Водителей заставят уважать пешеходов

На велах клёво! Слез с байка, выставил колесо вперёд себя, подождал 5-10 сек, и пох на водил, не хотят тормозить, пусть взлетают =) Работает на 100%

Оно самое :) Дави пешеходов проходящих в неположенном месте премия 500 р. и пешеходам если им не уступили на переходе и он разбил стекло или повредил А\М тоже 500 р. Тогда у нас всё встанет на свои места :) Будет азарт гражданское население само устранит все неприятности на дороге :)

"""ГОсть(Кость), водителей НЕ заставят УВАЖАТЬ пешеходов, а скорее заставят БОЯТЬСЯ. Очевидно, это и произошло в Белоруссии. Работает баЦЬкино правило: боишься, значит уважаешь. А отсутствие пробок на дорогах также объяснимо, если не продавать права килограммами и лишать их по любому поводу- тоже решение проблемы. Да только у нас это не приживётся. ТАК что... "там хорошо, но нам туда не надо."""

а у нас пока "лежачего" не положишь - хрен кто даже притормозит перед зеброй. КАМЕННЫЙ ВЕК мля. Значит надо класть "лежачих" на ВСЕ! переходы - пока ездить не научатся! пробки будут, ну что поделать раз ведем себя как дикари. Постоим, подумаем, может к чему и придем. Хотябы для профилактики на месяцок бы так сделать.

в Беларуссии, решили эту проблему раз и на всегда :) Правилами приняли что Пешеход всегда! имеет преимущество на пешеходном переходе и точка. Водитель должен(обязан) сбрасывать скорость перед пешеходным переходом и если есть пешеход - остановится и пропустить! Не пропустил - штраф высоченный (с плость до лишения прав). У них кстати теперь если попал в ДТП по твоей вине - рассматривается возможноть лишить прав навсегда (чаще так и случается). Нарушил, попал в ДТП, усе больше не ездец :) - и ездят аккуратно и УВАЖИТЕЛЬНО и пробок нет :) (у нас пробки кто-то кого-то не пропустил, кто-то лезет там где нельзя, типа мне быстрее надо, а стоят потом все) Ездил на юг летом на машине - так заметил такую особенность ГОНЯЮТ выше разрешенной 90 (110 в россии дорог мало) ТОЛЬКО МСК, МО, Тульская область. те радиус км 250. Дальше все едут по правилам - красота да и только. может это и заслуга ихних гайишников если знак 40 - те максмум 50 можно тк камера стоит и на посту все посмотрят и "штрафанут"

Гость(Микола Креведко) Извините, если непонятно, так я объясню - я хотел показать абсурдность Вашего предложения. И еще повторю то, что уже писал: Пешеходы не сдают экзамен по ПДД, их жизнь учит. А учит она тому, что вероятность быть сбитым на переходе и вне его одинакова. Соблюдайте раздел 14 ПДД и пешеходы потянутся на переход

"""А вы (Доброволец), начните с себя, а не с тупых анекдотов про Марь Иванну, или научитесь себя сдерживать.Займитесь аутотренингом, если на большее фантазии не хватает! НУ сделайте, хоть, что-то плезное для здоровья- может полегчает?"""

Устроили детский сад. "Марь Иванна, это не я, это Федька!". У пешеходов виноваты водители, у водителей пешеходы. А за собой последить никто не пробовал?))

"""Гость(Микола Креведко)!ВОт на что я меньше всего надеялась, так это на получение справки от Вас, но надо признать, что потрудились... и, на том спасибо! ПЕчально то, что Вы не поняли сути моего вопроса, наверное, при беглом прочтении не просто уловить. Я не зануда_ будем считать, что "проехали"."""

Что касается наезда на пешехода, переходившего дорогу в неположенном месте или на красный свет, то в случае смерти последнего, данное деяние обычно квалифицируется судом как УБИЙСТВО ПО НЕОСТОРОЖНОСТИ (или что-то вроде этого, не помню дословную формулировку).

