Департамент транспорта Москвы предложил запустить наземный городской транспорт по Березовой аллее и улице Летчика Полагушина в Зеленограде, чтобы местным жителям не приходилось идти почти километр до остановок.

Возможность запуска городских рейсовых автобусов по этим улицам прорабатывают в транспортном комплексе столицы, следует из протокола заседания окружной комиссии по безопасности дорожного движения, состоявшегося в конце прошлого года. Таким образом чиновники пытаются улучшить транспортную доступность жилой застройки и социальных объектов — школ и детских садов. Сейчас, по их данным, местным жителям приходится преодолевать до остановок больше 900 метров. Запуск транспорта сократит это расстояние до менее чем 100 метров.

При этом для запуска автобусов на Березовой аллее и улице Летчика Полагушина необходимо провести инфраструктурные работы в рамках комплексного благоустройства, отметила комиссия. Так, на Березовой аллее придется ликвидировать 9 парковочных мест, на улице Летчика Полагушина — 18. Кроме того, работы затронут территорию зеленоградского лесопарка.

Остановки на Березовой аллее предлагается сделать без заездных карманов. Против этого уже выступила Госавтоинспекция Зеленограда. Там считают, что остановки прямо на проезжей части рядом с детскими садами и школами снизят безопасность и затруднят движение — в том числе и самих автобусов. Сделать же полноценные заездные карманы на Березовой аллее без реконструкции всей улицы невозможно, отметили на заседании комиссии проектировщики из компании «Стройпроект АС» — этому помешают подземные коммуникации и деревья.

К тому же улицу Летчика Полагушина исключили из перечня объектов комплексного благоустройства на 2026 год, а проект организации движения для Березовой аллеи уже утвержден без учета новых остановок, отмечается в протоколе.

Тем не менее окончательно от идеи запуска автобусов по данным улицам зеленоградская комиссия не отказывается. Вопрос обещают рассмотреть повторно, когда территория попадет в адресную инвестиционную программу Москвы, что подразумевает выделение средств на полноценную реконструкцию.

Напомним, что два года назад с предложением о запуске автобусов «вокруг 4-го микрорайона» в интернет-приемную префектуры обращался один из местных жителей — речь шла об изменении 8-го маршрута. Тогда заместитель префекта Дмитрий Морозов, курирующий в округе вопросы транспорта, также высказался о невозможности реализации этой идеи из-за геометрических параметров Березовой аллеи и улицы Летчика Полагушина и отсутствия на них заездных карманов.