09 декабря Пятница 2016
Вывоз мусора и снега
Компания «ЭКО-ПРИМ» оказывает услуги по вывозу строительного и бытового мусора, уборке и вывозу снега, вывозу стеклобоя, полиэтилена всех марок, макулатуры, металлолома и других видов отходов, предоставляет в аренду бункеры и контейнеры.
 Подробнее
Важно


Самое читаемое на Инфопортале

Самое обсуждаемое на Инфопортале


Полезные ссылки

Экономика

На главную | К другим новостям раздела
25.08.10 16:56

Проезд в электричках подорожает в полтора раза



Стоимость проезда в подмосковных пригородных электричках в 2011 году может увеличиться в полтора раза — до 25 рублей за одну тарифную зону.

Об этом 25 августа заявил начальник департамента пассажирских сообщений РЖД Геннадий Верховых, передает ИА «REGNUM». Сейчас, напомним, тариф, действующий в Подмосковье, составляет 16,5 рублей за проезд в пределах одной зоны.

Верховых также сообщил, что железнодорожники предлагают увеличить штраф за безбилетный проезд в пригородных электричках до 2-3 тысяч рублей. Сейчас штраф составляет 100 рублей.

По словам представителя РЖД, нынешний механизм штрафования несовершенен, «и подтверждение этому — огромное число безбилетников». Он сообщил, что по этому вопросу железнодорожники уже обращались в Госдуму «и нашли там поддержку».

Последний раз стоимость проезда в пригородных электричках повышалась в январе 2010 года — сначала 1 января (так называемое традиционное новогоднее повышение), а затем 15 января, когда была введена новая система тарификации при пересечении границы Москвы и Московской области. За одну зону в Подмосковье пассажиру по новым тарифам нужно было заплатить 16,5 рублей и прибавить за пересечение границы с Москвой еще 26 рублей. Повышение тарифов вызвало недовольство населения, и в феврале взимание платы за пересечение границы было отменено. Позже Московская межрегиональная транспортная прокуратура заявила, что ситуация, связанная с ростом тарифов на подмосковные электрички, стала следствием нарушения процедуры принятия нормативных актов московскими властями. По результатам прокурорской проверки представления получили глава РЖД и мэр Москвы.


Просмотрено 7730 раз(а)

В статье упоминаются: электричка, проездной, билет, тарифы, ОЖД, РЖД



Чтобы комментировать материал, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться.
Отзывы. Всего 42.

Жмурик 07.09.2010 22:46:33

Проезд в электричках подорожает в полтора раза = кол-во оплачивающих проезд упадёт в 2 раза.


aqis 07.09.2010 20:31:06

Да, кстати к теме электричек, теперь нельзя в Крюково купить билет например от сходни до Химок, или от Химок до Москвы.


Prohozhij 28.08.2010 23:03:10

2Василий З. 28.08.2010 21:40:28



По современным ценам, если оплачивать проезд, электрички ни разу не конкуренты автобусам, дешевле потратить больше времени на выезд с запасом, чем переплачивать за электричку. Можно вдвоем - в пятером вскладчину ехать на машине до того же Митино, деля расходы  - будет опять же дешевле.



Дороги встанут - власти, может быть, таки задумаются, будут регулировать цены на проездные, то есть дотировать. Но дотировать надо пропорционально проданным билетам, иначе будет кормушка для Хмелевских и только. То есть, понятно, может быть плохо и с контролем и с оплатой всеми, но хорошо без контроля и без оплаты всеми быть, увы, не может.


Жмурик 28.08.2010 22:01:10

Пока у нас есть дол-бы, которые оплачивают проезд в электричке, ничего, кроме как повышения тарифов, установки новых турникетов и усиления контроля не произойдёт.


Василий З. 28.08.2010 21:40:28

Prohozhij 28.08.2010 16:30:17

А Вы сами-то в это верите? У таких как Хмелевкий логика проста - если будут платить 95%, то и так всё замечательно и менять ничего не нужно. Бороться за пассажира им придётся тогда и только тогда, когда у оного появится альтернатива электричкам, которая, по крайней мере, не будет страдать от утренних пробок. Например автобус и спец полоса для него до Москвы, лёгкое метро, частная электричка с иной тарифной политикой, вертолёт (привет Громову). А до тех пор эти товарищи будут снимать сливки не прикладывая никаких усилий на ниве повышения комфорта пассажира и качества услуги. Поэтому-то Ваше предположение о полезности поголовной оплаты проезда и видится мне утопичным.


