Хирург, врач высшей категории, кандидат медицинских наук, флеболог, врач ультразвуковой диагностики Наталья Юрьевна Павленко-Михайлова ведет прием в «Сосудистом центре» в 16-м микрорайоне.
В магазинах «Цветофор плюс» представлены композиции самых разнообразных сортов растений для любого повода. Здесь можно выбрать как готовый букет из представленных образцов, так и подобрать персональную цветочную композицию на основе пожеланий заказчика.
Очерки истории русской авиации safavia.ru Л.Т. Сафронова.
Подборка авторских статей на saffoto.ru для любителей фотографии.
31.12.13 13:04
!!!
МТ ППК вводит абонементы на электрички-экспрессы
Фото с сайта www.trainpix.org
С 1 января 2014 года на участке Москва — Тверь начнут действовать абонементные билеты для проезда в скорых пригородных поездах.
Как сообщили Инфопорталу в пресс-службе «Московско-Тверской пригородной пассажирской компании» (МТ ППК), новые билеты будут иметь срок действия 5 дней и месяц. Стоимость абонемента «Скорый» для проезда от станции Крюково до Москвы и обратно на 5 дней составит 1500 рублей, на месяц — 6000 рублей. Информация по тарифам на другие участки опубликована на сайте перевозчика.
Напомним, разовый билет на экспресс Крюково — Москва сейчас стоит 157 рублей. С нового года, согласно постановлению правительства Москвы, билет на одну поездку в обычном электропоезде подорожает до 87,5 рубля, а стоимость разового билета в скором поезде повышенной комфортности (с мягкими креслами, климат-контролем и маршрутной скоростью более 50 км/ч) будет определяться с учетом предельного коэффициента 2 к стоимости проезда в обычных поездах.
а стоимость разового билета в скором поезде повышенной комфортности (с мягкими креслами, климат-контролем и маршрутной скоростью более 50 км/ч) будет определяться с учетом предельного коэффициента 2 к стоимости проезда в обычных поездах.
Не видел ни разу таких на Ленинградском направлении. Наоборот, всё больше цепляют обычных вагонов, отличающихся только шторками. Если в 2014 разовый проезд на экспрессе будет стоить также 157 руб, почти не вижу смысла в абонементе (кроме разве что экономии времени на очередь).
Wind2k, 31.12.2013 20:20
00
Экономия 70 рублей или 0,04%.
Экономисты МПТТИК или как их там всегда поражали своими расчётами стоимости.
Wind2k, 31.12.2013 20:21
00
упс, не ту цифру поставил 4% :)
Печкин, 31.12.2013 18:53
00
Блевотину между вагонов лучше бы убирали
УроженецНеРоссии, 01.01.2014 23:52
00
Адовые цены. К примеру, Казанское направление, Москва-Коломна(Голутвин), цппк. экспресс-электричка с минимумом остановок и мягкими сиденьями РЭКС - 250 р, обычная 214 р. Поезд (с билетами по паспорту) тоже 250. Чем, блин, Ленинградское направление принципиально отличается от Казанского? Что заставляет мтппк удваивать цены за экспресс?
vzs, 09.01.2014 11:14
00
Кстати, рексы и прочие экспресы рязанские, которые от голутвина всего на одной остановке останавливаются(88 км) - идут, как поезда дальнего следования, ослуживает их РЖД и билеты на них такие же, как и билеты, как до какой-нибудь самары и оформляются по паспорту. Другое же дело спутники, которые там ходят. Их уже обслуживает ЦППК. Цены на них выше, чем в экспрессах РЖД, но все равно не в два раза. Да и что говорить, Казанское направление на порядок лучше ленинградского. Электричек больше, отмены бывают редко, не то что у нас, каждый день по нескольку электричек, вагоны больше и чище, по крайней мере на голутвинских и рязанских электричках.
клим, 04.01.2014 12:05
00
А тем, что у нас отдельное, в отличии от других вокзалов, направление ОКТЯБРЬСКОЕ, а не Московское, и обслуживает нас Московско-ТВЕРСКАЯ Транспортная компания! И такая гремучая стоимость проезда складывается от трех субъектов Москва, МО и Тверь (правда по состоянию на 01 января 2014 года цену на проезд повысила только Москва, будем "смеяться" когда к Москве присоединиться МО+Тверь).
longmaster, 04.01.2014 12:58
00
Теоретически, я бы мог экономить на экспрессах 20 мин в день. Причем не за счет того, что они "экспрессы". Отнюдь, утром моя обычная электричка с теми же остановками идёт на 4 мин быстрее. А вечером "обычная" электричка лишь на 1 минуту дольше. А лишь потому, что "экспрессы" более удобно расположены в расписании.
Но платить в 3 !!! раза больше, или 4000 руб. за экономию 20 минут в день, это как-то жирно.
Так что мой вердикт, экспрессы по такой стоимости имеют смысл только на направлениях дальше, чем Зеленоград. И для мажоров, которым в обычных электричках людей много, слишком наблёвано и пахнет плохо.
С другой стороны, при том, как сейчас составлено расписание, меньше стоимость на экспрессы делать смысла нет, потому что иначе они будут ходить битком набитые.
Если ребенок не успел получить помощь логопеда, нейропсихолога, дефектолога в течение учебного года, в «Логопед-проф» можно успеть за лето устранить недочеты в речевом развитии, трудности дошкольного и школьного обучения.