В аварии с грузовиком в Сходне погибла 20-летняя пассажирка

Ужасно. Девушку очень жаль. Такая молодая, жизнь только начиналась..

Водитель, похоже, выполнял разворот не убедившись в безопасности маневра. Молодые горячие, "авось успею"...жаль

как то ВАЗ-2115 не везет последнее время

В последнее время очень большая часть автомобилистов двигаются по дорогам так, как будто они там одни.

На сколько нужно быть полоумным, что бы в близи грузовика начать разворот/поворот?

Ну есть желание закончить жизнь самоубийством - причем тут невинные люди? Прыгай с камнем на шее в речку и нет проблем.

Тоже касается перестроений - включил (а чаще и не включая) поворотник и не глядя совершают маневр. Уступают ли дорогу или нет - народ как-то не волнует.

90% проблем - люди создают себе сами! А потом героически пытаются их решить, вместо того, что бы сразу задуматься над своими действиями.

Как некоторые думают, включил поворотник, значит предупредил, можно ехать напролом..

Видимо понты водятла...

чотко спланированное убийство.

хватит вам злодейничать, умники, сами то ни разу на желтый не проезжали?

Как то грузовик не на полосе своей стоит. Если бы он вправо не принял пассажир бы возможно был жив. А так, получается, грузовичок вывернул вправо и благополучно въехал в правый борт, где нет никакой защиты для пассажира. Темное дело какое-то. И до разворота не доехал ВАЗ, или его так снесло от удара? Не просто там все было.

Хоть доехал, хоть не доехал - на жигулях начал разворачиваться не уступив дорогу встречному ТС, не убедившись в безопасности маневра. А то, что Бычок руль вывернул влево - так это нормальное инстинктивное действие обычного человека - попытка уйти от удара.

Он руль вывернул вправо - это относительно нормальный рефлекс. Правильный - тормозить в полосе. Объезжать с той стороны, куда движется препятствие, не способное мгновенно развернуться - неправильно. Рулить на встречку, конечно, тем более (хоть и читал "мнение", что это рефлекс правильный в 99, 99 % случаев:)).

Рулем в случае опасности, имхо, можно крутить в двух случаях 1) когда без этого точно погибнут/сильно пострадают невиновные/непричастные, а руление очевидно снижает риск такого исхода или 2) когда есть 146 % гарантия предотвращения ДТП рулением. В остальном - тормоз и (в течение времени, выигранного за счет тормоза) контроль окружающего пространства, не возникла ли одна из двух упомянутых ситуаций.

Инстинктивно рулить в опасной ситуации - в среднем вредно хотя бы для кошелька.

Я опечатался. Конечно он крутил вправо.
Тут ведь на уровне рефлекса, некое подобие инстинкта самосохранения. Вот в этом случае, который я как-то давно уже упоминал, руля вправо я крутил инстинктивно, совершенно не думая о том, что нарушаю тем самым требования ПДД. И не моя заслуга, что в результате только это меня и выручило. Вернее этого придурка, который сначала выехал на встречную полосу, а потом начал перестраиваться, не глядя по зеркалам.

Сорри, вот в этом

Условные рефлексы тренируются, в данном случае - в простых (а значит более частых) ситуациях, например когда кто-то просто плотно перестраивается. Понятно, что в более критичной ситуации могут быть неожиданности.

Я только не понял (для общего развития), почему
? По-моему, Вас выручило то, что Вы тормозили, а то, что сместились вправо, только повысило вероятность пинка, который не случился опять же благодаря торможению, слепошарый же тоже ушел направо.

Машина слева, вроде, не рвалась с разделителя под колеса. , то есть водитель хоть и ошиловжопленный, но в зеркало смотрел.

Или оставаться в полосе не давал полуприцеп(?), который мог сложиться?