|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
14.04.08 18:25
!!! Освоение космоса — вчера и сегодня
Настоящей сенсацией двадцатого века стал проект совместного советско-американского полета в космос. Причем это происходило на фоне значительного улучшения политического климата в мире, когда о «холодной войне» стали забывать. Первое в истории рукопожатие наших космонавтов и американских астронавтов на космической орбите произошло летом 1975 г.
События, предшествовавшие этому, развивались так: несмотря на грозное предупреждение Н.С. Хрущева руководителям советской космической программы — «Луну американцам не отдавать!», астронавты США первыми высадились на лунную поверхность, и уже Л.И. Брежнев закрыл советскую «лунную» программу. Однако, выполнив шесть высадок астронавтов на Луну, в 1974 г. американцы свернули свою программу, после чего бюджет NASA (космическое ведомство США) резко сократился. Долгие годы СССР и США проектировали и строили космические корабли и стыковочные устройства (каждый у себя по-своему). Брежнев от имени СССР поддержал идею совместного полета, высказав основную концепцию: мы за мирное освоение космоса, за создание устройств, обеспечивающих сближение и стыковку кораблей, и совместную работу экипажей. 15 июля 1975 г. в 15 часов 20 мин с космодрома Байконур был произведен запуск корабля «Союз-19» с космонавтами Алексеем Леоновым и Валерием Кубасовым на борту. А спустя семь с половиной часов с мыса Канаверал (США) был запущен корабль «Аполлон» с астронавтами Томасом Стаффордом, Вэнсом Брандом и Дональдом Слейтоном. Программа была успешно выполнена, хотя осуществлялась двумя соперничающими в то время космическими державами. Впервые за всю историю на околоземной орбите была создана и функционировала в течение двух суток космическая система из состыкованных кораблей двух стран с международным экипажем на борту. Этот факт был открывающим новую эру в исследованиях космического пространства, существенный вкладом в улучшение советско-американских отношений и всего международного климата. Успех программы во многом был обусловлен большим опытом экипажей американского и советского кораблей. Прошли годы 70-е, наступили 80-е. Обстановка в мире требовала ускорения научно-технических разработок, направленных на освоение новых военно-космических целей (стратегическое противостояние двух систем обострялось). Из «Сообщений ТАСС»: 15.05.1987 г. «С космодрома Байконур осуществлен первый испытательный пуск ракеты-носителя «Энергия». Пуск ракеты-носителя прошел успешно». 15.11.1988 г. «Осуществлен пуск ракеты-носителя «Энергия-Буран», которая вывела на околоземную орбиту советский МТКК «Буран». Многоразовый корабль «Буран» впервые в мире осуществил автоматическую посадку на Землю. Ракетно-космическая система «Энергия-Буран» на многие годы опередила свое время, а по ряду характеристик значительно превзошла средства космической техники, эксплуатируемые в США. Интеркосмос — шаг в будущее Интеркосмос — это советская космическая программа, позволившая дружественным СССР странам активно участвовать в космических исследованиях. В космосе побывали за относительно короткий период времени космонавты, представлявшие различные народы. Это Владимир Ремек (ЧССР), Мирослав Гермашевский (Польша), Зигмунд Йен (ГДР), Георги Иванов (Болгария), Берталан Фаркаш (Венгрия), Фам Туан (Вьетнам), Арнальдо Тамайо Мендес (Куба), Гуррагча (Монголия), Думитру Прунариу (Румыния), Жан Лу Кретьен (Франция), Ракеш Шарма (Индия ), Мухаммед Фарис (Сирия), Александр Александров (Болгария) и даже представитель Афганистана Абдул Ахмад. Кем были эти люди? У себя на родине — славные космические боги, национальные герои. А у нас — выпускники военно-воздушных академий, офицеры ВВС, пополнившие и без того огромный список наших «космических граждан». Признаем сегодня, что такое сотрудничество не только действовало на укрепление авторитета нашей страны, но и способствовало сближению народов стран всех континентов. К