!!! На Новой Ленинградке поднимут максимальную скорость

О планирующемся изменении максимально разрешенной скорости на головном участке платной трассы Москва–Санкт-Петербург со ссылкой на заместителя председателя правления госкомпании «Автодор» Александра Целковнева сообщило агентство городских новостей «Москва». По словам Целковнева, с такой идеей в «Автодор» обратилась компания-концессионер, которая будет осуществлять эксплуатацию Новой Ленинградки от МКАД до Солнечногорска. Это идея нашла поддержку в госкомпании и частично в ГИБДД. «Мы предлагаем поднять его [скоростной режим] до 130 км/ч, они [ГИБДД] говорят, что, может быть, стоит поднять до 120 км/ч. В любом случае, сейчас максимальная разрешенная скорость 110 км/ч, но ее поднимут до 120–130 км/ч», — сказал Целковнев.

Представитель госкомпании также добавил, что с момента ввода платы за проезд по трассе на ней будет запущена система видеонаблюдения. «Это необходимо для того, чтобы управлять этой дорогой, концессионер заинтересован в этом», — пояснил представитель «Автодора».

Напомним, 19 октября начнется тестовая работа системы пропуска автомобилей на головной участок трассы М11. Водителям придется останавливаться перед шлагбаумами, но брать деньги за проезд с них пока не будут. Тестирование системы может продлиться несколько месяцев — дата начала взимания платы за проезд пока не объявлена.

Как рассказал «Российской газете» пресс-секретарь «Северо-западной концессионной компании», в ведении которой находится решение вопроса о вводе платы, «тестирование позволит автомобилистам ознакомиться с системой работы пунктов выдачи талонов и сбора платы, а персоналу -— максимально оптимизировать время расчета с пользователями автодороги». Он добавил, что в тестовый период водители смогут получить раздаточный материал с картой трассы и схемой развязок, расположением пунктов выдачи талонов и пунктов взимания платы и разъяснением предлагаемых способов оплаты за проезд. Ранее сообщалось, что проезд по Новой Ленинградке будет оплачиваться по так называемой закрытой схеме — то есть на въезде водителю будет необходимо взять талончик, а на выезде с платного участка он уже будет вносить деньги в соответствии с пройденным километражем.

Расценки на проезд по головному участку М11 официально по-прежнему не объявлены. Известны лишь коэффициенты к базовому тарифу, которые будут применяться для различных типов транспортных средств. Но несколько дней назад глава «Автодора» Сергей Кельбах в интервью каналу «Россия 24» подтвердил ранее сказанные им слова о том, что на выезде из Москвы тариф будет составлять около 5,5 рубля за километр (расстояние от МКАД до поворота на Зеленоград по М11 составляет около 20 километров). Кельбах также отметил, что водители, регулярно ездящие по трассе и использующие при этом транспондеры (устройства для дистанционной безналичной оплаты проезда и безостановочного проезда через шлагбаум), получают «достаточно существенные скидки».