46,87	49
25.07.14 03:00:00	43,47	49
25.07.14 02:00:00	48,88	62
25.07.14 01:00:00	45,82	84
25.07.14 00:00:00	46,23	130
24.07.14 23:00:00	48,18	190
24.07.14 22:00:00	51,78	232
24.07.14 21:00:00	52,37	307
24.07.14 20:00:00	51,26	328
24.07.14 19:00:00	54,78	352
24.07.14 18:00:00	53,75	345
24.07.14 17:00:00	51,78	333
24.07.14 16:00:00	52,68	315
24.07.14 15:00:00	51,84	301
24.07.14 14:00:00	50,28	366
24.07.14 13:00:00	53,02	380
24.07.14 12:00:00	54,01	404
24.07.14 11:00:00	52,91	361
24.07.14 10:00:00	52,85	377
24.07.14 09:00:00	55,82	489
24.07.14 08:00:00	55,73	427
24.07.14 07:00:00	55,13	346
24.07.14 06:00:00	47,02	186
24.07.14 05:00:00	44,43	57
24.07.14 04:00:00	37,48	49
24.07.14 03:00:00	40,95	43
24.07.14 02:00:00	45,39	67
24.07.14 01:00:00	43,53	110
24.07.14 00:00:00	46,06	142
23.07.14 23:00:00	51,66	200
23.07.14 22:00:00	52,49	245
23.07.14 21:00:00	54,28	303
23.07.14 20:00:00	53,47	308
23.07.14 19:00:00	54,21	390
23.07.14 18:00:00	52,57	353
23.07.14 17:00:00	53,31	353
23.07.14 16:00:00	52,77	370
23.07.14 15:00:00	51,6	419
23.07.14 14:00:00	53,83	388
23.07.14 13:00:00	53,71	437
23.07.14 12:00:00	51,15	353
23.07.14 11:00:00	51,58	361
23.07.14 10:00:00	55,83	343
23.07.14 09:00:00	56,98	441
23.07.14 08:00:00	56,12	429
23.07.14 07:00:00	53,43	375
23.07.14 06:00:00	49,86	186
23.07.14 05:00:00	44,97	55
23.07.14 04:00:00	46,55	58
23.07.14 03:00:00	44,04	44
23.07.14 02:00:00	47,84	54
23.07.14 01:00:00	44,57	115
23.07.14 00:00:00	50,37	155
22.07.14 23:00:00	49,88	210
22.07.14 22:00:00	50,62	248
22.07.14 21:00:00	51,26	261
22.07.14 20:00:00	53,02	295
22.07.14 19:00:00	53,58	318
22.07.14 18:00:00	53,17	349
22.07.14 17:00:00	51,48	344
22.07.14 16:00:00	53,16	400
22.07.14 15:00:00	53,18	410
22.07.14 14:00:00	54,15	433
22.07.14 13:00:00	53,9	401
22.07.14 12:00:00	53,73	429
22.07.14 11:00:00	53,01	376
22.07.14 10:00:00	52,83	359
22.07.14 09:00:00	55,32	434
22.07.14 08:00:00	54,49	385
22.07.14 07:00:00	55,02	413
22.07.14 06:00:00	53,35	187
22.07.14 05:00:00	49,36	58
22.07.14 04:00:00	38,13	35
22.07.14 03:00:00	38,63	36
22.07.14 02:00:00	47,57	47
22.07.14 01:00:00	43,66	82
22.07.14 00:00:00	49,88	131

Всем д.д.!

Особо внимательные водители уже смогли заметить "странное поведение" светофоров на части перекрестков нового города.
"Странность поведения" заключается в том, что значительно уменьшилось время ожидания зеленого и проезда перекрестков, т.е. уменьшились задержки транспорта / пробки. Если на направлении нет транспорта, то зеленый горит очень мало и быстро переключается на следующую фазу. Особенно это заметно в НЕ часы пик.
Форумчанин  Костя Кузнецов ака radiobulles  даже запилил прикольный ролик на эту тему:D  За что ему спасибо, насмешил8)



Все просто, мы запустили на этих перекрестках локальную систему адаптивного управления светофорными объектами.
Как помним, в старом городе у нас большие зоны адаптивки, которые увязаны между собой и это вызывает определенные сложности.  Условное название новой адаптивки - "роторный пулемет", Максиму Маркосову спасибо за название;)
Роторный пулемет, т.к. раскидывает транспорт очень здорово.

В новом городе мы попробовали новый подход в силу особенностей улично-дорожной сети  и распределения транспорта.
Получилось на наш взгляд очень хорошо.

Сейчас "роторный пулемет" работает на Каменке /Панфиловском, Панфиловский / Андреевка, Каменка / Логвиненко.
Частично на 41 км на Ленинградке.

Обращаем внимание в очередной раз на то, что таймеры обратного отсчета не являются для водителей основными сигналами.
Водитель ОБЯЗАН ориентироваться на основные сигналы светофора - красный и зеленый.
В силу особенностей, при работе адаптивки могут возникать ситуации, когда таймер заканчивает отсчет но зеленый или красный не загорается, поэтому водитель ОБЯЗАН смотреть на основные сигналы светофора, а не как в формуле 1:   03,02,01 - старт,полетел, а ему еще красный.


Важное дополнение: разрывы в детектировании транспорта могут возникать по вине "тормозов" и "ковыряющих в носу", т.е. если кто-то долго трогается и возникает большое окно, то зеленый вырубается, можете посигналить соне.

учитывая то, что в силу каки-то причин, по каменке от 657 проезда к панфиловскому едет тьма учебных машин, которые тормозят при включении зеленого, пришлось увеличивать интервал "окна" на 30%
В общем ИТС Зеленограда развивается дальше, идей еще много;)
Задавайте вопросы, если есть.

