Правительство РФ урезало финансирование проекта Московских центральных диаметров на 105 млрд рублей. Это может привести к переносу запуска МДЦ-3 Зеленоград–Раменское на срок после 2024 года.

Об этом говорится в материалах Координационного совета по развитию транспортной системы Москвы и Московской области при Дирекции московского транспортного узла. Для сохранения темпов работ и плановых сроков запуска МЦД-3 и МЦД-4 правительство Москвы и РЖД договорились в 2021 году досрочно выделить на проект 29 млрд и 11,8 млрд рублей соответственно за счет 2022–2024 годов, а правительству РФ предложено компенсировать сокращенный объем финансирования в размере 105 млрд рублей в 2023–2024 годах.

Проект развития Центрального транспортного узла, включающего МЦД, предусматривает строительство двух новых железнодорожных путей (5-го и 6-го) на участке Москва–Алабушево для высокоскоростных поездов Москва–Санкт-Петербург и пригородных экспрессов. Стоимость строительства дополнительных путей протяженностью 42 километра составляет 221,5 млрд рублей, из них 166,1 млрд выделят из федерального бюджета, а 55,4 млрд — РЖД. Финансирование рассчитано на 2021–2024 годы, при это дефицит средств из федерального бюджета в этой части проекта оценивается в 34 млрд рублей. Как указано в материалах, компания РЖД готова восполнить эту сумму за счет собственных средств, если правительство РФ возместит финансирование в 2025 году.

Напомним, начало глобальной реконструкции станции Крюково в рамках проекта МЦД ожидается в 2021 году. Здесь планируют построить новые платформы, крытый надземный пешеходный переход с турникетами и кассами и отдельную станцию для высокоскоростных поездов. Московские власти заявляли, что запустить МЦД-3 Зеленоград–Раменское планируется в конце 2022 года.