!!! На Озерной аллее запретили стоянку вдоль пруда и у 7-го микрорайона

давно пора!

Согласен

Несогласен

Зато если к выборам эти знаки снять, то народ будет ноги К.Антоновичу целовать! И голосить правильно! :)

Выборы, выборы, члены комиссии ......

Да здравствует здоровый образ жизни! Все на велики!

Ииии...все равно 2 полосы сходятся в 1 полосу под мостом (именно поэтому там затруднение в движении), поэтому без разницы 2 там полосы или 1 + припарованные машины, т.к. узкое место как было так и остается..гениально, бл*ть!

все так, но в особо тяжелых случаях затор хотя бы не будет вылезать за пределы Озерной аллеи

это, пардон, в каких?

балка например стрельнет:)

Это когда лобовое или т.п. столкновение полностью перекроет, свободные сейчас, полосы две полосы и полностью блокирует движение по Озёрной.

Объясните мне, недалекому, чем вам другая сторона улицы не угодила?

Постоянно наставлены машины от поворота на Каштановую (к больнице) до перекрестка с Сосновой. Они полностью занимают правый ряд. На самом перекрестке для поворачивающих налево и напрво фазы светофора разные. Получается что те, которым на перекрестке поворачивать направо, вынуждены из за припаркованных машин стоять в общей очереди в левом ряду.

А вдоль пруда-то кому мешают?

Написал в блоге напишу и тут

под мостом проезд машин в один ряд, как "расширение" озерной до 2-х рядов повысит пропускную способность?
и еще, при подъезде к мосту как 2 ряда будут сливаться в один? вот где аварии начнуться из-за неразберихи. Или сделаем одну на выезд и 3 на въезд?
При той развязке котрую построили здесь двухполоска не нужна.
достаточно запретить стоянку от солнечной до дамбы, чтобы с каштановой было удобнее выезжать.

Я вообще не вкурю, если не для парковки, то зачем эту Озерную вообще расширяли до двух полос.

Геру тренировали. Обучали миланскому методу (ну в смысле годами строить 1,5 км дорожки.).

Видать развяку думали нормальную сделать с выездом к префектуре, но сделали то, что сделали(рука-лицо)

чтобы повысить пропускную способность - очевидно же!
правда не совсем понятно пропускную способность чего?

Там до этого были пробки?

Так, теперь то вечерами бывают.
Значит не зря пару лет копали.

никогда не встречал. Хотя и бываю там реже редкого.
Но ведь сказано - повысить пропускную способность!

вечером там действительно стояк из-за однополосного разворота под мостом, и припаркованные машины ни чем не мешают стоящим. В общем рукалицо.

с другой стороны, слияние двух полос в одну снижает скорость потока больше, чем изначальное движение в один ряд.
Так что вопрос, что курили разработчики схемы движения остается открытым

картонычу сказали ухудшить жизнь автомобилистам - он ухудшил, откат ДерьмоТраффег получил. Саранча теперь будет с работой.. Бюджет наполнен.

Причём при расширении уничтожили немаленькую асфальтированную площадку между аллеей и дендропарком.

Что ж, пересаживаемся на велики - сезон настал. ЗОЖ против жирных жоп.

По словам представителя комиссии по безопасности дорожного движения, штрафовать нарушителей правил парковки и эвакуировать их машины начнут через 1,5-2 недели.

ВРАНЬЁ! вчера забирали машины оттуда, сам видел. Мера скорее всего правильная, но почему новость сопровождается откровенным враньём?

Так, чтобы не забывали, с одной стороны, что люди у нас рулят все те же, как начали со стелы врать, так и стабильно продолжают.
С другой стороны, нужно людей понять, они же не могут по-другому, привычка.

Как всегда...

Против. Места для парковок есть и на дороге и да, действительно, место есть у арендаторов, могут поделиться. Однако это не мешает оставить возможность паковки по всей Озерной аллее со стороны Большого городского пруда. Жестко взялись за авто...

