Человеческий глаз не всегда замечает мотоциклы по нескольким причинам. Основная из них связана с особенностями работы зрительной системы и восприятия движения. Мотоциклы, по сравнению с автомобилями, имеют меньшую площадь, и их легко упустить из виду во время быстрого сканирования поля зрения, особенно в условиях сложной обстановки на дороге. Кроме того, мотоциклисты часто ездят на высокой скорости, и их быстрое перемещение может затруднять восприятие.
Водителям на заметку, особенно автоледи прочтите это.

и что это изменит? особенностями работы зрительной системы перестанут быть осбенностями?

Это должны прочитать прежде всего водители мотоциклов и электровелосипедов

Это изменит нахождение твоего тела (дома или в местах лишения свободы)

еще раз. Как информация из твоего поста поможет избежать столкновение с камикадзе?
У тебя вырастет 3 глаз на затылке или скорость реакции увеличится. А может ты будешь тошнить 10-20 км/час на любой дороге? (Хотя последнее не гарантия избежать дтп, были случаи на меньших скоростях)

С другой стороны информация из твоего поста будет полезна водителям мотоциклов и электровелосипедов, чтоб они перестали быть камикадзе. Т.е. не превышать скорость потока, не выскакивать резко из-за объектов ограничивающих видимость, быть заметным на дороге и тд.

Учитывая особенности восприятия, указанные выше, вы заранее можете быть готовым к нестандартной ситуации, вы прогнозируете и соответственно избегаете таких аварий, что не понятного здесь.
На деле это когда вы совершаете манёвр на авто не думайте только что вокруг вас только автомобили а есть и мотоциклы, велосипеды, самокатчики или бабка через 2 сплошные перебегает, это как во внутри дворовой территории ездить когда не знаешь кто от куда выпрыгнет но уже нога на тормозе стоит.
Вы вообще автомобилист?

1. Адекватные водители мотоциклов это и так знают и учитывают безалаберность водителей авто при оценке дорожной обстановки.
2. Водители мото и электровело не являются камикадзе. Не встречал еще ни одного водителя двухколесной техники, который изначально был бы настроен как "покатаю сезон-другой, а там уж закатает меня какой-нибудь ара-таксист".
3. При езде мотика в потоке с машинами уже через 5 минут в него начнут перестраиваться тачки. Это не мои домыслы. Это доказано многократно многими. Поэтому, как бы ни бомбило у некоторых, ехать на мото надо чуть быстрее потока, чтоб доминировать над ситуацией, а не плыть по течению.