!!! Крюково перекроют турникетами

про "«фирменные» поносные цвета" улыбнуло )) согласен с выше написанным.перекрыть всё они не смогут.потратишь 5-10 лишних минут,но на станцию попадёшь.на крайняк можно купить билет до Фирсановки,тож верно.вообще они офигели вконец.они создают пассажирам лишние неудобства и ещё дерут за это деньги.откуда они возьмут средства на установку турникетов?из очередного повышения стоимости проезда.бесят уроды,(начальство ЖД) ездят на машинах с водителем,забыли как электрички внутри выглядят,и считают что знают как лудше для нас сделать...

Народ, мировая практика с турникетами не везде работает. В неметчине, например, билет покупай и компостируй сам в метро, трамвае, автобусе. Но если влип с контрами - сумма надолго отбивает охоту не покупать проездной. Хотя, тут может быть и обратное желание - экономить на оплату следующего штрафа ... :))

Турникеты в Крюково - способ еще раз "нагнуть" законопослушных граждан, создать для них лишний барьер на пути получения оплаченной услуги. Кто не платил, тот платить и не будет. Станция "Крюково" устроена таким образом, что ее не перекрыть в принципе на 100% - посему можно и отчитаться за потраченные в Москве деньги перед руководством в Питере.

Кстати, сравните стоимость "советского" месячного проездного в 2.30 руб и нынешнего, по-моему 1200.  Более чем 500 кратное увеличение несколько умиляет ... :(((

Что получили? Уменьшение количества пар поездов и увеличение времени в пути

Таки дела ...

да ваще жесть,скоро воздух по балонам за деньги будут продавать.Лозунг: "НЕТ ДЕНЕГ НЕТ ВОЗДУХА!!"

Да не жалко денег, сезошки стоят копейки.Просто зделают все опять по убогому толпа народа, сломанные турникеты. А если перекрыть один тоннель, то на электричку не попасть, а потом не сойти, двух тоннелей не хватает а тут один. У кого там голова такая светлая в администрации.

бред плнейший,кому это вообще надо?

уже незнают че придумать,жесть!

без паники в метро тоже турникеты и на вокзалах-и чё платите-всё делаем также программа не изменилас прыжки и проходы сточел по одному билету ещё никто для нас не отменял!

Дебилы! Всю халяву обламывают, и темболее после этого я уже точно не буду ездить в электричках! Пошли они в ж****. Складывается ощущение, что они делают не на благо общества, а во вред обществу.... да еще и цены поднимают на проезд! Дебилы!!!!

Дебилы! Всю халяву обламывают, и темболее после этого я уже точно не буду ездить в электричках! Пошли они в ж****. Складывается ощущение, что они делают не на благо общества, а во вред обществу.... да еще и цены поднимают на проезд! Дебилы!!!!

Дебилы! Всю халяву обламывают, и темболее после этого я уже точно не буду ездить в электричках! Пошли они в ж****. Складывается ощущение, что они делают не на благо общества, а во вред обществу.... да еще и цены поднимают на проезд! Дебилы!!!!

блин! такое делают те,кто никогда на электричках не ездил в часы пик особенно!......дебилы....

из-за этого тоже расходы возрастают...

LenaK> смею заметить, что турникеты постоянно в ремонте - в метро и на станциях они не рассчитаны на такой пасажиро-поток в часы пик :)

скорее всего один тунель оставят для перехода, а второой отгородят турникетами...

Сейчас билет от Крюково до Москвы стоит почти 60 рублей! Туда - обратно 120рублей! Х.. им!!! В месяц нехило! Нет скоростных электричек в час пик! Не платил! Не плачу! И не буду платить!

>А почему никто не ноет что в метро

>турникеты не пускают на станцию?

>Турникеты на станциях это нормальная

>мировая практика.

Вроде бы аргумент... но!

1)все уже притерпелись к метро

2)в метро нет описанных (и описаных :)) проблем как то: мало поездов, блевотина\пива и тд...

3)метро стоит меньших денег (по км получится больше, но народ обычно на работу и домой ездит

>с какой стати электричка должна стоить 10р?