Лишний повод заработать владельцам саранчи и Максимке. С Кантоновичем тоже наверняка поделились.
Да, там все запарковано, но и не нужен нафиг там второй ряд.

кстати вот прямо сейчас эвакуируют полным ходом. Вот только я не заметил когда знаки повесили (в новости пишут, что сегодня). Если после того, как народ припарковался, когда знака не было, а потом приколотили и сразу вызвали эвакуаторы, то свинство, конечно.

Константин Антонович Вы молодец!С хамами так только и надо!Ещё уберите таксистов от всех автобусных остановок!!!Не возможно подъехать и особенно,когда мамы с колясками и инвалиды и я постоянно борюсь и высылаю фото в Гаи-нерадивые водители ставят машины на газон напротив автокомбината!

Константина Антоновича рано или поздно кара настигнет в лице "ракетоносителя" на перекрестке с "филаретовской".

Не, против носорогов он боится выкабениваться. Можно и получить. А против своего же народа - да пожалуйста!

Волчок, ты кого хамами назвал? Ты хамами назвал людей труда, которые приезжают к своему заводу на работу, ставят свои машины в ПОЛНОМ соответствии (до вчерашнего дня) на парковку и идут на работу. Ты кто есть-то такой, чтобы людей оскорблять?

[в ПОЛНОМ соответствии с Правилами дорожного движения]

Видимо, генерал диванных войск.

Это не капитализм. Это идиотизм. Руководство "ЭЛМЫ" не так давно устанавливало шлагбаум на проезде 4922 у стадиона и бабки собирали 2000 в месяц за парковку. После проверки комиссией на нецелевое использование земельного участка (по просьбе трудящихся), снесли свой шлагбаум, только шов в асфальте от провода заделать забыли. Люди теперь хоть на лыжах покататься могут приехать.
Позаботятся они о нас....

Вот теперь там существующий газон заасфальтировать аж до леса и парковку для обычных смертных сделать.
В 4 ряда туда очень много машин влезет.

Поддерживаю. Зачем он там презервативами и бутылками забросанный вообще не понятно. Этот проезд арендует ОАО "ЭЛМА", а убирать арендованную территорию за чертой своего забора ни кто не хочет.

Чайники оставляют машины занимая всю полосу движения-а те кто едет должны объезжать дебилов!Почему вся полоса движения весь день должна стоять?

в таком случае предлагаю запретить парковку везде!

ВЕЗДЕ ЭТО ПРАВИЛЬНО

Организовать круговое движение и ездить по кругу 24 часа ))))

Там такой большой поток машин идёт? И как же они под мост поворачивают в одну полосу?

Общественному транспорту невозможно проехать(один лох поствил и ушел) а люди???Пять помоек автобус должен объезжать и становиться раком,что б мамы с колясками выносили на руках коляски да???

богата русска языка!

вот из за таких как ты и богата русска языка!

Интересно, куда на южной промзоне мамы выносят коляски на руках?

Да везде заходит мама с коляской... а на любой следуещей остановке я просто не могу ровно встать из за лохов(кто то поставил помойку и ушел-или таксист)

откуда ты такой правильный взялся , чтоб так горячо защищать явную глупость - велосипедист или N-ная ипостась Антоновича ?

Похоже это не ОН, а обычная овуляшка, которой делать нех и она целыми днями носится с коляской по промзонам)) И конечно же ей все мешают!

Кто-то говорил про отмену 100 метровой зоны запрета стоянки у автобусных остановок в Южной промзоне? И так по моему 100 метров больше чем достаточно для автобуса. Разве нет?

Мамам с колясками нефиг делать в промзоне.И так весь город забили колясками,понарожали так ,что дома кругом строят.А как же лес?Люди плодитесь меньше.А на аллее место автомобилям.Никому они там не мешают.
Во всем Зеленограде движение организовано через одно место..угадайте какое?

