!!! Фургон сбил 83-летнюю женщину на Сосновой аллее

Фургоноджентельмен же! Инфопортал, будьте последовательны.

на озерной отказались делать зебру т.к в 200 метрах она есть
а тут в пределах 100 метрах сразу 2 зебры

+ нет знака что за поворотом зебра

А что за знак такой? "За поворотом зебра" Для зоопарка ?

ну например знак 1.22.

Для водятлов зебра не помеха. А тут в пределах 200 метров три зебры и два светофора. Результат видите на фото

Опасный переход.
Светофор, 2 выезда с прилегающей, и сразу за ними - ПП.
Если со стороны ВКС ехать, то ПП находится как бы на повороте, опять же очень часто обзор загорожен другими машинами.

Надо переход или конкретно выделить, или перенести поближе к ВКС.

требую объяснений от шкодящих исподтишка модераторов что из вышеперечисленного нарушил мой комментарий

Что тут непонятного?
Требования объяснений - не по теме.
"Шкодящие исподтишка" - нецензурное оскорбление.
Разделение на Модераторов и читателей - разжигание розни.
Так что сейчас и это удалят.

Ты вбросил очевидный бред про "город для автомобилистов" и начал требовать каких-то объяснений от минусящих его. Каким боком это относится к теме - не очень понятно. Теперь вот опять чего-то требуешь.
Тебе тут все что-то должны или ты просто обиженный?

бред это или нет не тебе и не модераторам решать
а здравомыслящий человек прекрасно видит что это именно так
в любом случае никакое из вышеперечисленных правил комментарий не нарушал
если хотите быть объективными добавляйте пункт
удален потому что не понравился крокодилу и модератору или идет в разрез с линией партии
достала слепая совковая цензура

Пиши жалобу в Спортлото, если достала слепая совковая цензура

поэтому и живем в дерьме
потому что такие советы дают вместо того чтобы рационально к делу подойти

Почему же не мне решать? Я 4 года без машины живу в Зелеке, и это вполне нормальный город. Бывают накладки, ну а где их нет?
А если бы ты выдал чуть вменяемости, то заметил бы, что речь шла не о комменте про город, а о твоём требовании объясняться по минусам. Ну, это я имхо выразил. Возможно, у модератора другие мотивы были - это их дело.

ps: Город достал, минусующие достали, модераторы достали, цензура достала - эх, тяжело тебе живётся, Страйк. :)

Живу рядом. Итак, обычный сценарий проезда через этот переход: Особо прыткие проскакивают перед красным на светофоре за 100 метров перед этим переходом и на скорости под 80-120 кмч со свистом там пролетают. Там сбили насмерть маму моего друга. И вопрос. Нахрена этот переход там нужен? И сколько еще народу еще надо сбить, что бы его убрали?

Сколько надо еще сбить, что бы и там поставили светофор? На участке дороги в 500 метров три светофора и четыре перехода, сбивают там где светофора нет.
Ну а куда летят водятлы? Кто-то успеет к следующему светофору, а кто-то прямиком в цугундер.

Причем тут светофор? Еще раз. Там переход вообще не нужен. В 100 метрах от него есть переход со светофором. Я сам там пару раз переходил, со стороны 7го района если, то вообще стрёмно, машин за поворотом не видно.

+ сколько гулял в тех местах, этот переход всегда обходили стороной.

Поддержу. Переход нафек оттуда убрать! Часто езжу на Восточку, всегда стараюсь проехать в левой полосе, ибо пешеходов не видно. У нас тренд такой в городе: сделать переход за поворотом. Аналогичный после Березки.

О нужности перехода судить живущим/работающим в окрестности, однако для ГАЗели переход был перед поворотом, так что расположение перехода мало на что влияет. Безопасность - она в головах участников, а не в расположении ПП и знаков 1.22.

Как обычно, двое нашли друг друга, каждый наплевал на свои обязанности.

Для 83-летней, понятное дело, объективно сложно адекватно оценить ситуацию, ну так это повод прогуляться 100 метров до светофора - все вероятность попасть под колеса меньше.

