Подписка на рассылку
Тор 10
helloween!
31.10.201200:3531.10.2012 00:35:13
26 и 27 числа практически все Зеленоградские клубы устраивали helloween вечеринки. Странный "праздник", но снимать интересно. Довелось снимать в Velvet Bar. Порадовало то, что народ был вменяемый и твердо стоял на ногах=)
Расширение выезда с Крюковской площади. Надо терпеть..
30.10.201217:2330.10.2012 17:23:03
Добрый вечер всем!
Сегодня днем, подрядчик ДКР (департамента капитального строительства) без объявления войны вышел на объект: расширение выезда с Крюковской площади, 2-й этап. Выгородили левую полосу для начала работ.
Если коротко: стиснув зубы, придется терпеть и ждать, когда закончат работы. Потом будет хорошо, пока ......
Пока будут идти работы, у нас минус один ряд на эстакаде. Ситуация будет очень сложной. Огромная просьба ко всем - если видите сломавшийся автомобиль, и есть 5 минут времени - помогите убрать машину на островок безопасности, помогите коллегам, кто сзади.
Если видите аварию - позвоните в дежурную часть и дайте информацию: 84997330344.
Вообще, данные работы наглядно показывают, как критично "выпадение" даже одного ряда на 3-4-5 полосных трассах. Это к вопросу того, что сломавшись и просто стоя на дороге - машина мешает тысячам других людей.
Комиссия по БДД по своей стороны попыталась минимизировать потери: не дали выгородить полосу блоками до самой эстакады (как планировалось), тогда вообще осталось бы только два ряда и плюс согласовали с ЦОДД увеличение зеленой фазы "с эстакады".
Реконструкция будет идти следующим образом: сначала уширение на газоне слева, потом транспорт будет перепущен на уширение и будет выгорожена правая полоса на которую будет "переставлен" отбойник. После этого на выезд с площади Крюково будет 3 полосы.
Всем доброго вечера и поменьше пробок.
С уважением, Константин.
Сегодня днем, подрядчик ДКР (департамента капитального строительства)
Если коротко: стиснув зубы, придется терпеть и ждать, когда закончат работы. Потом будет хорошо, пока ......
Пока будут идти работы, у нас минус один ряд на эстакаде. Ситуация будет очень сложной. Огромная просьба ко всем - если видите сломавшийся автомобиль, и есть 5 минут времени - помогите убрать машину на островок безопасности, помогите коллегам, кто сзади.
Если видите аварию - позвоните в дежурную часть и дайте информацию: 84997330344.
Вообще, данные работы наглядно показывают, как критично "выпадение" даже одного ряда на 3-4-5 полосных трассах. Это к вопросу того, что сломавшись и просто стоя на дороге - машина мешает тысячам других людей.
Комиссия по БДД по своей стороны попыталась минимизировать потери: не дали выгородить полосу блоками до самой эстакады (как планировалось), тогда вообще осталось бы только два ряда и плюс согласовали с ЦОДД увеличение зеленой фазы "с эстакады".
Реконструкция будет идти следующим образом: сначала уширение на газоне слева, потом транспорт будет перепущен на уширение и будет выгорожена правая полоса на которую будет "переставлен" отбойник. После этого на выезд с площади Крюково будет 3 полосы.
Всем доброго вечера и поменьше пробок.
С уважением, Константин.
Зима. Замес на Центральном. Вот и адаптивка пригодилась.
26.10.201223:4126.10.2012 23:41:48
ДВ всем!
Сегодня неожиданно :D8) наступила зима и ее дыхание выразилось в замесе на мосту от префектуры к МИЭТ, где столкнулись порядка 6 машин и потом в большой пробке на центральном. Авария на мосту к Миэт.
Самое важное - что никто не погиб и серьезно не пострадал.
Это самое важное. ну а теперь разбор полетов:
1) скорее всего автор авариибыл на летней резине.
2) в районе 19.30-20.00 стало резко холодать и поднялся ветер, естественно на эстакадах и мостах тут же образуется гололед.
3) по информации которая есть, эстакады и мосты были обработаны БЕЗ указания московского штаба, т.е. по инициативе зел.префектуры. Но это не помогло.
4) в районе 20.30-20.40 произошла авария, которая полностью парализовала движение на мосту. и инспекторы ДПС начали разворачивать транспорт на Панфиловский проспект.
