Инфопортал публикует записи тех фрагментов заседаний советов депутатов районов Зеленограда, на которых народные избранники обсуждали расширение зон платной парковки в городе.

Советы депутатов всех пяти муниципальных районов Зеленограда одобрили предложение департамента транспорта Москвы об организации новых платных парковочных пространств. Их введут, в частности, на Березовой аллее и улице Летчика Полагушина.

Стоянка у гипермаркета «Ашан», расположенного напротив 14-го микрорайона Зеленограда, станет платной. Но пока она продолжает работать в прежнем режиме.

Жители Зеленограда считают, что введение платных парковок у храмов в «новом городе» ограничивает доступ к ним верующих. Власти в ответ приводят аргумент об увеличении оборачиваемости парковочных мест.

В столичном департаменте транспорта прокомментировали ситуацию с вводом платной парковки в строящемся ЖК «Зеленый парк» в Зеленограде.

В соседнем Солнечногорске вводят первые зоны платной парковки. Стоянка там обойдется дороже, чем в Зеленограде.

Инфопортал обратился в контактный центр «Московский транспорт» по телефону 3210, чтобы прояснить ситуацию с вводом платных парковок на улицах, где к 15 августа не успели установить соответствующие знаки.

15 августа в Зеленограде произошло существенное расширение зоны платной парковки, однако соответствующие знаки установили не на всех улицах, которые вошли в эту зону. При этом в приложении «Парковки России» стоянка там все равно отображается как платная.

Житель Зеленограда Дмитрий Самойлов, выступающий против ввода платных парковок в округе, рассматривает проблему на примере проезда 898 у 18-го микрорайона, а также разбирает абсурдные, по его мнению, заявления столичного департамента транспорта на эту тему.

Житель Зеленограда и сотрудник Центрального научно-исследовательского и проектного института Минстроя России Дмитрий Самойлов проанализировал действующие градостроительные нормы относительно регулирования парковочного пространства в контексте массового ввода платных парковок в Зеленограде. Инфопортал публикует его анализ и выводы в рубрике «Мнение».

Сегодня, 20 июня, у станции Крюково в «новом городе» и на Озерной аллее у 7-го микрорайона была введена плата за парковку. Корреспондент Инфопортала побывал в этих местах и пообщался с автолюбителями, которые оставляют там свои транспортные средства.

На фоне ввода платных парковок на дорогах Зеленограда партия «Справедливая Россия — Патриоты — За правду» выступила с инициативой закрепить бесплатные парковочные места вблизи социально значимых объектов.

В совете депутатов района Крюково заявляют, что не принимали никаких решений о расширении зоны платной парковки. При этом данный вопрос депутатами рассматривался, и все присутствующие проголосовали «за», что зафиксировано на видео.

Что такое резидентное разрешение, действующее в зонах платной парковки? Кто сможет парковаться на платных стоянках бесплатно? Как оформить разрешение? Сколько это стоит? И кому получить его не удастся?

В 2025 году планируется сделать платной парковку на двух десятках зеленоградских улиц и проездов и внутри некоторых микрорайонов.

В 2025 году платные парковки собираются ввести на Центральном проспекте, в Южной промзоне, на площади Юности, на улицах Гоголя, Железнодорожной, Николая Злобина, Болдов ручей и в других районах.

Жителям Зеленограда, пользовавшимся этим летом парковкой под эстакадой на Привокзальной площади, приходят извещения о штрафах за неоплату городской парковки, которая не обозначена как платная ни на месте, ни в приложении «Парковки России», ни на сайте «Московский паркинг».

Анатолий Смирнов пообещал не создавать искусственно платные парковки там, где можно обойтись бесплатными.

Компания «Смарт Трафик», обслуживающая интеллектуальную транспортную систему Зеленограда, направила столичным властям предложения организовать платные стоянки на Озерной аллее, Центральном и Панфиловском проспектах.