Prohozhij 28.08.2010 16:30:17

2 Василий З. 28.08.2010 01:45:17



В сто пятидесятый раз. Пока платить не будет ВЫГОДНО, то есть не будет эффективного контроля, я не вижу смысла платить, ибо выгоднее не платить. Пока ожд делает крайними альтруистов, оплачивающих услугу, которой можно пользоваться бесплатно, становиться крайним - личное дело каждого.



Поскольку можно ездить за ноль копеек, все повышщения тарифов - просто слова.



Снова повторюсь, пока есть альтруисты-боаготворители, оплачивающие работу электричек, ничего не поменяется. Вот если никто не будет платить, хмелевских и ко придется либо начать работать по организации реального контроля оплаты, либо на их место придут другие.



После того, как оплачивать проезд будут 90-95 % пассажиров (по порядку величины - немецкая цифра), перевозчику будет нужно бороться за пассажира, а не с пассажиром.


Василий З. 28.08.2010 01:45:17

Prohozhij 27.08.2010 13:51:42

"Сначала организация работы, т.е. контроль оплаты проезда, потом оплата и только потом качество услуг."

Ок, допустим даже так. Но давайте сравним, во сколько раз выросла цена проезда, скажем, за последние 10 лет? И какова была инфляция? И как изменилось качество услуги? Сколько десятков лет нам ещё надо платить и ждать этого заветного "качества услуги"?


Жмурик 27.08.2010 19:28:08

Но, на нашей железке борьба за пассажира это борьба с пассажиром.


Prohozhij 27.08.2010 16:46:28

2Heirophant.cpp 27.08.2010 15:51:26



В Германии местами еще сохранились электрички времен царя Гороха. Ну и первопричиина - в том, что общественный транспорт в Германии борется за пассажира, ибо 1) налажен контроль и высокие штрафы 2) если качество услуг будет неадекватно цене, большинство пассажиров сэкономит, пересев на свой автомобиль. Поэтому пассажиры и нужны перевозчикам.



Поэтому города предпочитают дотировать автобусы и прочее прямо или косвенно. Но дотации оправданы лишь пропорционально числу  перевезенных пассажиров, т.е. проданных билетов. ПОэтому опять же сначала контроль, потом все остальное.


Heirophant.cpp 27.08.2010 15:51:26

Я не ездил на французских.. В англии ездил, в германии, в сингапуре. Баааальшая разница...


Prohozhij 27.08.2010 13:51:42

2Heirophant.cpp 27.08.2010 12:40:30



Хм, российская электричка отличается от Французской от Страссбурга до Саргемина, как российская электричка от Сапсана. Тем не менее, в этой французской скотовозке (она реально даже хуже польских, главным образом, шумнее) платят практически все благодаря контролю и штрафам.



Сначала организация работы, т.е. контроль оплаты проезда, потом оплата и только потом качество услуг. По-другому не бывает.


Heirophant.cpp 27.08.2010 12:40:30

Да уж...че тут сказать. Отсутствие конкуренции позволяет делать нашей родной ОЖД что угодно. И будут ездить..и покупать билеты будут, хотя и не все. И штрафовать...Как обычно по классической схеме - наш брат все схавает.

На Европу ровняемся! Отлично, давайте. Только сперва надо создать условия, а потом брать за них деньги. А те скотовозки, на которых здят люди - не вызывают никаких ассоциаций.

Печально это братцы...печально


PICCALLO 27.08.2010 10:42:16

а почему зарплата не индексируется и не повышается уже 2-3 года у большего числа трудящего населения России? а потому, что на дворе опять "старый-добрый" феодолизм с оброком, с вассалами и феодальными лестницами. А что Князь Хмельницкий - очень даже звучит!


negoday 27.08.2010 09:19:51

Конечно, считать стоимось проезда за км пути простым делением нельзя-просто было интересно посмотреть порядок величин)))

Самое неприятное что сделают как обычно:

напугают заранее большим подорожанием, народ "закипит" , а они по "просьбам трудящихся" и "идя на встречу народу" повысят не в 1.5 раза а "всего" на 40-50%% ((((


ляпис 26.08.2010 23:52:30

Да нет проблем,но сначала пусть РЖД(или кто там главный)поднимет качество перевозок в 20-30раз!!!А то у нас чем выше цены тем больше отмены поездов, я уже не говорю о самих поездах.Кто сказал 60 евро?- прямое нарушение указа президента - "на все цены только в рублях".Вот за такое "...сначала 1 января (так называемое традиционное новогоднее повышение)"надо вообще убивать,цены растут не по надобности,а просто по привычке - как к себе в карман залезть!  А в общем,ничего никто не изменит пока не будет переворота,к чему правительтво нас и толкает всеми силами.Так что успокойтесь и терпите как вас сношают


pul 26.08.2010 21:40:55

Нет,байка такая!Скоро как всегда,типа вмешается государство с претензиями к РЖД,поругает прилюдно,мол скоро выборы-смотрите какие мы хорошие.Ну а потом,все как обычно.Вот хохма то!)))))