5) Весь транспорт устремился на Центральный проспект в направлении Панфиловского проспекта. и с солнечной аллеи на панфиловский.
6) Данная ситуация изменения транспортных потоков была интересна с академической точки зрения.
Чуть-чуть подробней и с цифрами.
Если бы у нас не было адаптивки на Центральном-панфиловском, то с 20.30 светофор на самом критичном в данном распределении потоков перекрестке, ушел бы в режим: центральному проспекту - 20 секунд зеленого. Слабо понимаю, сколько бы стояли все в пробках. если бы транспорт расходился на этих режимах. стояли бы точно до сих пор.
Т.к. у нас адаптивка уже в наличии, то посмотрев логи, можно узнать динамику "понимания" ситуации "утопией".
Итак:
с 20.30-20.40 длительность зеленого для Центрального порядка 25 секунд
с 20.40 до 21.50 - длительность зеленого увеличивается до порядка 38 секунд,
с 21.50 до 23 - зеленый "разгонялся" до 58 секунд.
Сильно держать центральный проспект до 21.50 не получалось, т.к. большое количество транспорта шло с Ленинградки на штыках и его тоже надо было пропускать и плюс по панфиловскому от Крюково шел весь транспорт с солнечной аллеи.
в общем, с адаптивкой лучше, чем без нее.8) Это факт.
Сдаю маленькую хитрость водителям: если Вы видите НЕ характерную пробку для этого времени суток, не старайтесь объезжать через маленькие улочки типа Полагушина, Березовой. У этих улиц приоритет будет меньше - держитесь основных транспортных коридоров: Панфиловский, Центральный, Солнечная.
Те кто заехал на Полагушина - попали сегодня очень сильно.
Очень хочется надеяться, что все быстро переобуются, дорожники будут хорошо обрабатывать дороги, будет мало аварий и значит мало пробок!
Всем хороших выходных!
С уважением, Константин.
Сегодня неожиданно :D8) наступила зима и ее дыхание выразилось в замесе на мосту от префектуры к МИЭТ, где столкнулись порядка 6 машин и потом в большой пробке на центральном. Авария на мосту к Миэт.
Самое важное - что никто не погиб и серьезно не пострадал.
Это самое важное. ну а теперь разбор полетов:
1) скорее всего автор авариибыл на летней резине.
2) в районе 19.30-20.00 стало резко холодать и поднялся ветер, естественно на эстакадах и мостах тут же образуется гололед.
3) по информации которая есть, эстакады и мосты были обработаны БЕЗ указания московского штаба, т.е. по инициативе зел.префектуры. Но это не помогло.
4) в районе 20.30-20.40 произошла авария, которая полностью парализовала движение на мосту. и инспекторы ДПС начали разворачивать транспорт на Панфиловский проспект.
5) Весь транспорт устремился на Центральный проспект в направлении Панфиловского проспекта. и с солнечной аллеи на панфиловский.
6) Данная ситуация изменения транспортных потоков была интересна с академической точки зрения.
Чуть-чуть подробней и с цифрами.
Если бы у нас не было адаптивки на Центральном-панфиловском, то с 20.30 светофор на самом критичном в данном распределении потоков перекрестке, ушел бы в режим: центральному проспекту - 20 секунд зеленого. Слабо понимаю, сколько бы стояли все в пробках. если бы транспорт расходился на этих режимах. стояли бы точно до сих пор.
Т.к. у нас адаптивка уже в наличии, то посмотрев логи, можно узнать динамику "понимания" ситуации "утопией".
Итак:
с 20.30-20.40 длительность зеленого для Центрального порядка 25 секунд
с 20.40 до 21.50 - длительность зеленого увеличивается до порядка 38 секунд,
с 21.50 до 23 - зеленый "разгонялся" до 58 секунд.
Сильно держать центральный проспект до 21.50 не получалось, т.к. большое количество транспорта шло с Ленинградки на штыках и его тоже надо было пропускать и плюс по панфиловскому от Крюково шел весь транспорт с солнечной аллеи.
в общем, с адаптивкой лучше, чем без нее.8) Это факт.
Сдаю маленькую хитрость водителям: если Вы видите НЕ характерную пробку для этого времени суток, не старайтесь объезжать через маленькие улочки типа Полагушина, Березовой. У этих улиц приоритет будет меньше - держитесь основных транспортных коридоров: Панфиловский, Центральный, Солнечная.