Гость (ВАлента). Для справки. АФФЕКТ- сильное душевное волнение, выражающееся в кратковременной, но бурно протекающей психической реакции, во время которой сознание и способность мыслить сужаются, а способность контролировать свои действия ослабляется.Уголовно-правовое значение аффект приобретает в том случае, если состояние внезапно возникшего сильного душевного волнения (аффекта) вызывается ... противоправными и аморальными действиями со стороны потерпевшего, а равно длительной психотравмирующей ситуацией, возникшей в связи с систематическим противоправным или аморальным поведением потерпевшего.(Баранов А. М., Марфицин П. Г. © Правовые технологии, 2001 ) При расмотрении дела состояние аффекта учитывается судом как смягчающее обстоятельство.

ВАлента а как Вы хотели-уважаемый.В европе именно так.Правда там пешеходу и в голову не придёт переходить в неположенном месте.А нашим долбо....законодателям проше нагнуть автомобилистов чем организовывать стада свободно пасущихся пешеходов.Тем более что на них кроме СЛОВА особо не воздействуешь.А у нас права можно отнять.....Оштрафовать...

"""ГОсть(Микола Криведко)," А пешеходов чаще сбивают, все-таки, безо всякого умысла, и даже не в состоянии аффекта." А состояние "аффекта"- это, что нормальное состояние, или допустимое? И в каких случаях, или состояниях тогда сбивают пешеходов?"""

А насчет премии лобовое стекло ломиком - остроумно сказано. Но если серьезно, то это уже самосуд, в отличие от наезда на пешехода, переходившего в неположенном месте, т.к. в вашем случае присутствует злой умысел. А пешеходов чаще сбивают, все-таки, безо всякого умысла, и даже не в состоянии аффекта.

Гость (Ку-ку). Имел в виду, что за пешехода, сбитого ВНЕ зоны перехода(и ВНЕ жилой зоны, естественно),водителя следует наказывать лишением прав на несколько месяцев, или крупным штрафом+ компенсацией ущерба пострадавшему/родственникам пострадавшего(чтобы впредь на дорогу смотрел, а не ушами хлопал). При чем так следует поступать даже при смертельном исходе. Я против известного принципа "пешеходы всегда имеют преимущество". Правила ОДНИ ДЛЯ ВСЕХ, и должны соблюдаться неукоснительно. Если с милицией и чинушами вопрос пока решить непросто, то с пешеходами надо действовать именно так. Конечно, прежде чем принимать столь жесткие меры, нужно кардинально решить вопрос с переходами: обустроить их в достаточном количестве и в наиболее оживленных местах(что сейчас наблюдается далеко не во всех случаях), причем основной упор делать на строительство ПОДземных и НАДземных, а на оживленных трассах сделать все переходы только такими.

Гость(ИНикудаНеДенешься): ну это да, достаточно подлое место, особенно при переходе со стороны шестого, именно там и надо было лежак класть, а не на Московском проспекте, но вроде как то сколько раз переходил никогда на грани фола не было, может везло. Вот ждем-с обещанного надземного перехода, только вопрос, сколько до него не доживут.

"""У нас извратить, или довести до абсурда можно всё, даже "этичное отношение" к пешеходам. Может дойти до того, что поток машин встанет, если все будут останавливаться перед каждым, кто занёс ногу на зебру,а народ просто с закрытыми глазами повалит через дорогу, уверенный в своей безопасности. С другой стороны, ощутимо явное пренебрежение, или просто высокомерие перед "безлошадниками". Один, когда переходит дорогу, думает- ни "траНвай"- объедишь, а другой- "да будь я последним "траНваем", если тебя не подкину. Все- таки нет у нас "золотой середины"- только крайности, отсюда все беды и проблемы. Мне так каЦЦа."""

Гость(Микола Креведко)... И чтобы пешеход, долбанувший ломиком по ветровому стеклу автомобиля, не пропустившего его на переходе, получал за это премию

Ну, насчет перехода между 14-м и 18-м - это НЕ показательный случай. Был там месяца полтора назад - вход решеткой загорожен и решетка на замке. Т.е. можно считать, что подземника нет вовсе. А вообще, надо дороги от пешеходов огораживать. А еще лучше - внести изменения в законодательство, чтоб водитель, сбивший пешехода, переходившего в неположенном месте, или на красный свет, не нес за это серьезной ответственности, особенно уголовной. Слышал, что в Европе уже что-то подобное сделали.

Diablo я же написал : "смотришь машин нету," я сегодня как раз переходил там и попал в такую ситуацию, как раз "можно дождаться окна" я выходил на пустую дорогу, на этом месте авто из-за угла выскакивают, их видно только за 30 метров до перехода.