Подрядная организация ЗАО «Гера» обещает за 3 года выполнить
работы по расширению Панфиловского проспекта, которые рассчитаны на 8 лет, сообщил GNN представитель компании-заказчика ЗАО «Зинвест».
Панфиловский проспект — одна из главных магистралей города, которая связывает Зеленоград с Москвой и областью. В настоящее время проспект имеет слабую пропускную способность: ширина проезжей части составляет всего 14 метров, движение транспорта осуществляется по 4 полосам. Разговоры о расширении проспекта идут давно. И вот весной этого года план строительства был утвержден. Проектом предусматривается расширение шоссе до 21 метра и увеличение количества полос движения: теперь на проезжей части будет по 3 полосы в каждом направлении.
Проект рассчитан на две очереди строительства. Сначала будут сделаны подземные переходы, которые разместятся в тех местах, где сейчас установлены светофоры: в районе автобусных остановок «Панфиловский проспект», «Октябрьская», «12-й мкрн.», «Березовая аллея», «Дом мебели». Вторая очередь строительства предусматривает непосредственное расширение Панфиловского проспекта.
По словам заказчика строительства, демонтаж светофорных объектов несет в себе сразу несколько положительных моментов. Дорога станет скоростная, а значит, уменьшится количество времени, за которое можно будет проехать трассу. В связи с тем, что автомобили не будут делать остановки на дороге, сократится и шумовая нагрузка на жителей близлежащих домов, и уменьшится загазованность атмосферы.
На Панфиловском проспекте будет останавливаться только общественный транспорт. К тому же планируется, что некоторые автобусные остановки будут перенесены. В частности, остановку «12-й мкрн.» могут отнести дальше от корпуса 1204 к нежилым постройкам.
Во время строительных работ будут переложены водостоки и коммуникации, которые попадут в зону строительства. Никакие здания сносить не будут.
Финансирование работ по расширению Панфиловского проспекта осуществляет Правительство Москвы. В инвестиционной программе 2007 года этого проекта не было. Однако префект Зеленограда Анатолий Смирнов обратился к Владимиру Ресину, руководителю Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции Москвы, с просьбой включить объект в программу финансирования. Правительство приняло просьбу и выделило более 110 млн. руб. Однако в конце августа финансирование было временно приостановлено.
Екатерина Репкина
|
|
|
|
Это хорошо что вы начали вести блог,ведь у вас это отлично получается и надеюсь будет еще лучше. Главное писать о том,в чем вы разбираетесь. Удачи. :)
|
|
Хм... По-моему в данном сообщении нет никакой логики :)
|
|
А вот интересно, сам автор читает комментарии к этой статье. Или мы тут сами для себя пишем? :)
|
|
Да, интернет - он не маленький, если и такое можно откопать ;)
|
|
Хм… А мне кажется, что минусы в данном случае прилично превосходят плюсы.
|
|
Интересная идея, но надо бы подумать о количестве реламы на сайте. По-моему ее слишком много :) Хотя, конечно - это не мое дело :)
|
|
Интересно, а есть здесь кто-то, кто не согласен с автором ? :)
|
|
+1 к предыдущему комментарию :)
|
|
Очень вам признателен, действительно полезная инфа.
|
|
Очень интересно. ГДЕ тум зеленые насаждения? да при строительстве домов деревьев вырубается больше, а при застройке районов тем более. Мы живем в зеленом городе, деревьев у нас хватает. И лучше стоять в пробке и нюхать "под хвостом" у соседа, чем пожертвовав десятком деревьев разрешить эту ситуацию? Если не сейчас, то потмо буедт поздно. И будете ходить пешком по городу...
|
|
Гость(Душа)
Мне интересно, что же умного ТЫ сможешь предложить. Вы все обвиняете Смирнова в том что он "только деньги налогоплатильщиков тратит впусую" и не думает о городе и его жителях. Все это только грязные и необоснованные обвинения, скажите что-нибудь по существу, предложите свое видение этой ситуации.
|
|
расширение,конечно, хорошо, только за счет чего? за счет зеленых насаждений? их снесут. и после этого говорят о том , что загазованности станет меньше? что дышать станет легче? ха-ха.. А почему не подумали о тех людях, которым подземные переходы станут препядствием? о том сколько энергии надо на круглосуточное освещение? о дополнительных постах милиции у каждого подземного перехода, чтобы людям не было страшно. только деньги налогоплатильщиков тратят впустую. Надо что-то делать, но надо очень хорошо перед этим подумать.
|
|
|
|
|
