Платная стоянка для грузовиков в Малино появится к концу года

Сроки нереальные вообще. Тендер и все благоустройство площадки за 2 месяца, не верю.
А подъезд грузовиков с к новой стоянки будет только с Пятницкого шоссе видимо.

...все въезды на которое облажены запрещающими знаками. Вообще не совсем понятно, на кого будет рассчитана эта стоянка. Тем более с почасовой оплатой.

Знаки снимут разумеется. На вас расчитана (в первую очередь транзитников), чтобы не оставляли свои тарантайки на проезжей части. А то хорошо устроились, поставят на дороге, шторки закроют и дрыхнут за бесплатно.

Ты-то сам как, Кумарик, не хочешь пожить в этой конуре? Ну, спать в ней, умываться с канистры, готовить себе пожрать. Знаешь, сидишь так жаришь картошку и в окошко собаке куски колбасы кидаешь. Потому как понимаешь, что в принципе ничем от нее не отличаешься. Спать будешь за шторками. А всякое чмо в интернете будет тебя упрекать в стремлении к халяве.
Я понимаю, что тебе весело потроллить Вэла. Но если все таки надумаешь - дай знать. Посодействую.

Да никто тебя тролить не собирается. Я не говорю, что жить в машине предел мечтаний, но дорога предназначена для движения, а не для жарки картошки. Более того вы ставите машины даже не на дороге, а на ПРОЕЗЖЕЙ части, мешая тем самым движению. Не зря в ПДД указано, что отдых должен осуществляться на специальных площадках ЗА ПРЕДЕЛАМИ ДОРОГИ! Если таковых нет, то ищите, в крайнем случае найдите ОБОЧИНУ. А ночевать и жарить картошку на проезжей части - просто свинство, наплевательское отношение ко всем проежающим мимо водителям. В любом случае поиски площадки - это ваша забота, а платность или бесплатность (стремление к халяве) - забота ваша и вашего работодателя, но никак не остальных водителей. К слову, я играю на компе в Euro Truck Simulator2 и там отдохнуть (переночевать) можно только на спец. площадках, просто так раскорячиться на проезжей части нельзя. А у нас запросто. Более того эти фуры-дуры зачастую перегораживают выезд с прилегающей территории, поэтому приходится выезжать не в относительно спокойный и свободный правый (первый) ряд, а во второй, что по утрам особенно опасно и неприятно.

Пурга какая-то

Реальность это, объективный взгляд на сложившуюся ситуацию. Видишь, тебе даже крыть нечем :) Еще раз напоминаю, что проезжая часть исключительно для проезда, а не для сна, картошки, шашлыков и т.д. А если некоторые работодатели не могут оплатить своим водителям гостиницы, то это совсем не означает, что можно наплевать на всех и спать на проезжей части. Каждый дальнобойщик знал куда идет работать, так что про "конуру" не надо.

Кумар, играй дальше в свою компьютерную игру. В нашей среде НА ОБОЧИНЕ ночуют только жлобы. А отстаиваться на проезжей части не станет даже жлоб. В Зеленограде, если ты случайно наткнешься на фуру, в которой ночует водила -это окажется приезжий, которому утром выгружаться на фирме, около которой он встал. Так делают не только у нас, так поступают и в Европе. Потому что существует срок доставки и штрафные санкции. Проще приехать и уткнуться в ворота ночью, чем иметь проблемы утром.
А про картошку ты ничего не понял. Можешь считать, что троллинг тебе удался, но больше бред сопливого дилетанта я комментировать не буду. Адью.

На фирме или не фирме, какая разница водителям других автомобилей, автобусов, грузовиков, уборочных машин и прочих участников дорожного движения?! Про штрафные санкции знаю и все остальное, в игре они тоже есть. Но это исключительно ваши проблемы, а не всего города. Сегодня один встал, завтра другой, послезавтра третий...В итоге получаем беспорядок. И в Европе, чтобы ты знал, так не поступают, на складах полно места где можно переночевать до утра. Ежели их нет, то люди заранее планируют свое время, делая стоянку за пределами дороги, а с утра пораньше отправляются в путь. Так что лапши не надо. Про картошку все я понял, будто мы не догадываемся чем вы занимаетесь в своих кабинах, когда закрываетесь шторками.