Те кто заехал на Полагушина - попали сегодня очень сильно.
Очень хочется надеяться, что все быстро переобуются, дорожники будут хорошо обрабатывать дороги, будет мало аварий и значит мало пробок!
Всем хороших выходных!
С уважением, Константин.
День рождения два раза в год
11.10.201214:5711.10.2012 14:57:11
Если вы поинтересуетесь у сотрудников Инфопортала, сколько лет существует сайт, в редакции которого они работают, то вряд ли получите незамедлительный и четкий ответ. Никакого дамского кокетства, связанного с темой возраста, в такой реакции не будет — просто история Инфопортала Зеленограда такова, что в ней есть сразу две важные даты, позволяющие нам праздновать день рождения два раза в год.
Первая такая дата — 14 июля 2004 года — в этот день начал свою работу сайт GornetNews (gnn.gornet.ru), предшественник Инфопортала. А 11 октября 2007 года состоялся переход нашего, к тому моменту уже официально зарегистрированного СМИ, на современный адрес и существующее название. Таким образом, история Инфопортала насчитывает более восьми лет, но сегодня он отмечает 5-летний юбилей!
За это время наш сайт прошел путь от сетевого проекта нескольких энтузиастов до самого читаемого электронного СМИ Зеленограда, ежедневно собирающего около 60 тысяч просмотров. Мы выражаем признательность всем нашим читателям: как тем, кто по старой привычке называет Инфопортал GNN, так и тем, кто присоединился к нам недавно! Продолжайте следить за новостями Зеленограда вместе с Инфопорталом!
Первая такая дата — 14 июля 2004 года — в этот день начал свою работу сайт GornetNews (gnn.gornet.ru), предшественник Инфопортала. А 11 октября 2007 года состоялся переход нашего, к тому моменту уже официально зарегистрированного СМИ, на современный адрес и существующее название. Таким образом, история Инфопортала насчитывает более восьми лет, но сегодня он отмечает 5-летний юбилей!
За это время наш сайт прошел путь от сетевого проекта нескольких энтузиастов до самого читаемого электронного СМИ Зеленограда, ежедневно собирающего около 60 тысяч просмотров. Мы выражаем признательность всем нашим читателям: как тем, кто по старой привычке называет Инфопортал GNN, так и тем, кто присоединился к нам недавно! Продолжайте следить за новостями Зеленограда вместе с Инфопорталом!
Немного о другом мире - Индия, Гоа
04.10.201220:5104.10.2012 20:51:31
На улице становится серо и холодно. Поэтому, в этом посте решил поделиться своими теплыми воспоминаниями=) И немного рассказать об опыте путешествий в отдаленную страну, возможно кому-то пригодится. И если появятся вопросы, постараюсь на них ответить.
Почти спонтанное путешествие у нас вышло:) Сначала купили тур, а потом начали читать куда же мы едем. Сперва, про то, как там грязно, какое страшное море, грозящее унести тебя на дно, антисанитарию и прочие кошмарики. Ездили мы в мае, решил почитать про погоду в это время... ну тут совсем страшно стало, +36, дико душно как в бане, на улице находится невозможно, и вообще жить там в это время нельзя, и ничего там не работает=) Но выбора не было, поехали...=) И по приезду хочу сказать, что все, нами прочитанное - полная хрень!!! Почему не сезон непонятно - сплошные плюсы, и немного минусов=) Из плюсов: народу на пляжах мало, учитывая, что мы жили рядом с одним из самых населенных пляжей и глядя на фото этого пляжа на форумах в сезон, я приходил в состояние шока - народу как муравьев в муравейнике=) А у нас...ляпота..при желании остаться одному, нужно пройтись всего метров 200 от входа на пляж..Погода - в Москве летом гораздо жарче! У моря ветерок-красота, вечером так вообще идеально=) В шеках (кафешки на берегу) садись где хочешь,народу немного. Заказ ждать недолго. Но учитывая мега неторопливость индусов,в сезон, мне кажется, его можно было ждать весь день))Цены не в сезон ниже, и порой колоссально=) Да, что-то я все таки не о том...