сожалению, сегодня проект уже давно «не актуален» и забыт. А еще мы когда-то успешно изучали Луну, Марс, Венеру… Как говорится, будут финансировать — будут и результаты. Потери неизбежны… Космонавты говорят, что космос не прощает ошибок, хотя и делает нас героями. За всю нашу историю космических полетов таких роковых ошибок было немного, но они оказывались трагическими. В сентябре 1965 г. опытный пилот Владимир Комаров был включен в группу подготовки к полету по программе «Союз». А в августе 1966 г. было принято решение, что Комаров будет пилотировать «Союз-1». Его дублером назначили Юрия Гагарина. Этот полет 23-24 апреля 1967 г. оказался роковым: Владимир Комаров погиб при завершении программы полета, когда во время спуска на Землю не вышел основной парашют спускаемого аппарата. На большой скорости космический корабль врезался в землю. Счет наших неизбежных космических потерь был пополнен по прошествии нескольких лет: космонавты Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев погибли 30 июня 1971 г. при возвращении с первой орбитальной станции «Салют-1», тоже при спуске, из-за разгерметизации спускаемого аппарата космического корабля «Союз-11». Имена героев вписаны навечно в историю. Мнения зарубежных обозревателей Заметим, что на западе в целом давно уже сложилось достаточно высокое мнение о наших космических (перспективных) программах. Так, газета «Чикаго трибъюн» (США) писала:
Журналисты-исследователи, специализирующиеся на космической тематике, откровенно пишут: «…Русская космическая программа — более безопасна и надежна, чем наша. С тех пор, как «Колумбия» сгорела в атмосфере, русские успешно доставили на МКС пять экипажей. Русские действуют по принципу: все гениальное просто. Но после 1971 г. все пилотируемые полеты в СССР и России обходились без жертв. «Шаттлы» же стали могилой для 14 астронавтов. Катастрофы «Колумбии» и «Челленджера» приостановили американскую космическую программу в общей сложности на пять с лишним лет и обошлись в миллиарды долларов». Им, знатокам из-за океана, не откажешь в объективности: «Русские просто летают в космос. Они разработали эффективную базовую конструкцию и остаются ей верны. Мы (американцы) создали куда более сложный в техническом отношении корабль, и сегодня, почти четверть века спустя, все еще не понимаем, как он работает». Многие эксперты из Европы также придерживаются данного мнения: «Русские потратили не одно десятилетие, — отмечают они, — чтобы свести к минимуму возможность любых неполадок космических систем. Если бы нам пришлось лететь, мы бы выбрали «Союз», а не «Шаттл». Мы скорее доверимся Ивану с разводным ключом, чем выпускнику Калифорнийского Политехнического с его научной степенью и навороченным компьютером». Европейцев «поддерживают» и азиаты. Когда китайцы — мастера технологического «пиратства» — запускали свою программу пилотируемых полетов, они скопировали российскую систему «Союз». Мы — оптимисты (апрель 2008 года) Корабль «Союз ТМА-12» 8 апреля стартовал с Байконура к МКС. Он доставит на МКС экипаж, в который входят россияне Сергей Волков и Олег Кононенко, а также первая женщина-космонавт Южной Кореи Ли Со Ен. Стыковка корабля и МКС запланирована на вечер 10 апреля. Космический корабль «Союз ТМА-12» с экипажем 17-й экспедиции успешно отделился от ракеты-носителя «Союз-ФГ». «Самочувствие экипажа хорошее», — сообщает РИА «Новости». А южнокорейская космонавтика пробудет на МКС 10 дней и вернется на землю 19 апреля 2008 г. Когда-то давно, кажется, в 70-х годах, на экранах кино с успехом прошли два наших фильм: «Москва — Кассиопея» и «Отроки во Вселенной». Еще с тех пор врезались в память слова из песни к этому кино: Я возьму этот большой мир,
Поклонимся сегодня Гагарину, всем героям Космоса — по большому счету, ведь это они проложили дорогу к будущему. С. Григорьев
Просмотрено 1749 раз(а)
Чтобы комментировать материал, необходимо авторизоваться или зарегистрироваться.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||