Последняя "Ока" России

Руководство Серпуховского автомобильного завода окончательно отказалось от выпуска самого дешевого отечественного автомобиля.

Как сообщает агентство «Автостат», конвейер по производству малолитражки «Ока» был остановлен еще в ноябре 2008 года из-за нерентабельности проекта. Для окупаемости производства требуется выпускать не менее 20 000 автомобилей в год, а с января по ноябрь 2008 года с конвейера завода сошло всего 1300 машин «Ока».

Возобновить работу предприятие планирует в нынешнем году, наладив выпуск автомобилей иностранных марок. Генеральный директор «СеАЗа» Александр Бабурин рассказал в интервью агентству, что предприятие рассматривало варианты сотрудничества с АВТОВАЗом (по выпуску в Серпухове трех- и пятидверного хэтчбеков Lada Samara, в том числе с китайскими двигателями FAW), а также с французскими и китайскими автопроизводителями. Однако интерес к предложениям «СеАЗа» проявили только представители Китая.

Г-н Бабурин выразил уверенность, что уже в нынешнем году в Серпухове начнется производство китайских автомобилей — это может быть одна или несколько моделей. Таким образом предполагается максимально загрузить мощности предприятия, которые составляют 25 тысяч автомобилей в год, а при оптимизации производства и внедрении современных технологий могут быть расширены.