Полицейские будут сопровождать контролеров в тверских электричках

Надо 3 отдельных прицепных вагона для того чтобы разместить всех зайцев. Впрочем - вроде не их собираются ловить, а только нарушителей общественного порядка.

Некоторые сами снаружи цепляются за заднюю кабину.

Ага ещё пять для контролеров и полицаев.Качество все хуже,цены все выше ,электричек все меньше а контролеров с охраной все больше

Такова практика и политика РЖД: максимум цены и контролеры, минимум (а лучше вообще отменить!) поездов и этих "безлошадных" пассажиров. Промежуточный вариант- К каждому пассажиру контролера с полицейским и проверяющего на предмет взятки с опечатанной видеоаппаратурой.

Вроде такие новости раньше назывались месячник борьбы с зайцами или как-то так. Могу даже сказать как все пройдет в лучшем случае выделят один наряд на одну электричку покатаются так неделю-две потом притащат журналистов они снимут ролик: " Караул, кошмар зайцы!", покажут в новостях. Большой чин рядом с электричкой даст интервью: "Боримся с зайцами всеми силами". Конец и зайцы целы и полиция при деле.

Тарифы этой компании - пример абсурда. Стоимость проезда по разовому билету ниже стоимости одной поездки по абонементу. И "зайцев" контролеры не ловят. Кто платит в электричке - тому билет продают, а кто платить не хочет - в другие вагоны уходит. Надо не пресс-релизы распространять, а грамотную тарифную политику выстраивать.

Конечно абсурд. Смешаны интересы Москвы и РЖД. Вот когда будет покилометровый тариф, независимо от территориальной принадлежности станций отправления и назначения - тогда абсурда не будет. 4(четыре) рубля за километр - мне думается, справедливый тариф для населения.

Цена за километр должна уменьшаться с ростом дальности поездки. 680 рублей до Твери - относительно дороговато будет, с учетом того, что купе до Питера 1300.

Купе до Питера тоже должно не 1300 стоить - отсуда и плешите.

Почему? Там же вполне себе коммерческий нерегулируемый тариф. Хочет ФПК так возить и возит. В хорошие времена через всю Германию за 29 евро на ICE можно было проехать.

Понимаете, Прохожий? Мне думается так - вам иначе. Не вопрос.

Из каких соображений 4 рубля на сегодня справедливый тариф? С вашими расчетами до Твери больше 500 рублей заплатить придется!!! Если сейчас не платят, то о какой справедливости речь?

Сейчас не платят, потому что МТ ППК денег не надо.

Ага. Достаточно прочитать инфу в электричках об экономии в 190% и последние вопросы отпадают.

Ну там стоимость услуг 190 % от затрат покупателя. Криво, но этой инфы давно не видел.

Еще попадается.

Вэл просто обожает много платить. Просто бегает и ищет, кому бы отдать свои деньги.

Найн. Вэл предпочитает, когда оплата услуги соответствует её стоимости. В данном случае Вэл считает,что адекватна цифра 4 руб за км. Правда, при этом, Вэл считает, что оплата труда должна быть эквивалентна его величине. А вот это у нас хромает. Так что, друг ситный, оставьте Ваши фантазии при себе.

То есть человек, ежедневно ездящий на работу из какого-нибудь Редкина в Москву, должен (при сохранении нынешней "хромоты" оплаты труда) работать исключительно на высокодуховного шубохранителя? Сильное предложение!

увы, должен. Должен либо искать работу поблизости от дома, либо ездить за 4 руб/км. Другого не дано. По крайней мере, на данный момент. И я считаю, это правильно.

Всё. Это финиш. Комментарии излишни.

Вполне хватит и одного рубля . Меньше надо будет шубохранилищь!

Зайчатина! Между Решетниково и Тверью можете ездить спокойно, вас не тронут.
Неправильное решение. Останавливать поезд, выводить на насыпь, и как Гитлер - под откос, под откос...

Ошибаешься,там контролеров много.

Ну за такое качество перевозок надо как раньше - контру пассажиры выкидывали на станции типа Берёзки или Поваровка

Ну, для того сотрудники полиции и будут ходить. Так что кто кого выкидывать будет, вопрос. Лично я за то, чтобы выкидывали зайцев. Причем можно даже на ходу. Невзирая на качество перевозок))

А кого больше!Если зайцев,то выкидывать контру вместе с полицаями!Скоро дачный сезон,электричек мало,цены подняли - за зайцами перевес однозначно будет))))

Выкидывать всех, начиная с машиниста.

Ну да,а то и так места мало.Иной раз везёшь бочку навоза,а поставить её некуда

Вот трусливый у нас народ, к сожалению. Всю эту контру давно пора на ходу выкидывать и на фонарях вешать. Нормальный человек на такую работу не пойдёт, только враги народа.

)))

Йа-йа! Зайчяйтинна

Чтобы выделить достаточно сотрудников, их надо освободить от какой-то задачи. С каких участков снимут этих счастливчиков?

Вау, Зараза! Создать при РЖД военизированное подразделение, набрать туда бездельников, пролоббировать им легитимное ношение и применение боевого пестика - не такая уж сверхзадача. Пусть проведут референдум - я с удовольствием кину в урну листочек со своим "за".

Их снимут с ничего неделанья. У транспортной полиции вообще-то никаких задач кроме обеспечение охраны общественного порядка, предупреждение и раскрытие преступлений, на железнодорожном, водном и воздушном транспорте никаких задач особо-то и нет. Но они работают два месяца в году как минимум по электричкам пригородным.

Про зайцев.
Уже как то писал на эту тему.