А сколько там лежачих полицейских? Плохо помню, но по-моему, ни одного. Так может эту проблему попробовать решить именно таким способом? А то наложили лежаков где надо и где не надо, а там, где маму друга насмерть сбили - даже ухом не чешут.

Вы живёте рядом и хотите, чтобы вам снизили связность пространства? Странное желание. Не лучше ли всем быть внимательными?

Связность пространства? На карту посмотрите. Переход ведет в лес или на проезжую часть в сторону черного озера. Нафига? Для прогуливающихся? Для бегунов? Для велосипедистов. Там траффик пешеходов минимальный. Основной поток к магазину Солнечный, к жилым домам, к школе, к остановке - всё равно проходит через светофорный переход.

Нерегулирыемые пешеходные переходы через 4 полосы должны быть только с заужением проезжей части. Либо они должны быть со светофором, который включается исключительно пешеходом по нажатию кнопки и выдержкой интервала между нажатиями. Все остальные пешеходные переходы через дорогу, где больше 2-х полос чрезвычайно опасны для пешеходов.

Вот кстати про светофоры с кнопкой, которые так не любит КАнтонович, потому что якобы их развандалят.
В Андреевке же стоит такой светофор, уже несколько лет, очень удобно всем.

Если пешеходный переход не обеспечивает безопасности пешеходов, то действительно надо что-то делать с самим переходом, поскольку светофоров и так в избытке, то либо, действительно надо класть лежачего, либо убирать переход...
Ну и водителям бы напомнить, что получше на дорогу смотреть надо...

У вас типичное заблуждение, с вариантами решения.
Лежачие это просто настолько ужасный способ организации движения и главное, если посчитать какой суммарный ущерб один лежачий наносит всем проезжающим авто и какой ущерб для экологии (разгон-торможение), то вы будете в ужасе.
Правильно - подсвечивать пешеходные переходы и устанавливать светофор для пешеходов с кнопкой.
Либо заужать проезжую часть, делать островок посередине со знаком.

Нет, это вы глубоко заблуждаетесь на счет светофоров. Какие светофоры с кнопками на участке истыканном светофорами?? Светофоры с кнопками - вообще зло. Каждый ткнуть норовит, считая что именно ради него стоит остановить все движение. А в местах с плотным потоком пешеходов - это не только зло, но еще и глупость с вредительством.
И потом - лучше уж никакого перехода, чем тот, который расположен не по уму. А на том участке дороге и так с пешеходниками проблем нет. Хотя опять же самый лучший вариант, это подземный переход, где никто никому не помешает...

А почему то, что светофор не переключается (то есть движение не останавливается), если пешехода нет?

Если пешеход есть, то он просто по факту своего существования имеет право на то, что светофор для него остановит все движение (если со времени прошлой остановки прошло заданное время, разумеется, в простейшем случае).

И не надейтесь! Светофор с кнопкой в городе появится только через труп КА.

К тому же определитесь уже, на этом переходе плотный пешеходный поток, что прямо аж внеуличный переход нужен (хоть они в городе вообще не нужны), или проблем с пешеходниками там нет, то есть пешеходам этот переход не нужен, их там мало?

Мне вообще глубоко пофиг. Лично мне там переход не нужен. А внеуличные переходы где же еще нужны как не в городе. Глупости какие.. подземный переход это удобно и безопасно... уж всяко безопасней дурацких светофоров с кнопками.

На дорогах вне населенных пунктов, где пешеходам может понадобиться перейти дорогу, вестимо.

Город должен быть комфортен для пешеходов, а скорость перемещения на автомобиле по деревне типа Зеленограда вообще никуда не уперлась. С Москвой сложнее, там полу-улицы -- полу-магистрали это неизбежное зло, благодаря плотности населения и расстояниям.

Бабушку в тяжелом состоянии отвезли в трешку.
Печалька, но скорее всего она дальше только в цокольный этаж переедет (((