Теперь немного об Индии, в основном в фотографиях. Это очень интересная и необычная страна, особенно в глазах европейца. Индия у меня оставила невероятный коктейль эмоций, очень разных...Мне кажется, индийская одежда неплохо визуализирует их - яркие,сочные,контрастные, сплетенные во всевозможные узоры, порой расшатывающие сознание своей кислотностью цвета..
В этом посте я покажу места в которых мы успели побывать в Гоа. Почему то я всегда думал, что это какие-то острова..и видок там как в рекламе баунти=) А оказалось это штат на западном побережье Индии. И пейзаж на пляже далеко не рекламный, а скорее напоминает Анапский пляж. НО! Есть там что-то незримое, что заставляет чувствовать себя по-особенному...
Почти спонтанное путешествие у нас вышло:) Сначала купили тур, а потом начали читать куда же мы едем. Сперва, про то, как там грязно, какое страшное море, грозящее унести тебя на дно, антисанитарию и прочие кошмарики. Ездили мы в мае, решил почитать про погоду в это время... ну тут совсем страшно стало, +36, дико душно как в бане, на улице находится невозможно, и вообще жить там в это время нельзя, и ничего там не работает=) Но выбора не было, поехали...=) И по приезду хочу сказать, что все, нами прочитанное - полная хрень!!! Почему не сезон непонятно - сплошные плюсы, и немного минусов=) Из плюсов: народу на пляжах мало, учитывая, что мы жили рядом с одним из самых населенных пляжей и глядя на фото этого пляжа на форумах в сезон, я приходил в состояние шока - народу как муравьев в муравейнике=) А у нас...ляпота..при желании остаться одному, нужно пройтись всего метров 200 от входа на пляж..Погода - в Москве летом гораздо жарче! У моря ветерок-красота, вечером так вообще идеально=) В шеках (кафешки на берегу) садись где хочешь,народу немного. Заказ ждать недолго. Но учитывая мега неторопливость индусов,в сезон, мне кажется, его можно было ждать весь день))Цены не в сезон ниже, и порой колоссально=) Да, что-то я все таки не о том...
Теперь немного об Индии, в основном в фотографиях. Это очень интересная и необычная страна, особенно в глазах европейца. Индия у меня оставила невероятный коктейль эмоций, очень разных...Мне кажется, индийская одежда неплохо визуализирует их - яркие,сочные,контрастные, сплетенные во всевозможные узоры, порой расшатывающие сознание своей кислотностью цвета..
В этом посте я покажу места в которых мы успели побывать в Гоа. Почему то я всегда думал, что это какие-то острова..и видок там как в рекламе баунти=) А оказалось это штат на западном побережье Индии. И пейзаж на пляже далеко не рекламный, а скорее напоминает Анапский пляж. НО! Есть там что-то незримое, что заставляет чувствовать себя по-особенному...
Ваш пассажир - РЕБЕНОК!!! Ужасающая реальность!
04.10.201210:2304.10.2012 10:23:17
ДД всем!
По итогам 4-го конгресса "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни", который проходил в Питере и на котором присутствовали и выступали представители Зеленограда, хотелось бы в первую очередь затронуть вопрос безопасности детей - пассажиров!
И с нашими Зеленоградскими, наверное одними из самых адекватных СМИ, мы начнем серию публикаций, посвященных в принципе безопасности дорожного движения.
Зеленоградский отдельный батальон ГИБДД поддержал и в этот раз нашу озабоченность, впрочем как и всегда.
И с сегодняшнего дня в городе проводится профилактическое мероприятие "Ваш пассажир - ребенок!".
сегодня утром, провели 40 минут вместе с инспекторами ГИБДД - тихий ужас... было бы 1000 инспекторов на Зеленоград, они бы до вечера писали протоколы.
80% детей перевозятся без кресел. не пристегнутыми и при этом родители САМИ ПРИСТЕГНУТЫ!!!!
А чего тут такого, а что я нарушаю, хочу и везу, идите на х.й и прочее - это реакции взрослых РОДИТЕЛЕЙ, на вопрос - почему они ведут себя безответственно по отношению к САМОМУ ДОРОГОМУ - к своим детям!!
Сухая, ужасающая статистика за 2011 год по России.
В каждом десятом дорожно-транспортном происшествии участвовали дети и подростки.
Число погибших несовершеннолетних участников дорожного движения увеличилось на 5,1% или на 48 человек (всего погибло 944 ребенка). Дети в возрасте до 7 лет составили 29% общего числа погибших несовершеннолетних. Всего погибло 392 (+13,6%) несовершеннолетних указанной возрастной категории.
