Новая Волга на конвейере

Новости компании

25.07.2008



25 июля началось серийное производство автомобиля Volga Siber



25 июля состоялся запуск серийного производства Volga Siber. Представители федеральных и региональных государственных органов, силовых ведомств, отраслевых общественных организаций, корпоративные клиенты, партнеры, дилеры, эксперты приняли участие в торжественной церемонии схода с конвейера первого товарного автомобиля.



В церемонии открытия серийного производства автомобиля принял участие Президент Корпорации по развитию экономики штата Мичиган (США) господин Эполито. Мичиган стал второй родиной для автомобиля Siber благодаря тесному сотрудничеству «Группы ГАЗ» с компанией «Chrysler» в проекте по внедрению в производство автомобиля, а также с производителями автокомпонентов, поставляемых из Мичигана для нового автомобиля.

Господин Эполито представил официальное поздравление, направленной «Группе ГАЗ» от губернатора Мичигана Джениффер Грэнхольм. «Volga Siber – это очень перспективный проект, - написала госпожа Дженнифер Грэнхольм, - и мне крайне интересно его развитие в дальнейшем. Я уверена, что он будет успешным! Мичиганские компании, с которыми вы работаете, - одни из лучших в мире, и они гордятся своим вкладом в успех вашей компании».



Господин Эполито провел тестовую поездку за рулем Volga Siber и поделился впечатлениями с гостями праздника: «Я первый американец, который проехал на автомобиле Volga Siber. И я буду первым американцем, который купит этот автомобиль. Я куплю его и буду ездить на нем в Америке».



«Сегодня состоялся запуск проекта, открывающего новый этап в российском автомобилестроении, - сказал на церемонии открытия Председатель Правления «Группы ГАЗ» Сергей Занозин, - «Группа ГАЗ» начала выпуск новой линейки легковых автомобилей под брендом «Волга» на платформах ведущих мировых производителей. Новый производственный комплекс обладает гибкими мощностями, позволяя при минимальных инвестициях в дальнейшем внедрять в производство новые модели».







В организации производства Siber в России активное участие приняла ведущая мировая инжиниринговая компания Magna. Совместное предприятие ГАЗ-Magna занималось закупкой и локализацией автокомпонентов для нового автомобиля»

Новый производственный комплекс легковых автомобилей «Группы ГАЗ» был открыт 28 марта 2008 года. С момента открытия на нем была выпущена опытно-экспериментальная партия Volga Siber для проведения тестовых испытаний на полигоне инженерного центра «Группы ГАЗ», у специализированных автомобильных СМИ, у корпоративных клиентов и сотрудников компании.



С 25 июля будут производиться автомобили, которые поступят в продажу. 1 сентября состоится старт продаж в 12 российских регионах в 68 дилерских центрах компании, соответствующих международным стандартам сервисно-сбытового обслуживания.

Мощности завода рассчитаны на выпуск до 100 000 автомобилей.



Справка:

Автомобиль Siber создан на платформе, приобретенной у американской корпорации Chrysler. Дизайн разработан ведущим английским ателье UltraMotive, с использованием современных тенденций автомобильного дизайна. “Siber” полностью адаптирован к зимней эксплуатации и российским дорогам. По сравнению с донорской платформой, у него более жёсткая подвеска и больший дорожный просвет.

Базовая комплектация автомобиля: двигатель объёмом 2 литра мощностью 141 л.с.,

кондиционер, 2 подушки безопасности, ABS, противобуксовочная система “Traction control”, галогеновые фары с задержкой отключения и регулировкой уровня, гидроусилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электропривод сидения водителя с регулировкой в 6 направлениях, аудиосистема с 6 колонками и усилителем, обогреваемые и складывающиеся зеркала с электроприводом, полноразмерное запасное колесо.



Основные технические характеристики автомобиля:

4-цилиндровый рядный двигатель Chrysler (стандарта Евро 4). Рабочий объем: 2л и 2,4 л. Мощность – 141 и 143 л.с. Крутящий момент – 188@4350 и 210@4200. Макс. скорость – 200 км/ч. Емкость топливного бака – 61 л. Размеры: клиренс – 140 мм, длина – 4844 мм, ширина – 1792 мм, высота – 1394 мм. Объем пассажирского салона – 2660 л. Объем багажника – 453 л.



< Фотоотчет о церемонии запуска производства будет вскоре опубликован на сайте «Группы ГАЗ»





  хоть бы ссылу писали джиэнэнщики. написано то интересно)

Волга за 23k $. в голове не укладывается...

А тут история интересная, в оригинале движок 2,4 развивал 152 лошадки, но в ходе переделки Себринга в Сайбер ради оптимизации налогов, а именно транспортного налога, его дефорсировали, дабы он не перешагнул рубеж в 150 лошадей. Вы же в курсе новых поборов за лошади? Вот мощность и снизили. Хотя есть сильное подозрение, что эти 143 кобылы имеют такую же степень правдивости, как 280 лошади Лансера Эво IX (на самом деле лошадок там было побольше, но из-за особенностей японского законодательства писали именно этот верхний лимит), то есть мотор дефорсировали исключительно на бумаге, но все равно разница 11 лошадок маловата. Уж лучше бы двигатель 2,7, там 203 лошадиных силы.

2 литра и 2,4 отличаются на 2 лошадиные силы? Крутящий момент, да, разный, но л.с. то где?