А с какой стати в Крыму от Симфера до Севастопеля стоит билет 20р по нашим?!?! Это как от Москвы до Подсолнечной! Там НИКТО даже не думает перебегать и все спокойно покупают билет у контров. Что у нас электричество дороже? Или рельсы легированы золотом\титаном?

теперь сто лет надо будет ждать пока бабки со своими телегами пройдут...за час из дома надо будет выйти чтоб как раз успеть пройти...бред какой то придумали

Что касается пассажиров, то турникеты никак не улучшат обслуживание. Электричек не прибавится, потому что по мнению руководства ОЖД, если в электричке не занят хотя бы один квадратный метр, то она практически пустая. Поэтому нет необходимости увеличивать их. Тем более вводить экспрессы до Москвы. И новых электричек нам также не видать как собственных ушей. А про ремонт платформ вообще молчу. Все отведённые на это деньги они израсходовали на забор по всей длине железнодорожного полотна, а может быть и ещё на какие-нибудь "остронеобходимые" нужды. Самое смешное объяснение необходимости этого забора дал один из работников станции "Крюково". Мол, вы же хотите доезжать до Москвы. (До установки забора это, вероятно, было проблематично). Не понимаю: от чего или от кого может защитить этот забор?

Поэтому я оправдываю зайцев. Я хоть и оплачиваю транспортную карту ежемесячно, но не понимаю за что я плачу. Я готова платить за сервис.Но на ОЖД для удобства пассажиров предусмотрено только справочное бюро (о чем они постоянно трезвонят на вокзале в Москве с таки выражением, как будто запустили электричку в космос). Конечно, любой труд должен быть оплачен. Но на этом участке ОЖД трудятся только машинисты. Остальные дармоеды. В частности, некоторые работники той же станции "Крюково". Не знают чем они вообще должны заниматься, не знают что делается у них под носом. И мы, пассажиры, должны их содержать? Оплачивать строительство заборов?

Турникеты действительно нарушают права граждан. Пассажиром я считаюсь когда войду в транспортное средство. Не ранее. Поэтому попасть на платформу необилеченной вполне имею законное право.

В 1984-88 ездили учиться в Химки. С тех пор количество электричек сильно сократилось,а Зеленоград и другие города растут как на дрожжах. Вместо того чтобы увеличить количество электричек ставим турникеты!  

Ewig: ...и от "мозгов" тоже.

Шпиллер  >  В том-то и дело, что "голова" дислоцируется отдельно от "рук" и "ног".

Дело в том, что руководство Октябрьской железной дороги находится в Питере, и до проблем Московского участка оной им нет дела (или руки не доходят). Проще покрасить окрестные заборы и столбы в «фирменные» поносные цвета и отчитаться за потраченные бюджетные средства. По поводу турникетов в Крюково – может, оно и правильно, но начать нужно было бы с расширения подземных переходов. А это территория ОЖД, тут просто так ничего не сделаешь. Лично я езжу до Останкино и планирую так – куплю проездной до Фирсановки, в Крюково он мне все двери откроет, а в Останкино пока еще все так запущенно…

Ewid правельно!!! Снесем это точно!!! Прорвемся!!

Эм, это все хорошо соотносится с намерением Москвы  и дальше строить такие анклавы как Зеленоград, а работают и учиться большинство в Москве, в итоге что мы имеем: 1) на машине доехать сложно, толкание в пробках, плюс бензин дорожает; 2) 400 автобусы, те же пробки, плюс немалые деньги за билет, плюс идиотские турникеты; 3) электричке, ну тут без комментариев, добавить в принципе по сказанному нечего. В итоге мы в заведомо более в худших условиях, чем жители Москвы и после этого эту порочную практику хотят продолжить. Причем для улучшения ситуации не делается ничего или будет сделано черт знает когда.

