Фрагменты каменного основания станции Крюково времен Российской империи сохранились под современными платформами. Команда знаменитого путешественника Федора Конюхова предлагает сделать из найденных артефактов памятную стелу.

Об исторической находке рассказал в фейсбуке зеленоградец Владимир Зайцев — кинодокументалист, друг и многолетний сподвижник Конюхова, гендиректор АНО «Лаборатория Федора Конюхова». По его словам, в ходе подготовки к реконструкции станции Крюково в рамках проекта МЦД под современными платформами обнаружились подпорные стенки, выложенные из валунных камней. «По мнению ряда экспертов, это остатки того каменного основания, на котором была установлена первоначальная платформа для поездов Николаевской ж.д., а также техническое здание (водонапорная башня). Кладка, с большой вероятностью, относится ко второй половине 19-го — началу 20-го века. Часть ее была разобрана в ходе начавшихся строительных работ. Остальное, по всей видимости, также будет разрушено и утрачено в ближайшее время», — написал Зайцев.

Владимир Зайцев предоставил Инфопорталу заключение Музея Зеленограда, в котором говорится, что остатки каменной кладки подпорных стенок, сохранившихся, в частности, под платформой №3, представляют исторический интерес и предположительно являются элементами первоначальных сооружений станции Крюково, построенной в 1851 году, а именно — основанием пассажирских платформ, разрушенных при обороне Москвы в 1941 году. Представители музея считают важным сохранить в мемориальных целях фрагмент старой кладки и поддерживают инициативу АНО «Лаборатория Федора Конюхова» использовать аутентичные камни для создания памятной стелы в честь 170-летия станции Крюково.

По словам Зайцева, Творческая мастерская Федора Конюхова готова взять на себя проектирование и изготовление стелы и уже выполнила эскизы памятного знака. В постамент из камней-артефактов предлагается вставить бронзовую плиту с барельефом, отражающим историческое прошлое станции Крюково, «возникшей благодаря воле императора Николая I и небесному покровительству святого Николая Чудотворца».

Реализовать проект команда Конюхова рассчитывает в 2021–2022 годах. «Выборку камней необходимо провести максимально быстро, до начала полномасштабных строительно-реконструкционных работ РЖД», — подчеркнул Зайцев.

Напомним, в рамках реконструкции станции Крюково на месте четырех старых платформ построят три новые с надземным переходом. К этому моменту строители уже полностью ликвидировали платформу №4 (ближнюю к «старому городу»).