Прежде всего, я не утверждаю, что мои возможные оппоненты - зайцы или не платят за проезд - я просто этого не знаю.

Но мне кажется - это в корне неверный подход.
Это просто стыдливое оправдание не платить, поскольку "мне за это не сильно плохо будет"... халява...

Он называется "мне не нравится <подставьте нужное> - я отказываюсь платить".
Заправьтесь на заправке с постоплатой и потом сообщите, что цена на бензин должна быть иной и вы не будете столько платить за него. Результат вас удивит, в отличие от электрички..

Вам не нравится качество услуг? - Оплатите их и подайте иск, за нарушение ваших прав как потребителя.
Механизм защиты потребителей в нашем государстве медлителен, но он неотвратим и причиняет нарушителям весьма существенные неудобства. А если это становится системой - то серьезные перемены неизбежны.

Не хотите пользоваться такими услугами, выразить обструкцию? - Есть еще способы доехать: машина, автобус, велосипед, пешком и в каждом случае раз вы можете получить адекватное качество.

Меня откровенно бесит, когда я вхожу в вагон (он меня устраивает) и вынужден стоять, пока не освободится место. Но стоит прийти контролерам, как люди, НЕ ЗАПЛАТИВШИЕ за проезд и преспокойно ехавшие сидя - трусливо убегают с гордо поднятой головой, судорожно сжимая айфоны в руках...

Ребята - плохо вам в таких поездах/вагонах, дорого - НЕ ЕЗДИТЕ В НИХ.

В точку!

Есть еще один вариант- когда ездишь на тех электричках, где контролеры не могут пройти физически (протиснуться), и вот тут как раз не получится узнать, зайцы ехали-сидели, или не зайцы...

куда более справедливый вариант
платить столько сколько считаешь оправданным соответственно услуге
я так и делаю

Меня устраивает качество. Меня даже устроит более низкое качество. Пусть поезд будет старым, пыльным, скрипучим, медленным, но ДЕШЁВЫМ!
Простонародные виды общественного транспорта (автобус, троллейбус, трамвай, метро, электрички) должны быть дешёвыми и дотироваться из бюджетов всех уровней.
Если бы тарифы снизили раза в 3, платили бы все. И не было бы нужды ни в полицейских рейдах, ни в турникетах, ни в прочих дикостях. И себестоимость проезда, как следствие, была низкой.

)))

Кстати, любезный,такой вопрос.
Если какой-нибудь Shwonbur посчитает, что тарифы на перевозку пассажиров должны быть не в 3, а, допустим, в 4 раза ниже действующих - должны ли власть предержащие учесть не Ваше, а его мнение?

Да там уже и разница будет невелика, так что убытки небольшие. Но не должна цена кусаться. Я думаю, 80 -- 100 р. до Твери не укусят. Но не нынешние же 230! А то, что вы предложили, вообще ни в какие ворота не лезет. Вы, видимо, электричкой никогда не пользуетесь, либо это мазохизм.

")))" -- это, конечно, сильный довод. Но моих-то доводов вы не опровергли.

Дядь, ответ на мой вопрос в стиле "тонной больше, тонной меньше" - тоже не ответ. Ты придумал цифру (число) 80-100 руб - и посчитал, что вот это нормально. Я придумал цифру 4 руб/км - и я считаю что нормально такая цифра. Только в основе твоего умозаключения лежат исключительно твои хотелки, основанные разве что на осознании относительной величины твоего дохода - в основе моих заключений лежат какие-никакие приблизительные расчеты, основанные на минимальном понимании экономических законов.

Не знаю, как ты считал (чего-то на "ты" уже перешёл), но в итоге получился даже не мой любимый анекдот "А верёвки самим приносить или профсоюз обеспечит?", а прошение удушить нас как можно скорее. А я исхожу из того, что положение людей ухудшаться не должно.

На калькулятореИ самое удобное действие при этом - не платить за то, за что в случае поимки не отрежут голову. Ну оно понятно. Попробуй не платить в супермаркете за колбасу. А то ведь эти супостаты ухудшают и ухудшают положение граждан. Самым бедным слоям населения государство должно выдавать (а может и выдает, я не в курсе) специальные карты. Называются по-моему "социальные". Для полноценной оплаты предоставленной перевозчиком услуги.

На "ты" - это я просто остатки уважения ищу-ищу и никак не найду ))

Главная беда в том, что к таким жутким выводам пришёл человек, который вроде бы один из нас. А какие монстры бродят в головах власть предержащих, по определению оторванных от народа, страшно даже подумать.

Это для тебя "страшные выводы" и "жутко подумать". А для меня так нормальная политика. Либо ты платишь за проезд столько, сколько хотят с тебя супостаты олигархи, либо ты строишь свою жизнь так, чтобы свести к минимуму пользование общественным транспортом. А беганье из вагона в вагон считаю ниже своего достоинства.

И дело даже не в моём доходе. Некоторые самые простые виды транспорта должны быть доступны самым бедным слоям населения.

а ))) - это вообще для недалеких людей, сорри.

Ты мне еще за безбилетный проезд в автобусе вотри что-нибудь, я послушаю, ага )))

кончай бухать

Электричка 16.48 из Москвы у платформы Рижская по расписанию 13 минут стоит! Электричка 16.38 там же 5 минут. Электричка 16.17 из Москвы на участке Новоподрезково - Сходня (3700 метров) едет 21 минуту. По расписанию!!! Пригородные перевозки, как я понимаю, РЖД не нужны, а скорее, обременительны. Вот и ставят они над пассажирами разные эксперименты.