Т.е. со стороны Ленина парковаться можно?

Ну пока Антонычу в сторону ГБ не понадобится проехать, видимо можно будет. Просто до этого он видимо к императору в Кремлин выезжал у штыков а заезжал в 5-ом))

Константин здравствуйте! Ну,про пропускные способности и иже с ним-разглагольствовать не стану. Но вот вопрос.,на "засыпку". Приступили к установке знаков,ограничивающих стоянку.. Молодцы,здорово! Но простите,я что-то недопонял,а знак остановка и стоянка запрещена,тут при чем? Равняемся на Внуково,приехал-так проезжай мимо? А как пассажира высадить,при необходимости? Где мои законные,конституционно-ПДДешные пять минут!? Ограничиваете парковку-так ограничевайте именно парковку,а не все подряд. Беспредел творите,друзья. Стыдно.

Ну. Повесили бы хоть 8.18 я бы себе ногу ампутировал левую чтоб на работу приезжать, один фиг не пользуюсь за рулем.

Я теперь понял, что означали слова Антоновича о "двух этапах ИТС", первый из которых направлен на автомобилистов, а второй - на пешеходов и пассажиров общественного транспорта. Первый - строим дороги, развязки и прочее, увеличивая привлекательность автомобилепользования, а вторым этапом - загоняем всех лишних автомобилистов обратно в автобусы, попутно собрав штрафы с непонятливых. Хитро же. И можно рисовать красивые отчёты - прибыль растёт, пропускная способность увеличилась, объекты построены, пробок нет, общественный транспорт пользуется растущей популярностью.

Увы. Против пешеходов у дядюшки Якова тоже припасено товару всякого: заборы, ликвидация переходов...

Парконы собрали 2 000 000 000 рублей штрафов. А аппетит, как известно, приходит во время еды.

Вообще бы конечно, того кто придумал с Озерной, взять бы за шиворот - и мордой об этот знак накернить.

Как вы себе это представляете? Приходит рабочий Иванов с фирмы "Петров и Ко" к ген. директору Элма (которая не бывает в Зеленограде) и говорит: "Здравствуйте, понимаете моему руководству безразлично, что мне не куда поставить машину, потому как свой ренжровер они ставят на платной стоянке возле ступеней проходной. Не соблаговолите ли вы построить на внутренней территории предприятия многоуровневый паркинг для меня и скажем дворника Сидорова, который тоже хочет ездить на работу на авто?"
А директор Элмы отвечает: "Конечно, мы ведь всё для людей, да и к тому же сам Антонович нас к этому призвал..."

Сомнительная аргументация про пропускную способность Озерной аллеи. Скорее всего кто то получает в карман от штрафов и эвакуации автомобилей. Аргумент про то, что места для парковки на Южной промзоне навалом тоже сомнительный, или может предлагается снести пару строений для организации парковки?

На РБК некоторое время назад была хорошая статья про то кто и как зарабатывает на эквакуации автомобилей в Москве.
http://daily.rbc.ru/ins/business/17/10/2014/54402ce4cbb20f38ba2f60d4

P.S. Предлагаю на Инфопортале провести опрос "Хотите ли Вы дать люлей Кантоновичу?"

Я удивлен, 62 комментария и никто еще не написал. Ладно, придется самому: вкатаетесь!

Антонович, ну а почему бы там вдобавок не поставить парочку табло и камер? Капитализм же.

Правильное решение. Проезжая часть для проезда, а не стоянки. Пускай теперь владельцы недвижимости потрясут своими булками. И еще пожелание Константину Антоновичу. Наведите уже наконец порядок на Новокрюковской улице. Там разбитый Мерседес уже несколько месяцев валяется, уберите этот хлам с проезжей части. Запретите там стоянку вообще, а на месте так называемого газона (сейчас там сплошная грязюка) постройте нормальную парковку, тупо залейте асфальтом и нарисуйте разметку. Неужели так сложно? Там сейчас полный беспредел!!!