Всем хороших выходных!

С уважением, Константин.

P.S.
Тут более долгий ролик, показывающий как происходит переключение, когда транспорт на направлении заканчивается.
Это вечер, час пик:D  Сорри за вертикальное видео8)

Всем д.у.!

возвращаясь к этой теме:
Камеры непропуска пешеходов на нерегулируемых пешеходных переходах

Тут ОБЯЗАН сделать то, что мне нравится делать: сказать СПАСИБИЩЕ тем, кому есть за что сказать спасибо!
Т.е. очередной реверанс в сторону деп.транспорта, гку Цодд, префектуры и "Ситроникс Касу".
Зеленоград был, есть и будет площадкой по тестированию всего нового, что создается в рамках "ИТС Москвы" и это здорово.
Есть поддержка Ликсутова М.С., Смирнова А.Н., Порташникова М.Г. и Смирнова В.И., за что им ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
В итоге, выигрывают жители: на дорогах становится лучше и безопасней.

Итак, хочу показать, что будет видеть нарушитель (если захочет обжаловать полученное постановление) и судья в суде.
Вопросов особых я думаю нет, что можно будет смело вкатывать штраф таким героям. Причем на первом этапе - в огромных количествах.
Можно заметить. что фото и запись ведется с двух точек - т.е. рассказать байки про "не увидел и прочее" не получится.

Это маленькая толика того, что зафиксировано. И очень скоро, все герои получат свои квитанции на 1500 руб. с камер непропуска пешеходов на нерегулируемых переходах и будут внимательней.

Вообще, конечно, когда смотришь видео, становится не по себе:
1) Машины летят как хотят - дети? Пожилые? Похрену мороз - я лечу!

2) Бесстрашие пешеходов - не пропускают, но я пру. Блин, а если этот водятел руль не туда выкрутит? или столкнется с кем-нибудь?? пешеход под колесами будет.

3) велосипедисты - спешиваться при переходе? не, не слышал.

4) Общее количество нарушений.. Огромно.


Учитывая то, что усилия брошенные 3 года назад на достижение цели концепции "нулевая терпимость", т.е. стремление к 0 погибших на дорогах ЗелАО пока сталкиваются с огромной системной проблемой - наезды на пешеходов как на нерегулируемых, так и на регулируемых переходах, комиссия по БДД ЗелАО и ГИБДД будут ходатайствовать перед всеми, чтобы закрыть 100% нерегулируемых переходов камерами и поставить порядка 150 камер на "проезд на красный свет".
Воспитать культуру быстро, можно только штрафами, как показал практика. тем более, что пешеход у нас самый незащищенный участник дорожного движения.

уверены в том, что в скором времени сможем увидеть новые средства автоматической фиксации в городе и штрафы нарушителям в почтовых ящиках! А на дорогах станет еще безопасней.
Ну и после обкатки у нас, по всей Москве.

Всем хороших выходных!

С уважением, Константин.

Теперь видео и фото.
ВСЕ видео и фото, в автоматическом режиме зафиксированы как нарушение.
Но дальше, оператор отсматривает каждое нарушение и иногда принимает решение, не выносить постановление.
Сначала идут нарушения: зафиксировано автоматикой, подтверждено оператором.
Потом идет: нарушение зафиксировано автоматикой и отменено оператором.


Все ниже, это нарушение которое было зафиксировано автоматикой и подтверждено оператором.





















































Все ниже, зафиксировано автоматикой и отменено оператором.ПОКА, это не будет считаться нарушением. НО,как только исчезнут оборзевшие нарушители. штрафы начнут приходить и за такие дела.
Мы же хотим как в Европах порядок? будет:-)

Д.д. всем!
Как-то незаметно прошло появление знаков, которых так жаждала часть активных комментаторов и писателей в органы власти.
Мол, без них, без этих знаков и жизнь не мила и счастья нет.
По просьбам трудящихся, ГКУ ЦОДД вонзил эти знаки перед каждым комплексом фото-видео фиксации.
И получилось, что у нас на столбах в Москве появилось еще порядка 2 000 дополнительных, лишних знаков НИ О ЧЕМ!!!
Что изменилось после их появления? ровным счетом ничего, кроме появления очередного визуального мусора на столбах на который водители уже внимания практически не обращают.
Завтра появятся камеры фиксации выезда за стоп-линию, тоже будем рыдать и требовать от бедного ГКУ ЦОДД еще порцию очередных знаков и табличек???
Может хватит? Россия, чемпион мира по количеству знаков на улично-дорожной сети и это никак не влияет на безопасность. Прямо влияет только одно - знание и соблюдение ПДД!!!
Давайте попросим еще таблички - "соблюдайте ПДД":-) на каждый столб.

К чему пост? А просто так, крик души. ГКУ ЦОДД вместо того, чтобы заниматься наиболее важной задачей, вынужден тратить время и ресурсы на какую-то бредятину, по требованиям жителей. Причем этих жителей - абсолютное меньшинство.
Они же потом будут требовать знаки "пешеходная зона" со всех сторон площади Юности, когда их хвосты накрутят и будут пищать "не видел", "не знал", "знаков нет".

Обратите внимание, насколько редко встречаются знаки во многих других странах.
Может и нам пора задуматься и начать снимать "лишнее"? А то реально, в гроздях этих знаков практически на каждом столбе, сложно что-то уже увидеть.

В общем сие действие из серии "проще сделать, чем объяснить, что этого делать не нужно", как в том анекдоте.
А время и ресурсы ГКУ ЦОДД потрачены. И таких "хотелок" и ЦОДД и у ГИБДД от "диванных знатоков" вагон и маленькая тележка.

Всем хорошего дня.

С уважением, Константин.