Более чем в 50% случаев дети погибали в качестве пассажиров, при этом перевозка каждого второго погибшего ребенка осуществлялась без применения специального удерживающего устройства. Число погибших детей в возрастной группе до 7 лет, участвующих в дорожном движении в качестве пассажиров, возросло на 22,4% и составило практически половину всех погибших детей-пассажиров (всего погибло 268 детей).
[IMG]
Количество происшествий с участием несовершеннолетних пешеходов и число погибших в них снизилось на 5,4% и 7,5% соответственно (всего погибло 307 несовершеннолетних пешеходов). Их доля в общем количестве погибших детей прошедшем году составила 47%. В каждом четвертом таком происшествии пострадали дети до 7 лет.
Основная пугающая тенденция - что количество погибших детей-пассажиров растет. Растет пугающими темпами. И самое ужасное - что по одной причине - из-за БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТИ родителей-водителей. Часто можно видеть ситуацию - родитель пристегнут ремнем безопасности. а дети на заднем сиденье нет.
Можно только просить и умолять родителей пристегнуть самое дорогое, а если нет - то говорить о том, что для того чтобы уровнять шансы, родителям не плохо было бы отстегнуться.
Ваши дети могли быть с вами. Социалка.
Вдумайтесь: согласно данным ВЦИОМ, в нашей стране только 51% родителей детей до 12 лет имеют автокресла, а всегда их используют - ТОЛЬКО 23%!!!
Совместно с общественной организацией BEZDTP.RU http://bezdtp.ru/ мы постоянно пытаемся обратить на эту проблему внимание в первую очередь родителей!
Автокресло - детям!
И повторим фильм туфельки. там именно реальность - ужас, кровь, страдания, без всякой рекламной мишуры.
Фильм Туфельки. Слабонервным не смотреть.
К вопросу детской безопасности мы еще вернемся ни раз. Будет материал из травматологии, где бедных деток собирают по частям после аварий, из-за расп..ства родителей.
И берегите себя и своих деток!
При перемещении на авто - пристегивайтесь сами и перевозите деток в автокреслах.
С уважением, Константин.
P.S. Огромная благодарность нашим СМИ и руководству ГИБДД, что поддерживают идею.
По итогам 4-го конгресса "Безопасность на дорогах ради безопасности жизни", который проходил в Питере и на котором присутствовали и выступали представители Зеленограда, хотелось бы в первую очередь затронуть вопрос безопасности детей - пассажиров!
И с нашими Зеленоградскими, наверное одними из самых адекватных СМИ, мы начнем серию публикаций, посвященных в принципе безопасности дорожного движения.
Зеленоградский отдельный батальон ГИБДД поддержал и в этот раз нашу озабоченность, впрочем как и всегда.
И с сегодняшнего дня в городе проводится профилактическое мероприятие "Ваш пассажир - ребенок!".
сегодня утром, провели 40 минут вместе с инспекторами ГИБДД - тихий ужас... было бы 1000 инспекторов на Зеленоград, они бы до вечера писали протоколы.
80% детей перевозятся без кресел. не пристегнутыми и при этом родители САМИ ПРИСТЕГНУТЫ!!!!
А чего тут такого, а что я нарушаю, хочу и везу, идите на х.й и прочее - это реакции взрослых РОДИТЕЛЕЙ, на вопрос - почему они ведут себя безответственно по отношению к САМОМУ ДОРОГОМУ - к своим детям!!
Сухая, ужасающая статистика за 2011 год по России.
В каждом десятом дорожно-транспортном происшествии участвовали дети и подростки.
Число погибших несовершеннолетних участников дорожного движения увеличилось на 5,1% или на 48 человек (всего погибло 944 ребенка). Дети в возрасте до 7 лет составили 29% общего числа погибших несовершеннолетних. Всего погибло 392 (+13,6%) несовершеннолетних указанной возрастной категории.
Более чем в 50% случаев дети погибали в качестве пассажиров, при этом перевозка каждого второго погибшего ребенка осуществлялась без применения специального удерживающего устройства. Число погибших детей в возрастной группе до 7 лет, участвующих в дорожном движении в качестве пассажиров, возросло на 22,4% и составило практически половину всех погибших детей-пассажиров (всего погибло 268 детей).