Смотрим пдд:


А вообще что уж там мелочиться, может везде запретить стоянку вдоль дорог? Дороги - они чтобы ездить, а не стоять. И пускай теперь весь город потрясет своими булками. А Антоновичу премию выпишем.

Понимаешь, Pine, людям из префектуры ну очень хочется! А тут какие-то блин ПДД! Тогда они берут - и вешают знак. Потому что хочется очень-очень. И ты превращаешься в нарушителя. И прикрывается все это овечьей шкурой заботы о горожанах. То есть тебе, Pine, очень полезно быть высеченым самим собой, пойми.

Я идиотам, ратующим за тотальный запрет парковки на проезжей части уже сколько пытаюсь объяснить, что не будет парковок, то и ездить они никуда не смогут - люди не догоняют. Поэтому пускай лысый очкарик, опухший от осознания своей важности, под ручку с дядей Толей ломают игрушки и дальше. Мне скоро этот дурдом только со стороны будет виден, т.к. предстоит смена обстановки.

Идиоты отвечают:
Спокойно ездим, не ездим туда, где нет нормальных парковок. Да, многое не догоняем.

Спасибо за оперативный ответ. За идиотов я погорячился, приношу извинения. Для вас есть другое, более правильное определение.
Гость, Вы невнимательно читали мой спич.

Гость, улыбнули. Надо полагать, сейчас все кто там работает сразу дружно уволятся. Владельцы недвижимости срочно пошевелят булками, сделают парковку, и все заживут счастливо. Да-да.

Вы же сами понимаете, что владельцам недвижимости это по барабану... Они вообще не бывают в Зеленограде. Субарендаторы, кто успел, выделили места на внутренней территории для сотрудников, места эти стоят дорого, но заставлены на 100%. Строить из-за амбиций Антоновича ни чего не начнут, скорее подорожают существующие места.
Думаю если бы Вы были сотрудником этого предприятия, Вы бы поняли о чем речь.
Такие решения нужно принимать после организации бесплатных мест, а не наоборот. Дерево бы выросло по середине дороги, 10 раз подумали бы об экологии прежде чем спилить, а людей можно и "спилить".

Какие нахрен амбиции! Человек брякнул, просто чтоб отбрехаться

Вчера увезли машины (явно не за бесплатно). Сейчас та сторона практически пуста.
Самое удивительное, что те, кто ставит машинки по той стороне дороги, разворачиваются чаще всего до знака... и этого самого знака просто НЕ ВИДЯТ.


Новость выложили в 14:00 7 апреля


Народ приезжает на работу к 8:00. И вчера кому-то повезло после окончания рабочего дня, а кому-то нет.

Но считаю свинством вот так жестоко наказывать автолюбителей.
Три года разговаривали. В один день решили и поставили, а люди страдают.

Ничего человеческого не осталось. Надеюсь, что власти подавятся от вчерашних денег.

Я, хоть и пешеход, но этого решения не одобряю.
1. Действительно, какой смысл освобождать 2 полосы если потом все равно все в одну упирается? По мне, так это может привести к увеличению аварийных ситуаций. Наверняка будет так, кто не успел перестроится заранее, будет пытаться влезть туда.
2. Машины там носятся, особенно по вечерам, ого-го. Частенько встречал дебилов, которые даже не думают останавливаться перед переходом. Один такой уникум несся под сотню и даже не подумал притормозить, хотя пешеходы были на проезжей части. Даже машины справа уже остановились, а этот даже скорость сбросить не подумал. Так что, раньше потока было всего 2, которые нужно было пересечь пешеходам для пересечения проезжей части. Теперь же придеться пересекать целых три потока машин и намного внимательнее вертеть головой по сторонам. Спасибо за такое дурацкое решение!

