Автошины могут подорожать

В Правительстве Москвы предлагают включить в стоимость автомобильных шин сумму, которая предназначалась бы для ремонта дорог.

Об этом сообщает газета Gudok.ru.

«Каждый, кто приобретает автомобильные шины, должен вносить свою определенную лепту. Например, в стоимость шин должна входить стоимость ремонта дорог. Но для этого нужен закон. А пока на ремонт дорог мы выделяем средства из бюджета, и к осени уже 3 года подряд колейности на дорогах мы не наблюдаем», — сказал первый заместитель мэра Москвы Петр Бирюков.

Он также отметил, что именно от автомобильных шин и от скорости движения машин на дорогах развивается колейность.

Также к увеличению стоимости импортных подержанных покрышек может привеcти инициатива российских шинников, которые обратились к правительству с просьбой ввести ограничения на ввоз подержанных шин.

Ожидается, что первоочередной мерой может стать увеличение пошлины на ввоз использованных шин, а в дальнейшем может быть введен и полный запрет на ввоз бывших в употреблении и восстановленных шин.

По мнению инициаторов подобного ограничения, проблема состоит из двух аспектов — защита интересов отечественных производителей и экологическая безопасность. Российские шинники заявляют, что использование подержанных шин негативно влияет на окружающую среду. В качестве аргумента они приводят тот факт, что ресурс восстановленных покрышек составляет лишь до 50% от новых, а бывших в употреблении — не более 30%. Это приводит к их частой замене, а следовательно, и к увеличению количества отходов.

По оценке некоторых экспертов, повышение пошлин в состоянии сократить импорт подержанных покрышек на 90%. При этом подержанные шины дешевле новых приблизительно на 30-40%, но их качество зачастую оставляет желать лучшего. В первую очередь разница в цене ощущается на больших размерах. Если же говорить о стандартных колесах для легковушек, то выгоды практически никакой. Поэтому в числе основных покупателей подержанных шин – водители большегрузных фур. Стоимость одной покрышки на такой автомобиль может доходить до 20-25 тысяч рублей.

Продавцы подержанных покрышек в свою очередь заявляют, что многие потребители делают выбор в пользу ввезенных из-за рубежа изделий не только из-за низкой стоимости. Для покупателя не последним является вопрос качества. Тогда как российские шинники зачастую просто занимаются внешним копированием продукта, используя при этом уже устаревшие технологии.