Смешно это и грустно. Когда стоят контролеры, "зайцы"  лезут с торца платформы. Да и на контролеров некоторые орут и игнорируют. Тут нужно ревизоров вместе с ментами ставить везде-на входе и с торцов. Да и то безбилетное жлобье полезет с середины - прямо с путей. Меня возмущают многие халявщики: мобильнички, например, не дешевые, но за билет заплатить влом. А вот купить бутылку пива и залить харю-не жалко.

Хотя заплеванные, обоссанные электрички Октябрьской железной дороги-это плевок в душу пассажирам. Вдобавок в час пик нет скоростных крюковских-только проходящие.

Bestiya, солидарна...

Нда... Платить за духоту, за месиво в вагоне, за вонь(не буду перечислять чем), за соседей-бомжей. За грязнючие сидения, за паршивое обслуживание?? За попрошаек, за цыган-мошенников, за милицию добропорядочную в кавычках???? За что платить, за это?? Как хорошо, что я на автобусах перебираюсь. Там не такой бомжатник.

Смешно это и грустно. Когда стоят контролеры, "зайцы"  лезут с торца платформы. Да и на контролеров некоторые орут и игнорируют. Тут нужно ревизоров вместе с ментами ставить везде-на входе и с торцов. Да и то безбилетное жлобье полезет с середины - прямо с путей. Меня возмущают многие халявщики: мобильнички, например, не дешевые, но за билет заплатить влом. А вот купить бутылку пива и залить харю-не жалко.

Хотя заплеванные, обоссанные электрички Октябрьской железной дороги-это плевок в душу пассажирам. Вдобавок в час пик нет скоростных крюковских-только проходящие.

проездной на месяц до москвы и обратно стоит 1200...т.е. при средних 22 днях раб месяца получается всего 27 рублей...в один конец...не так уж и дорого...



а я за турникеты(так как плачу за проезд) все не так обидно будет, что кто-то зайцем катается...:) может и правда поток денег недоварованных дойдет до модернизацию электричек...



ну а так всегда хочется лучше, и чтоб за это не платить...совсем:)

за что я пардон должна платить 67 рублей до Москвы???За то что могу сломать себе шею пока буду подниматься по их развалившимся ступенькам?За то что каждое утро приходится ходить по зассаному переходу?или за то что меня вносят/выносят из электричке?за то что раза 2 уже сперли телефон в тверской электричке,в которой стояла чуть ле не задыхаясь,при +30 градусах на улице,от перегара/пота/бомжей и пива которым облито пол вагона..???за это??или за то что электрички каждый раз подаются с платформы на платформу??



один раз села в электричку на 7,49 с третьей платформы....с этой же платформы идет тверская на москву с остановкой только на петраше....так вот ее объявили то на третью....пока народ подтянулся ее уже на первую объявляют...народ уже прыгать начал с платформы....потом опять на третью...весело им там чтоль?



еще случай...электричка собирается отправляться....в нее пытается забежать мужчина...но не тут то было...ему пришемляет ногу и эл-ка трогается...таща за собой мужика по АСФАЛЬТУ!!!и так он протащил его до конца платформы и только после того как мужик уже упал с платформы вниз головой он остановился....и к слову мы в третьем вагоне сидели....ЗА ЭТО НАДО ПЛАТИТЬ??????????????



да шли бы они!

Вот интересно как ты будешь материть и на кого когда тебе будет лет 60-70 а твоего провожающего не пустят на платформу,придется чемодан на своем старом горбу переть!!А по поводу других стран,так билеты можно и в самой электричке продавать,заодно куча бабла от турникетов сэкономится ,времени ,нервов  и мозгов

А почему никто не ноет что в метро турникеты не пускают на станцию? Турникеты на станциях это нормальная мировая практика. Может на заработанные деньги новые электрички пустят, или экспресс наконец какой нибудь до Москвы. Когда турникеты в автобусах установили то сразу автобусный парк поменяли. Провожающие и встречающие могут и у станции встречать а не на ней.

На мой взгляд здесь только одна проблема , электички бывает прибывают не на ту платформу где её люди ждут, т.е. турникетами нужно перекрывать всю станцию. Но если так сделать то нужно строить переходы через железную дорогу в обход станции.