По умному, там не расширять надо было до двух полос, а просто нарезать парковочных карманов вдоль дороги, блоками по 50-70 метров. И обсадить их красивыми кустарниками. Чтобы было функционально и красиво одновременно.
Правда Гере такая фигня вряд ли была бы интересна.

Да что вы Вэл, в самом деле, это ж подумать нада было про карманы про кустарник. Им проще принять безголовое решение расширить и закатать, потом, куда уж проще, знак повесить и возить машинки на штраф-стоянки, срубая бабло.
В такой стране живем, где такие Кантоновичи рулят, к сожалению.

Так в городке не бывает.
Такая фигня властям, в первую очередь, не интересна.

Ну, после флакона или косяка всегда народ на "ого-го" тянет. Это уже тема для правоохранителей. Им-то конечно интереснее эвакуацией заниматься, чем шипаевых вылавливать по вечерам.

Согласен, что по первому, что по второму комментарию

Так пешеходы Савёлкинский возле Центрального БЕЗ светофора 6!! полос пересекают( неспеша)...

Там перекресток. И хочешь - не хочешь, а водители все равно сбрасывают скорость, а тут прямая. + там еще посветлее ночью будет, чем на озерной. Разница очевидна же, не?

Был тут надысь в Астане. Поразили улицы. Широченные, рядов по 5 в каждую сторону (ну, это в самом центре пр крайней мере, не там где был Целиноград). Транспорту мизер - хватило бы по паре полос, за глаза. И кругом знаки, знаки, знаки. Причем беспорядочно. На одной улице остановка запрещена - на соседней, точно такой же разрешена. На одну грузовикам нельзя - на соседнюю, идентичную первой, можно. Город пустынный как в фильме ужасов. Особенно на фоне этих небоскребов из стекла и бетона. Короче, градостроитель безнадежно болен.

Похоже, наши тоже к этому стремятся.

Любопытно, а где этот "член" комиссии, на минуточку, по безопасности дорожного движения был, когда автобусы и такси летали на красный свет? Там денег не срубишь, по этому и молчал? Обратился бы к руководству таксо и гортранса (или кто сейчас возит) с соответсвующими рекомендациями, так нет же, это не его проблемы - он может только о нулевой терпимости кричать, которой по факту не оказалось. А эти новые знаки - не более, чем очередная кормушка - никому там эти 2 свободных ряда не нужны, которые всё равно у моста сходятся в один.

Что ты как маленький.
Еще спроси где он с префектом вместе был, когда помойку в городе организовывали (по которой потом даже дело уголовное открыли).
У человека работа - дарить радость префекту, создавать в интернете видимость поддержки всего.
Вопросов к нему давно нет, он ведет себя теперь корректно: призывает ходить строем с бравурными песнями только в своем блоге.

Обратил внимание что он большене читает новости не общается с гостями форума на инфопортале. Такое ощущение что он себе создал мирок сидит в нём и всем доволен и считает что только в его мирке настоящая реальность.
А тем временем полупопии Кантоновича разваливаются прямо на улицах города Зеленограда...
)))))))))

Он доверенное лицо. Если Вы не в курсе, это круче чем просто блогер. Лучше отойдите в сторонку

Этой истории - Озерная аллея - по одной полосе (есть знаки) - реконструкция (нет знаков - но обещаем вернуть) уже годков эдак 4-5.

Когда расширили Озерку, я был инициатором снять знаки на время отсутствия сквозного проезда, но со словами - когда пойдет сквозное движение и запустим автобусы, опять запретим. Тут все по честному.

На протяжении всех этих лет, собственникам в Южной пром.зоне говорили - ребята, делайте хоть что-то. Халява для ваших арендаторов не будет вечной.
.
Город не только говорил и даже пытался сделать 2-3 парковки на территории примыкающей к зданиям, сделали ПРОЕКТЫ (за счет города), хотели включить в программу локалок, чтобы построить, но ВНИМАНИЕ: было сказано собственниками - не согласуем мы проекты и строить не дадим на нашей территории.