[IMG]
Количество происшествий с участием несовершеннолетних пешеходов и число погибших в них снизилось на 5,4% и 7,5% соответственно (всего погибло 307 несовершеннолетних пешеходов). Их доля в общем количестве погибших детей прошедшем году составила 47%. В каждом четвертом таком происшествии пострадали дети до 7 лет.
Основная пугающая тенденция - что количество погибших детей-пассажиров растет. Растет пугающими темпами. И самое ужасное - что по одной причине - из-за БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТИ родителей-водителей. Часто можно видеть ситуацию - родитель пристегнут ремнем безопасности. а дети на заднем сиденье нет.
Можно только просить и умолять родителей пристегнуть самое дорогое, а если нет - то говорить о том, что для того чтобы уровнять шансы, родителям не плохо было бы отстегнуться.
Ваши дети могли быть с вами. Социалка.
Вдумайтесь: согласно данным ВЦИОМ, в нашей стране только 51% родителей детей до 12 лет имеют автокресла, а всегда их используют - ТОЛЬКО 23%!!!
Совместно с общественной организацией BEZDTP.RU http://bezdtp.ru/ мы постоянно пытаемся обратить на эту проблему внимание в первую очередь родителей!
Автокресло - детям!
И повторим фильм туфельки. там именно реальность - ужас, кровь, страдания, без всякой рекламной мишуры.
Фильм Туфельки. Слабонервным не смотреть.
К вопросу детской безопасности мы еще вернемся ни раз. Будет материал из травматологии, где бедных деток собирают по частям после аварий, из-за расп..ства родителей.
И берегите себя и своих деток!
При перемещении на авто - пристегивайтесь сами и перевозите деток в автокреслах.
С уважением, Константин.
P.S. Огромная благодарность нашим СМИ и руководству ГИБДД, что поддерживают идею.
Итоги сентября: 5210 постановлений от Стрелок.
02.10.201214:3002.10.2012 14:30:45
ДД всем! В сентябре 2012 года в Зеленограде было выписано 5210 постановлений с помощью комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД "Стрелка". Всем хорошего дня и снижайте скорость своих авто, надо привыкать, тк количество Стрелок будет расти. С уважением, Константин.
Зеленоград на международном конгрессе по безопасности.
27.09.201209:5727.09.2012 09:57:28
ДД всем! Опыт работы общественности и власти (Префектуры, ГИБДД, ГКУ ЦОДД) в Зеленограде и определенные результаты работы по снижению смертности на дорогах Зеленограда и по внедрению элементов ИТС (интелектуальной транспортной системы) будет озвучен сегодня-завтра на международном конгрессе по безопасности http://www.road-safety.ru/. Префект ЗелАО Смирнов А.Н. выступит в пленарном заседании, руководитель ГкУ ЦОДД Королев И.Г. и ваш покорный слуга в круглом столе. Отрадно то, что работа общественности это уже не только товарищ Антонович, а еще 5 зеленоградцев, кто включился в работу! Это наверное самый важный результат 1,5 годовалой работы. И призываю в очередной раз всех, если чувствуете в себе желание и силы включиться в работу и заставлять власть работать эффективней - включайтесь! Результаты есть! И будут еще! Тем для работы множество, т.е. Не только дорожное движение! Только так: вместе, можно менять ситуацию в лучшую сторону, как в Зеленограде, так и в стране. Но Зеленоград - лучший, по любому!). Всем хорошего дня! С уважением, Константин.
). Всем хорошего дня! С уважением, Константин.
Посетители ДК не равнодушны к Боре Моисееву
26.09.201217:3426.09.2012 17:34:35
Своеобразно проявили свой интерес к нашей фотовыставке «В фокусе Инфопортала» посетители ДК, изрисовав фото с зеленоградского концерта Бори Моисеева.
Хотя понятно, что дело не в выставке и не в Инфопортале вовсе. Все дело в своеобразной славе Бори Моисеева. Но все равно обидно...хорошая вещь испорчена. Такие же чувства испытываешь, когда проходишь по вновь измалеванному подземному переходу, который еще вчера старательно отмывали от бессмысленной уродливой мазни. Вот и мы также — сняли, напечатали новое фото, заменили. И никаких гарантий, что это не повторится. Эх, наша Раша!
Главред Анна К.