Красота будет!Вот только одно НО тут.....когда в Москве начали  их ставить через некоторое время Мосгорсуд

вынес запрет на это и чтоб их сняли!Основанием было то что на станции люди деляться на 3 категории - приезжающие,отъезжающие и провожающие.Последним билет не нужен,т.е на перрон они не попадут а это косвенно нарушает конституционные права!!!!В общем на решение суда - ЗАБИЛИ,а то какже,тут ведь БАБЛО.

ВПЕРЁД В КАПИТАЛИЗМ!!!НА ШТУРМ ТУРНИКЕТОВ!!!УРРАААА

Согласен, что прежде, чем ставить турникеты, необходимо саму станцию привести в порядок. Ну где эти турникеты можно расположить? На входе на каждую платформу? Это тольк на первой платфоре 3 входа, а еще платформа со стороны старого города и средние платформы, на которые по два выхода из двух подхемных переходов. На каждый ставить турникеты?? Или загораживать "лишние" выходы? А как же народ будет проходить? В часы пик в переходах творится невообразхимое. И как выше было сказано, света там нет. Зимой каждый в толпе чувствует себя факелоносцем: кто светит мобильником, кто зажигалкой... Может фонарики с собой носить?

Опять же не проблема обойти платформу, либо просто перелезть ограждение - турникеты тут не помогут. Тогда что, двухметровый забор ставить по всей длин платформ? Пусть будет все уродливо огорожено, как огородили Окт.ж/д напротив 18 микрорайона. Эти заборы только вид города портят.

Вообще, интрено посмотреть, как все это убдет организовано, потому что продумать следует очень много спорных моментов.

Я согласна что, за оказываемые услуги надо платить. И ни чего бесплатно не бывает.  Но когда ты платишь, то само собой ожидаешь какого - то сервиса. В нашем же случае получаешь только доставку (без пробок) до места назначения.

Очень бы хотелось, чтоб за заплаченные нами деньги, обновили бы парк электричек, привели их в порядок. Иной раз электричка грязнее хлева для поросят. Конечно, чистота вагона зависит в основном от пассажиров. Но иногда садишься на сидение, а на нем разводы от грязной тряпки, которой видимо только что мыли полы.

А уже если речь зашла о том что,  «Крюково считается территорией повышенного пассажиропотока» так почему власти не приведут в порядок и саму станцию, перед установкой турникетов. На платформах дырки размером с человеческую ногу. В переходах на лестницах света нет по определению. Что особенно актуально зимой, когда на улице темно. Ступеньки на платформу так же зимой прекратили свое существование.

Порой утреннюю электричку подают за 4 минуты до отправления, одновременно объявляя  № платформы. Для чего тогда в расписании указан №? И люди мечутся. И как себе представляют власти толпу, кот. надо просочится на станцию за эти 4 минуты? Конечно, высказанное сейчас мое мнение не решит НИЧЕГО. Это просто наболевшее. Каждый     раз приезжая на станцию задумываешься, кто мы, люди или скоты, которых перевозят в ужасных условиях (зимой холодно, летом – печка во всю пашет). Грустно все это. Эхххх… Все для человека... :(

Разумеется, турникеты с целью экономии поставят не на платформах, а на входе в подземный переход. Чтобы окончательно зафиксировать разделение Зеленограда на две части.

О, как! Чтобы с боем, по головам, влезть в зассано-заблеваное дерьмо под названием "собака до Морквы", купив при этом билет по совершенно неадекватной цене, надо еще предварительно потолкаться у турникета. Мозг у ОЖД вообще есть? В каком месте расположен? В заднице, наверное?



Недоумки! Пускайте больше поездов, которые ХОДЯТ ПО РАСПИСАНИЮ, и пусть в этих поездах, ГДЕ ЛЮДИ СИДЯТ, а не маринуются на манер селедки в бочке, ходят контролеры, проверяющие и обиличивающие. И проблема зайцев исчезнет сама собой.

А меня радует установка турникетов. Пусть любители общественного транспорта тоже ликуют. Привыкли, понимаешь, экономить.