к Городу никаких вопросов по этому поводу быть не может - сделали ВСЕи даже больше. Пустили автобусы - на которых кстати прекрасно перемещаются много горожан.

Теперь именно собственники зданий и территорий, должны озаботиться тем, чтобы обеспечить востребованную услугу - парковку.

То, что раньше была халява, а теперь видимо придется платить - это факт и это нормально.

То, что у Вас есть выбор: воспользоваться общественным транспортом или приехать на машине четко понимая, что либо у Вас есть оплаченное место для парковки или Вы будете искать долго и далеко место для бесплатной парковки - тоже факт.

То, что припарковав машину на целый день и уйдя на работу - Вы говорите что она никому не мешает, это лукавство. Она не мешает Вам - но мешает целый день тысячам людей, кто едет на авто или автобусе по Озерной.

Озерная проектировалась как транзитный транспортный коридор. а не как место парковки сотрудников Элмы. И Озерная вошла в стадию сильной загрузки.

Город поступает правильно, делая все постепенно. Запретили пока с одной стороны и когда потеплело: есть вторая сторона (приезжайте раньше) или велосипед-пешком-общественный транспорт (на выбор).

Много писать бесполезно. Отнимает много времени и часто написанное может быть трактовано чуть-чуть не так. Поэтому, если есть желание поговорить на эту тему, можем поговорить 10-15 минут в реале, пишите в личку и можно будет встретиться. Сказал Антонович....

Давайте встретимся в 2.00 ночи на пятницком шоссе, ответили сотрудники предприятий южной промзоны.

Уважаемый, проблема высосана из пальца. Достаточно оставить все, как было по состоянию на позавчера - и забыть об этом если не навсегда, то по крайней мере на очень долго. Понимаете, забыть про этих арендаторов, шмарендаторов и просто вспомнить о простых людях. Озерная ехала до позавчерашнего дня? Ехала. Аварии там были? Лично я не припомню. Так какого вам всем хрена надо тогда - префекту, антоновичам, активистам-шмактивистам? Оставьте Озерную в покое - и будет всем счастье.

Хотя кому я это пишу?

Когда зуд в жопе прекратится у обитателей горкома кпсс - многие проблемы исчезнут сами собой.

Они бардак на Привокзальной площади много лет убрать не могут, люди ноги об этих таксистов шарахают - а помешала им Озерная, о которой город вспоминает только утром и вечером.

Полностью согласен с Вэлом, не было там никакой проблемы. Ответьте, какую проблему решала префектура, устанавливая там знаки? Там не нужна четырехполосная дорога.

Он здесь не комментирует, это я его процитировал, а в блоге затирает неугодные комментарии. Ни кто Вам к сожалению не ответит...

Фото, как сегодня эвакуировали тех, кого не будут штрафовать 1,5-2 недели

Автобусное сообщение, кстати, там не удобное. У нас сотрудники с нового города вынуждены ехать с пересадками.

Аварий там в связи с парковкой я не помню. Там все равно около моста у МИЭТа все упрется в одну полосу на повороте направо и особо никакого профита эти перестановки не дадут.

Многие законопослушные граждане погорели на том, что знаки стоят до разворотов и не было никаких шансов узнать, что там поставили новые знаки. Можно было как-то заранее предупреждать временными информационными щатами, что с такого-то числа будет запрещена парковка и т.д.

Еще раз все это подтверждает правило, что городские власти работают не для людей, когда же вы научитесь проводить модернизацию без вбросов. Вы просто собрали с этих несчастных людей по 8 рублей, у них не было никаких шансов узнать о нововведениях.