Prohozhij 26.08.2010 21:36:06

2ответ 26.08.2010 19:35:54



Я не спорю, что километр короткой поездки должен быть дороже, однако по Вашим примерам получается, что комфортность и скорость движения электричек сопоставима если не с первым классом  Сапсана, то со вторым или купе в Афанасии Никитине. Стало жалко пассажиров Сапсана :)


ответ 26.08.2010 19:35:54

negoday



На пример на поезде Афанасий Никитин купе стоит 3023руб. На Мегаполисе около 3000р. На Волге купе 3700р, люкс около 7200руб. на простом скором поезде купе около 2000р Сапсан 1 класс около 6000, 2 класс около 3000 р. Итд. Цены разные в зависимости от поезда.


ответ 26.08.2010 19:18:40

negoday



На пример на поезде Афанасий Никитин купе стоит 3023руб. На Мегаполисе около 3000р. На Волге купе 3700р, люкс около 7200руб. на простом скором поезде купе около 2000р Сапсан 1 класс около 6000, 2 класс около 3000 р. Итд. Цены разные в зависимости от поезда.


Swinger 26.08.2010 18:42:13

Глас_народа 25.08.2010 19:53:06

По результатам предварительного подсчета голосов практически во всех регионах страны лидирует с весомым отрывом партия "Единственная Россия". Так, что сейчас эта схема перестает работать, ЕдРосов уже не смущает, что они врут в глаза и народ об этом говорит. Это же новая элита они на тех, кто ездит на электричке с-ть хотели с высокой колокольни.


Prohozhij 26.08.2010 18:36:37

2negoday 26.08.2010 16:53:23

1. У городских - нет, у пригородных - есть.



2. У ОЖД в том же купейном вагоне Москва- Питер стоит 1738 рублей 700 км, т.е. 2,48 рубля за километр

Москва - Тверь,  180 км - 808 рублей, то есть 4,5 рубля за километр.



В простейшем случае линейной зависимости, получаем, что на 40 км до Крюково километр стоит 4,95 рубля, то есть билет порядка 200 рублей.



То есть понятно, что электрички были бы рентабельны, если бы наладили контроль, в этом случае и штрафы 40 евро (это как в Европе) были бы необходимы.



Однако перевочику проще повышать тарифы, чтобы альтруисты продолжали платить за всех.



Ситуация изменится, только если никто или почти никто платить не будет. Так что прикол в том, что те, кто продолжает платить практически добровольно, способствуют продолжению этой ситуации.




negoday 26.08.2010 16:53:23

Во первых у автобуса нет деления по зонам

и стоимость фиксированная.

Во вторых специально привел пример стоимость перевозок за 1км для одной и той же дороги и одного и того же вида транспорта, что бы показать надуманность необходимости повышения тарифов-ведь РЖД не орет что им в питер не выгодно гонять поезда


Prohozhij 26.08.2010 15:24:26

2negoday 26.08.2010 11:43:44



Хм, городской автобус, особенно крюковская сторона: 25 рублей 3 км максимум - более 8 рублей за километр.



Я к тому, что чем больше расстояние, тем дешевле каждый километр. Если поделите стоимость билета Москв-Тверь, то и купе дороже будет.


DayJumper 26.08.2010 14:50:08

когда же они лопнут от жадности???


elkotrias 26.08.2010 13:35:15

Капиализмъ!


negoday 26.08.2010 11:43:44

Сейчас

Москва-Питер 700км  (Сапсан) 3400р итого 4,8 руб/км

Москва-Питер 700км  (купе) 2300р итого 3,2 руб/км

Москва-Питер 700км (сидячее) 735р итого 1,5 руб/км

Москва-Зеленоград 40км (экспр) 156р итого 3,9руб/км

Москва-Зеленоград 40км (стоя) 82,5р итого 2,5руб/км

После подражания (если  будет 25руб за зону)

Москва-Зеленоград 40км (экспр) 234р итого 5,8руб/км

Москва-Зеленоград 40км (стоя) 122р итого 3,5руб/км

Сейчас в купе было бы дешевле

После подорожания вообще на сапсане можно ездить


Железо 26.08.2010 10:59:41

Железо как всегда высказался http://www.jelezko.ru/?p=816


DayJumper 26.08.2010 09:52:27

мне вот интересно, а если собирется так семья поехать на дачу. так что, ей придется заплатить наверно около штуки чтобы туда-обратно сгонять на электричке. так проще будет тогда уже на машине тупо ездить :) а еще общественный транспорт называется...

