!!! Зацепер проехал снаружи электрички с велосипедом

Фотосвидетельства произошедшего несколько дней назад инцидента опубликованы в группе «Ленинградское направление» в сети «ВКонтакте». По всей видимости, первый снимок сделан из задней кабины электропоезда между Солнечногорском и Зеленоградом. На нем видно, что молодой человек, едет, держась за корпус состава, рядом с ним к поезду прикреплен велосипед. Кроме того, зацепер демонстрирует на камеру билет на проезд в электричке от платформы Сенеж в Солнечногорске до станции Крюково. Второй снимок разместил в соцсети сам зацепер, добавивший в комментариях, что автор первого фото потом согнал его с состава пожарным крюком. Судя по материалам на личной странице молодого человека в сети «ВКонтакте», он уже не впервые передвигался на электричке с велосипедом таким образом.

Фотографии с личной страницы зацепера в сети «ВКонтакте»

Отметим, что так называемый зацепинг представляет угрозу для жизни и здоровья. Как пишет железнодорожная газета «Большая Москва» со ссылкой на данные транспортной полиции, с 1 апреля по 23 июня текущего года в Центральном федеральном округе на железных дорогах были травмированы 24 зацепера, как минимум четверо из них погибли, в том числе двое сгорели заживо. Трагические инциденты с зацеперами ранее происходили и на московско-тверском участке: случаи гибели любителей опасного развлечения происходили в 2012-м, 2014-м и в 2015 годах.

За проезд пассажиров на подножках, крышах вагонов и в других не приспособленных для этого частях поезда в соответствии со статьей 11.17 КоАП РФ предусмотрен административный штраф в размере 100 рублей. Ответственность за это нарушение неоднократно предлагалось значительно увеличить, однако к настоящему моменту этого не произошло. Вместе с тем, в последнее время появилась практика блокирования по решению суда групп зацеперов в социальных сетях. Работой по выявлению таких сообществ занимается транспортная прокуратура.

Добавим, что при обнаружении человека снаружи вагона машинист и его помощник, как пишет «Большая Москва», должны остановить движение состава. А если зацепер находится на крыше, то железнодорожники обязаны помимо остановки поезда опустить токоприемники, а также отключить от электроснабжения весь участок пригородной железной дороги, что приводит к сбою в движении электричек.