Третью (прав.) полосу нужно сделать по-шире обычной, примерно полуторной ширины, чтобы парковаться можно было не вдоль дороги, а под углом. При этом, вблизи перекрестков и пешеходных переходов сделать более доходчиво, что стоянка и остановка запрещена (любым доступным методом, доп. знаками или камерами видеофиксации, или регулярными рейдами эвакуаторщиков)