И добавлю по поводу "приезжих". Вот для них и делают паркинг. Я это сразу сказал в первом сообщении, когда ты возмущался и не понял для кого строят. Разумеется найдутся жлобы, которые будут продолжать бросать машины на проезжей части, ради экономии. Но что ж, будем надеяться что ГАИ всерьез возьмется за решение данной проблемы. Если я не ошибаюсь, в Москве это 3000 р. Вот и подумайте что лучше: штраф и нагоняй или цивилизованный отдых.

вот и сиди и играй,а он реально за рулем такой же машины как у тебя на экране.Не хочешь в реале все эти прелести ощутить?Можешь ещё в тетрис поиграть,кирпичом прикинуться.Такие как ты наиграются в шутеры а потом реально убивать идут - мозга нет

Я то сижу и играю, а вот ты сначала попробуй проехать с мое, а потом говори. Сразу видно что ты полный ноль. т.к. даже шутер от симулятора отличить не можешь :) И опыта у меня побольше чем у Вэла, на данный момент я проехал более 5 млн. км по Европе - от Польши до Великобритании, + Африка. И это не на клавиатуре. Я даже больше тебе скажу, после 3-х месяцев игры, на одной заброшенной базе попросил знакомого прокатиться на фуре. Ничего сверхъестественного в управление нет - все как и в игре (ну почти): радиус захода в повороты, торможение, парковка у меня на идеальном уровне. А вот ездил на чем нибудь весом более 1 тонны? И вообще здесь речь совсем не об этом, а в том что по словам Вэла, ему видите ли удобнее ночью припарковаться на проезжей части рядом со складом, чем утром иметь геморрой. Только вот других водителей он не спросил, что им удобнее: с фурами на проезжей части или без них. Так и получается что каждый (большинство) делает так, как удобнее лично ему и плевать хотели на остальных. В результате получаем бардак. И касается это разумеется не только фур. И напоследок, у меня стаж (в реальной жизни) 15 лет, все категории (A, B, C, D, E), без ДТП. Работал 3 года на КАМАЗе (С), 2 года на международном автобусе. А вот что ты из себя представляешь?

К сведению читающих все еще эту ветку: самый большой годовой пробег - у лизинговых фур, работающих внутри Европы (без пересечения таможенных границ) - 200, если порвать пупок, то 250 тысяч км в год. Теперь делим 5 миллионов км на 15 лет стажа... Не забываем учесть при этом, что первые годы он возил пирожки по городу.
Чувак, ты идентифицирован окончательно.

Да, еще вычитаем время - процентов 50, потраченное на игру в компьютер.
Сопливый офисный планктон. Я даже себя не уважаю за ответ на твой троллинг.

И в отличие от тебя у меня реальный стаж работы на международном автобусе. Ездил в Финляндию и Норвегию, 2 года. А ты в новости где десятка резанула Лиаз, предлагал водителю автобуса с полным салоном пассажиров в пол тормозить, чтобы столкновения избежать. АС блин)))

Читай внимательно, 5 млн. км это в игре, без клавиатуры это значит с игровым рулем и педалями. Там киломатры намного меньше чем в реальности, но сути не меняет, т.к. проехал ВСЮ Европу вдоль и поперек, а также бОльшую часть Африки.

Т.е. штрафстоянка (по сути такая же площадка) городу не нужна? Так и будут на юг Москвы возить?

конечно)))) так ведь можно в три раза больше с холопа срубить, а тут ещё тратиться на стройку.

Может туда свалят больше грузы которые в городе паркуются. Вон на Солнечной аллее рядом перед рядом с "Перекрестком" где поворот но новый мост в правом ряду уже очень давно по вечерам паркуется белый автобус Higer. И никто же его оттуда не выгоняет, эвакуатора наверно такого не придумали.

Не только там,на против 812 тоже стоят вечером