давайте ваще нафиг отмените электрички и пустите одни сапсаны. они ведь еще дороже =)


MbILLlka 26.08.2010 06:37:02

да пошли вы!!! чиновники [ругаться запрещено]


MIRUS 26.08.2010 02:25:46

125р получается до Москвы. Мне кажется что рано или поздно это может привести к тому, что будет поставлена точка в этой истории, и она кстати может стать весьма трагичной.


pul 25.08.2010 22:43:31

Цены хотят как в Европе,а умом наши "чиновнички"какие были,такие и остались!Буржуи есть буржуи и уважения от народа никогда не заслужат!


Skazkaa 25.08.2010 22:39:33

да и качество перевозок пожалуйста как в Европе!!!!!!


xeruch 25.08.2010 21:41:30

а зарплаты как в европе они запилить не хотят?


pavljan 25.08.2010 20:59:35

Да, кстати, сегодня еще по телевизору в новостях показали нашего главного железнодорожника. Он говорит, мол, штрафы за безбилетный проезд слишком маленькие, так что сделаем как в Европе, 60-70 евро.


Глас_народа 25.08.2010 19:53:06

не бойтесь , до выборов в ГосДуму никакого подаражания не будет. А как только наше стадоподобное общество проголосует за Единую Россию осенью 2011 года , уже с 1 января 2012 цены поднимут.


Guest1 25.08.2010 19:24:47

А мне очень интересно посмотреть, как наконец треснут хари у г-на Якунина и г-на Хмельницкого. Участь вышеобозначенного Геннадия Верховых тоже весьма интересует, но, сдается мне, в аду всю честную кампанию уже ждет особая бригада. Скорейшего им отправления.


rona 25.08.2010 19:00:31

Ох у дуба...ох у ели.(


Жмурик 25.08.2010 17:42:30

Да, очень интересно было бы посмотреть на то, как будут вылетать из вагонов контроллёры и их охрана.


Guest1 25.08.2010 17:37:27

просто интересно, на что надеются эти бараны?


zanzarax 25.08.2010 17:26:17

Пожалуй стоить напомнить:

http://press.rzd.ru/isvp/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererVpId=1&refererPageId=704&refererLayerId=4065&id=75322


Жмурик 25.08.2010 17:19:25

Ну, что. Кто-то ещё после этого будет говорить, что РЖД не причастна к  ценообразованию на свои услуги?


G0LIAF 25.08.2010 17:04:53

Не перестают нас радовать. В актуальной поговорке слово "дороги" видимо, стоит понимать шире, чем мне казалось - железка туда тоже входит =)


* Комментарии не по теме, разжигающие межнациональную рознь, противоречащие законодательству РФ или содержащие нецензурную брань, будут удалены!
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             
ВКонтакте Instagram Twitter Facebook YouTube RSS Виджет Яндекса Архив новостей
Школа диабета в «ДЕТСТВО Плюс»
Людям с диагнозом «сахарный диабет» важно не только знать о своей болезни и внимать советам лечащего врача, но и уметь самостоятельно контролировать свое состояние — этому зеленоградцев научат в Школе диабета, открывшейся в семейной медицинской клинике «ДЕТСТВО Плюс».
 Подробнее




Гастроли

Сергей Волчков, «Порнофильмы», «Каспийский Груз», Мария Аронова, Александр Добронравов, Open Kids, Валерий Леонтьев, «Снежная королева»

3D-мюзикл, иеромонах Фотий, Олеся Железняк, Лариса Рубальская, «Щелкунчик», Мария Порошина, Anacondaz, Александр и Екатерина Стриженовы


Фотолента

Мамин день в роддоме

У деревни Крюково. 75 лет спустя


Новости компаний

В Зеленограде открылась первая остеопатическая клиника

«Микрон» приглашает операторов на работу в Зеленограде


Инфографика

Календарь праздников на 2017 год

Пикниковые точки в Зеленограде


Интервью

Иеромонах Фотий: «Люди все время хотят меня в чем-то подловить»

Победитель 4-го сезона «Голос» иеромонах Фотий дал эксклюзивное интервью газете «Будь здоров, Зеленоград!»


Советы экспертов

Профессиональные консультации экспертов АвтоТехЦентра «Грюнберг»

ГИБДД: интернет-консультация


Глазами очевидцев

Озеленение сугробов

Ямочный ремонт под снегом


Новости автомира

Столичные власти попросили автомобилистов «переобуться» к четвергу

Водителей собираются лишать прав за три серьезных нарушения в течение года


Рейтинги

Рейтинг АЗС

Рейтинг такси





Реклама на сайте Контакты Вакансии Наши проекты Кнопки