Ссылка на фото: https://www.dropbox.com/s/9k9nm92gwhw67z1/IMG_2505.jpg?dl=0

Если модераторы тут это опять удалят, настоятельно прошу объяснить причину подобной цензуры.
gorpavel2 07.04.2015 17:23:37

Антонович Константин 07.04.2015 20:17:38

08.04.2015 16:43:29

скрин

Жора, чудак, ты с этим пингвином надутым в его блоге общаешься? Вопросы ему задаешь? Ну ты посуди сам. Ты ему задал вопрос, имеющий подоплеку в ПДД. А он тебе ответил в полном противоречии с этими самыми ПДД. То есть чувак в комиссии по БД плавает в вопросах ПДД.

)) я б тебе сказал почему оно проигнорировано..

Конечно Константин, тебе за такие чудеса платят нормально, можно и проплатить. Как и место ты своё получил, проплатив кому надо.

Насколько я понял, "они" решили и на другой стороне в перспективе закрыть парковку. Парковочные места все на территории ЭЛМЫ будут раскуплены, к слову, стоит парковочка у входа в ЭЛМУ 6000 руб в месяц за машинку. Ну да ладно, это проблемы "коммерсов", все как говорится в рамках "поддержки малого бизнеса" и развития рабочих мест в Зеленограде. Видимо их стало слишком много в городе, да и экономическая ситуация из окна префектуры и из BMW по дороге в МЖК выглядит не так плохо.
Но в любой промзоне есть посетители (клиенты), курьеры. Где им парковаться?
На территории есть Crossfit, единственный в городе. Где будут останавливаться его клиенты?
У нас окна выходят на Озерную аллею, она вообще не выглядит загруженной, там три калеки в час проезжает, единственный период это где-то с 18 до 19 в будни там чуть более плотное движение, которое быстро рассасывается (из-за поворота под мост, который все равно однополосный).
В чьих интересах эти нововведения, что они дадут городу?

нерегулируемые переходы через 4 полосы - не комильфо, ведут к росту ДТП с более тяжелыми последствиями. Ждем 3 светофора с соответствующим повышением пропускной способности.
Автобус на Озерной необходим как рыбе зонтик. В каждом 1.5 калеки сидит, больше геморроя от них. Надо устроить голосовалку автобус-парковка - результат будет явно не в пользу автобуса. Видимо, администрация как-то финансово заинтересована в неэффективном транспорте.
"собственники должны вложить деньги" - я собственник авто, ежегодно "вкладываю" транспортный налог (удвоенный с учетом акцизов) в реконструкцию и развитие транспортной инфраструктуры. Хочу за свои деньги получить не только обновленный автопарк администрации и ненужные мне автобусы, а необходимые жителям города решения. Капитализм как есть: я заплатил - дайте... К тому же мЕста на Озерной хватит на перпендикулярные карманы с двух сторон...

Не стоит объявлять ненужным жителям города всё, что не нужно лично вам. Автобус на Озёрной очень нужен. Пуск 31-го автобуса - это одно из немногих полезных нововведений в городе. Знаю многих людей, кто был ему рад, включая и меня.

Знаю многих людей, включая и меня, кому фиолетово до этого автобуса.
Ну и?

ни фига себе фиолетово. 400 м парковки отжали. я бы сказал этот автобус терпели

Не было там 400 метров парковки, там проезжая часть. Парковку там не организовали а всего лишь расширили проезжую часть. А теперь знаков понавешали что бы бабло стрич. А автобус - сказки для бедных. Когда он там не ходил люди не помирали, на работу пешком ходили.
А отписал я вот этому товарищу Oppidan, что многим мои знакомым, как и мне в том числе, этот автобус там не нужен. Тем самым показывая что такая форма спора - пустословие, не больше.

Действительно, автобус ходит загруженным, особенно утром и вечером. (Правда, я не стал бы убирать прежний 31-й, а пустил бы новый маршрут с другим номером). Но припаркованные вне остановок автомобили ему не мешали.

