Новые «новые» водительские права

Гость(миха): Гость(нина): ну вот, сразу нашлись сторонники социальной справедливости. Мне мои будущие две квартиры достались исключительно рачительностью родителей и бабушки с дедом, не троньте святое. Обе получили от родного государства. А большая машина - это дополнительный шанс выжить, удобство в городе (обзор хороший) и удобство для водителя (мне с моим ростом двухметровым только внедорожники и большие седаны подходят), а так же мощность, которая позволяет уверенно держаться в поток и выполнять обгоны. Я не быть стиснутым как сельдь в бочке в каком нибудь недоавтомобиле. Хватило девятки, приходилось там как в гоночной Формуле полулежать.

такой же налог адский и на вторую третью квартиру (чтобы очень не выгодно было покупать не для жилья, германия так и поступает)

А мерам крупных городов нада драть такой налог с больших машин что бы было понятен принцип "живешь в большом городе, езди на маленькой, город не резиновый"  

а еще проще ограничить стажем вождения 2 года минимум с доказательством этого стажа (те хотя бы имением машины это время)

берд полнейший - видно не воруженным взглядом -хотят повысить поток взяток и все :)  Представляю новые права как книжка паспорт с кучей страниц и категорий :).PS что бы ХОРОШО и правильно понимать и ездить на автомате - надо научится сначала на механике. А то напокупают прав и в двух педалях путаются подвергая опасности окружающих. Надо прото для внедорожника ввести дополнительные права и все (раз так хочется) как на трактор и квадроцикл сейчас (они правда не ГБДД подчиняются).

Так в категории В прямо записано - масса до 3.5 тонн, с ними и сейчас нельзя управлять более тяжелой машиной, но можно управлять легким грузовиком. Видимо эту массу уменьшат до 2 т.

А делают все это якобы для безопасности, но на самом деле - для увеличения потока взяток. Обычные паспорта дают пожизненно, а загранпаспорта, права - регулярно вводят "новые" образцы - чтобы не оскудевал поток денег связанных с их получением.

    

Гость(Gray): в общем если вы учитесь на машине в автоматом, то на ней и ездить будете, на механической вам будет запрещено, а кто учился на механике тем, скорее всего, будет можно ездить на любых машинах. По поводу отдельной категории для внедорожников - дело в том, что некоторые внедорожники имеют полную массу больше 3,5 тонн, а это уже категория С, соотвественно на случай таких правовых нюансов их и вводят. Допустим будет некая категория В+.

Да... А если серьёзно: значит, новые права с кучей категорий, ограничение скорости для чайников, регистрировать скутеры и даже велосипеды (вроде как собирались, надеюсь, одумаются) - что-то инициативы у них странные. Это уже пугает.

Да ладно. Разве те, кто ездит на автомате, по-любому должны будут сдавать на "автомат"? Извините, я чайник, не знаю; говорят, на автомате проще (видимо, в пробках стоять лучше); но там что - неужели какие-то особые навыки нужны?? Вот если наоборот, то ещё можно представить (см. последние 2 строки в статье), хотя ИМХО бред какой-то. А внедорожники? Ездили, ездили - а теперь опять сдавать? Для чего это нужно? И на чём, в итоге, можно будет ездить с "B"?

Примерно так. Сдал на механике - сядешь за машину с автоматом или наоборот - оштрафуют как за езду без прав.

Как это обычно бывает, наши всё неверно истолкуют и получится, купил "девятку" -води "девятки" всю жизнь или пересдавай на другую категорию :)))