>Ага, и в электричке сидит тоже встречающий. Перон территория ОЖД правил нахождения на ней она может устанавливать совершенно самостоятель. А турникеты правильно - меньше зайцев. PS с какой стати электричка должна стоить 10р? Все маршрутки стоят 40, билет до П-Р 36 - цена на электричке даже занижена, поскольку качество услуги значительно выше, т.к. довозят до центра в разы быстрее чем любая маршрутка



Это контролер, бей его, пацаны!!!

Мда... На мой взгляд, станция Крюково, это не совсем подходящее место для турникетов... Слишком много обходных лазеек. Очень сомнительная затея. Соглашусь с Ewig по поводу отмывания денег...........

Да и современное общество с устанавливающимися нормами жизни -это результат того, что мы все строили - строили и наконец построили! УрА! (Доигрались....... до основань всё по..... и что-нибудь взамен сляпаем).

Сколько негатива и бурных эмоций! :) А я скажу так: турникеты народ просто снесёт и всё (вместе с контролёрами). Это же Ленинградское направление - единственное в своем роде и не похожее ни на одно ж/д направление. А если кто-то решил отмыть деньжат - это самый верный способ, ВПЕРЁД! (ещё и на постоянный ремонт чего-нибудь перепадёт:))

плотить будете как миленькие ишоки

Толку ставить турникеты на перрон, если и сейчас, когда стоят контроллеры, народ залезает на перрон сбоку совершенно спокойно.

А стоят турникеты на Петровско-Разумовском - толку то? Больше половины народу просто спрыгивает с торца перрона и через насыпь на свободу.

Вот когда сделают на подступах к платформам оргаждения эти высокие без дырок, а у турникетов будет стоят не тётеньки безвольные, а охрана - может быть тогда от этого будет какой-то толк и в электричках будет посвободнее за минусом халявщиков.

Но сколько к тому времени будет стоить билет...

Вон в Питер уже дешевле на самолете летать, чем в купе ездить.

Турникеты???? Ха-ха-ха!!!! Вот Вам альтернатива поганые уроды - м будем спускаться на платформы с крюковской эстакады по веревочным лестницам!!!! И это ж/д бедное, билеты занижены???? На контролеров поотрите - *опа в двери электрички не проходит

Да там пространство вообще ограничено...будут очереди, давка>>турникеты сломают!!

лучше бы элекртичкек больше поставили, чем турники ставить... народ с утра толпяться а они даже на это внимание не обращают, да еще и великие отмены скорва начнуться, так что вообще кайф будет ездить... ах)))

А как типа если старенькой баушке вещи помочь донести до электрички?

как будто бомжей и гопоты меньше станет, как всегда бред, да и стоимость "народного" транспорта скоро будет как в самолете.

Ну деньги то как раз адекватные, а вот качество услуги довольно поганое. Я за повышение качества услуги, но на мое мнение всем насрать... =)

турнекеты ,кто ото придумал бомх поди!!!

да пошли они (СВОЛОЧИ)!!!!

за что тут платить? стоил бы билет до Мск 10 рублей, а бы покупал. такие бабки дерут низачто.

не сцать, пути обхода протопчут:)

11.3 млрд.руб.за турникеты!!!!!

Деьги не знают куда деть!!!

Уроды! Когда же будет революция?

Ага, и в электричке сидит тоже встречающий. Перон территория ОЖД правил нахождения на ней она может устанавливать совершенно самостоятель. А турникеты правильно - меньше зайцев.

PS с какой стати электричка должна стоить 10р? Все маршрутки стоят 40, билет до П-Р 36 - цена на электричке даже занижена, поскольку качество услуги значительно выше, т.к. довозят до центра в разы быстрее чем любая маршрутка

Во уроды.

Но народ всё равно пролезет, либо в обход, либо выломает нах эти турникеты

Ведь было же сказано в Думе что это незаконно?!Не каждый человек на платформе обязательно пассажир.Может он встречающий.

Горите в аду с такими идеями