В префектуру мало людей пишут.
Ваш вопрос к власти. Префектура
Возмущайтесь, может дойдёт до них, что они сотням людей нервы попортили. Хотя вряд ли конечно, скорее всего стандартная отписка для всех будет, только фамилии разные в ответах забьют.
Поддерживаю комментарии выше, с эвакуаторами вчера вообще плевок на общество из окна префектуры. Люди много денег потеряли и нервов. Если понадобится, буду принципиально оставлять там авто и выставлять за 15 метров треугольник, потом хоть обосновать в суде можно, и компенсацию содрать с уродов.

Давайте флешмоб проведём в пятницу? авто_15метров_треугольник, авто_15м_треугольник и так по всей длине...))))

да легко, и во всех полосах

Я поставила свою машину вечером 7 числа , машина была не на ходу. Возвращаясь с работы 8 числа , чтобы оттянуть машину до сервиса , машины на месте не оказалось. Пришлось ехать оформлять штраф в Москве , а так де на штрафстоянку . 5100 за эвакуатор , 3000 штраф, ремонт машины не пойми где и как,нервотрепка. Может кто знает куда обратиться по поводу этого дела , чтобы штраф аннулировали?

Вам надо успеть в 10 дневный срок с момента выписки постановления обжаловать его. Если кратко то:

В отношении меня вынесено постановление номер такой-то, считаю его незаконным и необоснованным, т.к .......
Прошу постановление отменить, производство прекратить.

А уже после отмены постановления можно было бы подать гражданский иск.

Побеседовали с одним из охранников ЭЛМЫ. Рассказал историю о том, как одну женщину увезли 7 апреля с приступом в больницу. Так как на всех не хватило эвакуаторов, и часть машин увезли, а часть нет, то она не сразу поняла всю ситуацию и решила, что ее машину угнали.
Печально.

Женщина пала жертвой некомпетентности властей, у нее не было никакого шанса понять, что произошло. Она мученица ).

Рекомендую властям, при своих поездках заграницу (Европа и даже Азия) внимательно обращаться внимание на то, как там организорвано движение. Вот мои личные наблюдения:
1. Если какой-то проезд перекрывается, то на знак наносят красный крест из магнитов. Видно издалека и все понятно. Никакит тупых желтых билбордов, где схема мелко и не понятно.
2. На месте эвакуируемого автомобиля остается лист (или на отбойнике).
3. Около каждого съезда есть информационное табло, указывающего куда ведет этот съезд непосредственно рядом с ним. Не за 100-150 метров, а прямо на съезде (у нас на новой ленинградке или на старой везде этих указателей прямо у съездов нет!). Я не знаю ни одного человека, который бы не уехал в не туда, куда хотел на пересечении волоколамки и ленинградки, а также по дороге на новую ленинградку. Это фейл.
4. Экспертиза знаков обязательна, как их видно из автомобиля. Таблички СТОП по всему зелику, закрывающие обзор стрелкам на сфетофоре или почти полностью перекрывающие светофорные секции. О них писалось давно. Что сделано для исправления ситуации? Ничего. Один из самых аварийных перекрестков, где гибнут люди – пересечение Филаретовской улицы и Панфиловского проспекта. Стоит знак СТОП и полностью закрывает поворотную стрелку на Филаретовскую. Уже много месяцев, всем похрену!

И напоследок, вопросы, которые задают нам заграницей, на которые русские как правило не могут ответить:
1. Почему полиция всегда на дороге обозначает свое присутствие (расстановка конусов, специальных мигающих сигналов, включение люстры автомобиля) так, чтобы их было видно издалека?
2. Для чего по многим европейским городам стоят информационные таблички, указывающие скорость проезжающего мимо автомобиля и если она выше разрешенной, то табличка об этом сигнализирует (штрафа нет)?
3. Почему обязательно перед любой камерой, которая измеряет скорость заранее есть хорошо видимые знаки (отметки на дороге)?

Потому что главное – не срубить денег, а сделать так, чтобы люди перестали нарушать, снизили скорость. Штрафы вводят тогда, когда на протяжении длительного времени водители игнорируют правила.

Убей в себе государство...