Хотя понятно, что дело не в выставке и не в Инфопортале вовсе. Все дело в своеобразной славе Бори Моисеева. Но все равно обидно...хорошая вещь испорчена. Такие же чувства испытываешь, когда проходишь по вновь измалеванному подземному переходу, который еще вчера старательно отмывали от бессмысленной уродливой мазни. Вот и мы также — сняли, напечатали новое фото, заменили. И никаких гарантий, что это не повторится. Эх, наша Раша!
Главред Анна К.
Панфиловский. День сурка. Гений вождения.
25.09.201210:4325.09.2012 10:43:31
ДД всем!
Видимо по ходу надо вводить номинацию "гений вождения" и разорять этих гениев экономически:-) Опять и смех и грех.
Вот он, АНТИГЕРОЙ, тот кто сегодня поставил пока абсолютный рекорд Зеленограда - перекрыл 3 полосы из 4-х на Панфиловском проспекте перед Болдовым ручьем (в сторону Ленинградки) и выставил город от Болдова ручья до практически Андреевки.
Итак, развитие событий, со слов водителя Вольво.
Водитель лады приоры, стоял в правом ряду, для поворота на улицу летчика полагушина, потом у него засвербило где-то и он решил щимануться левее не глядя в зеркала и тут, едет автобус. у него фиг проскочишь. Итог - удар в левый бок:
У автобуса вот так:
После удара автобуса, десятка продолжает кульбиты и находит на дороге бедные, несчастные и так битые-перебитые машины такси Ракета, причем сразу две:-) Одна тащила другую на буксире.
Ну и для закрепления достигнутого результата, десятка отлетает в Вольво:
В вольво были дети, их везли в школу, слава богу никто не пострадал.
ну и после всех телодвижений на дороге, осталась свободной одна полоса и та, для поворота на Болдов ручей.
И город стоял наглухо, от Болдова ручья и практически до Андреевки.
Авария произошла в районе 8.10, ГИБДД приехала в районе 8.40, убрали машины в районе 9.10. Пробка "ушла" в 9.40.
еще раз, призываю - вбиваем в телефон номер дежурной части ГИБДД и сообщаем о таких событиях: 8-499-733-03-44.
Ну и конечно, пожалуйста, не спешите и будьте внимательны. Невнимательность может стоить кучи нервов, а иногда и здоровья!
Всем хорошего дня!
С уважением, Константин.
Видимо по ходу надо вводить номинацию "гений вождения" и разорять этих гениев экономически:-) Опять и смех и грех.
Вот он, АНТИГЕРОЙ, тот кто сегодня поставил пока абсолютный рекорд Зеленограда - перекрыл 3 полосы из 4-х на Панфиловском проспекте перед Болдовым ручьем (в сторону Ленинградки) и выставил город от Болдова ручья до практически Андреевки.
Итак, развитие событий, со слов водителя Вольво.
Водитель лады приоры, стоял в правом ряду, для поворота на улицу летчика полагушина, потом у него засвербило где-то и он решил щимануться левее не глядя в зеркала и тут, едет автобус. у него фиг проскочишь. Итог - удар в левый бок:
У автобуса вот так:
После удара автобуса, десятка продолжает кульбиты и находит на дороге бедные, несчастные и так битые-перебитые машины такси Ракета, причем сразу две:-) Одна тащила другую на буксире.
Ну и для закрепления достигнутого результата, десятка отлетает в Вольво:
В вольво были дети, их везли в школу, слава богу никто не пострадал.
ну и после всех телодвижений на дороге, осталась свободной одна полоса и та, для поворота на Болдов ручей.
И город стоял наглухо, от Болдова ручья и практически до Андреевки.
Авария произошла в районе 8.10, ГИБДД приехала в районе 8.40, убрали машины в районе 9.10. Пробка "ушла" в 9.40.
еще раз, призываю - вбиваем в телефон номер дежурной части ГИБДД и сообщаем о таких событиях: 8-499-733-03-44.
Ну и конечно, пожалуйста, не спешите и будьте внимательны. Невнимательность может стоить кучи нервов, а иногда и здоровья!
Всем хорошего дня!
С уважением, Константин.
Около корп. 848
Полностью перекрыт пешеходный тротуар
виновен: 6
не виновен: 1
Общество и власть. ИТС Зеленограда и СЗАО
