Путин открыл последний участок М11

27 ноября запустили движение по восьмому участку трассы, примыкающему непосредственно к Санкт-Петербургу. Дороге дали название «Нева».

Об этом сообщили в пресс-службе «Автодора». Церемонию открытия последнего участка М11 посетил президент России Владимир Путин. По словам главы государства, название для платной трассы выбрали по результатам открытого голосования. Напомним, на выбор предлагались шесть вариантов: «Нева», «Валдай», «Столичная», «Радищева», «Две столицы» и «Государева дорога».

На совещании после церемонии открытия Путин заявил, что «этот важный инфраструктурный проект» (трасса М11) сегодня «окончательно завершен». Однако фактически один из участков дороги не построен — речь идет о северном обходе Твери (от 149-го до 208-го км). В этом месте трасса разрывается и проезд осуществляется по реконструированному участку Ленинградского шоссе (М10). На сайте «Автодора» сроки строительства обхода Твери не называются.

По теме Вопрос о льготах для зеленоградцев на М11 отложили на следующий год

Мэр Москвы Сергей Собянин написал в твиттере, что трасса М11 «вывела из транспортной изоляции Зеленоград», «разгрузила вечно забитое Ленинградское шоссе» и «дала толчок развитию всей транспортной инфраструктуры Москвы». Он также отметил, что под новую трассу была построена станция метро «Ховрино» с автовокзалом «Северные ворота».

По информации «Автодора» стоимость поездки по всей трассе для легковых машин в будний день с транспондером составит 1331 рубль, при оплате наличными и банковской картой — 1820 рублей. В выходные дни проезд с транспондером составит 1494 рубля, наличными и картой — 2020 рублей. 25 ноября «Автодор» устроил автопробег по трассам М10 и М11, чтобы засечь время в пути между двумя столицами. Команды двигались на одинаковых автомобилях Lada Vesta SW Cross. В итоге общее время в пути на Ленинградском шоссе составило 9 часов 23 минуты (средняя скорость — 72 км/ч, расход топлива на 100 км — 5,9 л), а на М11 — 6 часов 14 минут (106 км/ч, 9,2 л).

Общая стоимость строительства трассы составила 520 млрд рублей (в ценах соответствующих лет), включая 148 млрд рублей внебюджетных инвестиций. В финансировании М11 участвовали французская Vinci и турецкая «Ичташ».