Пригородный поезд протащил по платформе застрявшую в дверях вагона женщину.
Трагический инцидент произошел вечером в четверг, 20 апреля, на железнодорожной станции в Зеленограде. Как сообщили Инфопорталу в Московском межрегиональном следственном управлении на транспорте СК РФ, женщина пыталась войти в электричку сообщением Крюково–Москва, однако ее зажало в дверях и протащило по перрону. От полученных травм она скончалась на месте. Жертвой несчастного случая стала 38-летняя гражданка Молдавии. Сейчас проводится доследственная проверка, решается вопрос о возбуждении уголовного дела, добавили в ведомстве.
Одна из очевидцев происшествия, находившаяся в этот момент на платформе, рассказала Инфопорталу, что погибшая и ее спутник опаздывали на электричку отправлением в 20:54. Женщина пыталась запрыгнуть в предпоследний вагон уходящего поезда, но упала и ее ноги зажало между дверей. Пострадавшая стала кричать и звать на помощь, очевидцы побежали за ней, но поезд уже набрал скорость и протащил женщину по всей платформе и далее.
Затем кто-то из пассажиров дернул стоп-кран, поезд остановился, но двери машинист открыл не сразу — только после неоднократных настойчивых просьб, рассказала Инфопорталу одна из пассажирок этой электрички. Очевидцы сразу же стали вызывать скорую помощь.
Поезд остановился в 150–200 метрах от платформы. Примерно через 15–20 минут он продолжил путь.
В пресс-службе «Московско-Тверской пригородной пассажирской компании» Инфопорталу сообщили, что в результате трагического инцидента были задержаны четыре электрички в сторону Москвы. Время опоздания составило от 7 до 20 минут.
Если следственные органы выявят нарушения в действиях помощника машиниста, который должен контролировать посадку пассажиров и закрытие дверей, ему может грозить уголовное преследование по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека). Максимальное наказание по ней — до 5 лет лишения свободы. Добавим, что платформа на станции Крюково имеет изгиб, из-за чего железнодорожник мог не увидеть подоспевших в последний момент пассажиров.
