Спасите наши уши!

Нередко на улицах нашего, как, впрочем, и любого другого города можно наблюдать такую картину: по проезжей части мчится наглухо затонированный автомобиль, из окон которого раздаются жуткие звуки, по мощности превышающие звук взлетающего самолёта. При этом машина, а вместе с ней и окна в соседних домах, вибрируют и грохочут так, что становится страшно представить, что происходит внутри авто.

В нашей стране относительно недавно начали бороться с курением, использованием телефона за рулем и т.д. Во всем же мире набирает обороты программа по пресечению прослушивания громкой музыки во время езды. Специалисты уверены, что резкие и громкие звуки представляют реальную угрозу для водителя и других участников движения.

Но любое мнение должно быть обосновано, иначе это не больше чем домыслы. Но в этом вопросе наука явно не на стороне любителей прокатиться «с оркестром».

Ученые и эксперты, занимающиеся вопросами безопасности дорожного движения, пришли к выводу, что прослушивание музыки во время управления автомобилем тоже должно считаться аварийным фактором. Такие выводы подтвердились экспериментами, проведенными Британским Королевским автомобильным клубом (RAC).

В ходе исследования было установлено, что люди, в чьих машинах играла агрессивно-ритмичная музыка, значительно чаще попадали во всевозможные аварии, чем те, кто слушал успокаивающие нервы произведения. Существует несколько музыкальных направлений, которые, по сути, опасны для водителя: хаус, хип-хоп, r’n’b, любого рода «гаражная» музыка, а также все громогласные и ритмичные музыкальные произведения вообще. Они нарушают концентрацию внимания автомобилиста и его душевное равновесие. Такая музыка может спровоцировать у водителя приступы нервозности, превышение скорости, некорректное поведение на дороге, агрессивное отношение к другим участникам дорожного движения. От «тяжелой» музыки повышается уровень агрессии. Водитель пытается подсознательно ее погасить, например, увеличив скорость, чтобы ощутить выброс адреналина.

По словам исполнительного директора RAC Эдмунда Кинга, вне зависимости от типа музыки на аварийность влияет уровень громкости прослушивания. Дело в том, что при слишком высокой громкости музыка становится навязчивой, и водитель перестает слышать звуковые сигналы, подаваемые другими участниками движения. Кроме того, водитель медленнее реагирует на приближающиеся транспортные средства.

Масла в огонь добавили канадские ученые, проверившие, насколько громкая музыка снижает внимание и качество выполняемых действий. Группа добровольцев выполняла различные задания под музыку, громкость которой изменялась от 53 децибел (типичный уровень шума в офисе) до 95 децибел (уровень шума на нефтяной вышке). Выяснилось, что с ростом громкости реакция людей сильно падала при выполнении как физических, так и умственных задач. При уровне музыки в 95 децибел реакция замедлялась на 20% в тех случаях, когда участникам эксперимента приходилось принимать решения.

На практике, любой водитель может заметить, что его психика активно реагирует на громкие и резкие звуки. Например, если вдруг раздаётся вой сирены пожарной машины или скорой помощи, мы непременно оборачиваемся в поисках его источника, потому что это своеобразный сигнал опасности. Ведь если звучит сирена, что-то произошло, и к тому же водителю необходимо уступить дорогу служебному автомобилю.

Сегодня едва ли вы сможете встретить машину, в которой не будет хоть какой-то аудиосистемы, потому что уже давно стереосистема в салоне автомобиля стала неотъемлемой частью интерьера. Ведущие производители аудиотехники сотрудничают с крупными автомобильными брендами, дабы устанавливать свою аппаратуру как штатные магнитолы. Например, фирма Pioneer, лидер на аудио рынке, устанавливает свои магнитолы в автомобили Honda.

Интересно узнать, что по этому поводу думают зеленоградские водители. Принципиальна ли для них музыка во время езды, и если да, то ограничивают ли они себя, выбирая уровень громкости?

Елена, водительский стаж 2 года

- Музыка абсолютно не мешает. А когда сил нет, спать хочется, то как раз лучше громкость побольше - и уже проще на дороге концентрироваться. Да и хорошая музыка способствует повышению настроения, в связи с чем спокойнее себя ведешь на дороге, не так нервно реагируешь, что тебя подрезали или дорогу не уступили..

Кирилл, водительский стаж 4 года

- Обычно слушаю умеренно. Иногда очень громко. Громко однозначно мешает. Не чувствуется скорости.

Мария

- Музыка не мешает, но слушаю, как правило, не громко. Музыка спасает от усталости и сонливости. Иногда на особо любимых треках делаю погромче, но не сильно и не долго – болит голова, да и в пробках или в городе кайфа от этого почти никакого нет.

Slash

- Считаю, что это полезно, ведь у меня настроение от этого улучшается. А если анализы крови взять, кто знает, может там концентрация витамина D увеличивается.Вот вы говорите внимание. Ну нельзя же ехать, вцепившись в руль, как будто только что сел впервые в машину. А тем более в пробке, когда надо себя чем-то срочно занять.

Михаил, водительский стаж 4 года

- Для меня музыка во время вождения обязательна. Без нее, как без рук. И чем качественнее и громче, тем лучше. На внимательность за рулем ничего не влияет.

Вот и получается, что для водителей наших, как и для большинства автолюбителей, музыка – это не раздражающий фактор, а лучший «энергетик», чтобы не уснуть и не заскучать.

В этом вопросе мнения обывателей и ученых мужей кардинально расходятся, что, к сожалению, является нормой.

Михаил Бушнев