Специализированные радар-детекторы для определения комплекса «Стрелка-СТ»

Отличный подарок друзьям-самоубийцам!

чушня... скорость езды 70-80 не есть признак самоубийства, однако письмо в ящик на оплату 300 получите.

до 84-85 по отметке спидометра можно ездить. правда это уже грань

Не вводите людей в заблуждение! Мне пришло 2 штрафа за скорость 82 км/ч. В письме все расписано и оттуда следует что фотоаппараты настроены фотографировать именно от 82 км/ч!

Еще стоит отметить, что не у всех показания спидометра могут соответствовать реальной скорости! Реальной скорости показания спидометра могут соответствовать только в том случае, если установлен штатный типоразмер колес. Например, если человек менял колеса на на колеса большего радиуса, то реальная скорость будет выше показаний спидометра!

Уважаемы hello! Это вы народ не путайте. Во первых реальная скорость почти всех авто на 5-8% ниже показаний спидометра. Это факт. Можете проверить по gps. Во вторых, при замене колес на бОльший радиус, реальная скорость относительно показаний спидометра опять таки уменьшается. Это можно проверить в онлайн сервисах вроде "Шинный калькулятор".

а гаишников отстреливать эти гаджеты ещё не научились?

когда уже запретят радар-детекторы?

когда менты взятки перестанут брать

то есть сразу после музыкального свиста членистоногого ракообразного на возвышении местности? ну то есть никогда!

именно :) хотя по части запретов наши законодатели могут многое

Peacemaker, а что плохого в радар-детекторах? Может и радиоприёмники запретить? А то чегой-то они радиоволны ловят!

никогда

Не нужно их запрещать.
Логика такая:
- дешевые и среднеценовые модели затрахают ложными срабатываниями так, что либо их выключают, либо ездят очень корректно.
Дорогие модели ложные сигналы фиксят редко, но все равно фиксят и водила будет сбрасывать скорость чаще чем стоят камеры.
Нужно просто больше камер ставить.

по сути дела функцию ограничения скорости (хотя бы в зоне действия камер) эти устройства выполняют - эффект достигается. Причём сразу.

Зачем камер? Достаточно просто передатчиков на частоте радара.

Сначала нужно впарить каждому радар-детектор.
На трассах некоторых такое делается, ИМХО.

Вот прикол, если наш "милый друг" способствует тому, что бы камеры вешали и сам же организовывает интернет магазин по продаже противодействий камерам!!!!
А если серьезно, то многие камеры размещены не столько для регулирования скорости, сколько для изымания денег с населения в бюджет....Посудите сами...еду в Москву на работу, в район Красной пресни. маршрут Пятницкое ш. - МКАД -Новая Рига -Звенигородка....Потыркавшись лишнего на Пятнице, хочется немного компенсировать опоздание на работу и вместо того что бы ехать хотя бы 80-90 по оборудованному как автобан Звенигородскому шоссе из-за камер еду до 65-70 км. в час....Почему вся Ленинградка(до Зелека) или ярославка особенно ограничена знаками в 60 км. в час....Почему не сделать везде 90 км.ч? Нет у нас понавешают ограничения, повесят камеры и рубят бабло.

Дык штрафов собирается уже больше чем дорожного налога. Кландайк! Эльдорадо!
А насчет "милого друга". практически все опрошенные мной автоматизаторы всерьез допускают, что распространяют вирусы те же люди, что и борются с ними. :)

А вирусы уже побороли, пол мира о них забыла, покупай аппл и закупайся в апсторе - там нет вирусов:)

Бараха - ущербная у тебя философия.
Разори их, просто ездей по знакам.
Так весь цивилизованный мир приучили делать.

Весь цивилизованный мир, делает так как удобно всем. На автострадах типа Звенигородского ш., ТТК, Ленинградка, Ярославка. ( в последних двух случаях за МКАД) скорость как минимум 80-90 км. в час. У нас 60. Я же не говорю об обычных городских дорогах из которых состоит весь Зеленоград, по которым необходимо ехать 60 км. Поэтому про ущербность моей философии я бы извинился.
И в довесок еще пример...Летом ездил по минке в Минск, ну почему по территории РФ скорость то 60 то 90, а переезжаешь границу 110 (или даже 120 не помню) до самого Минска!Камеры висят и там и там, где больше шансов раскошелится?Мне 120 км. за глаза хватает, при этом я знаю что не нарушаю правил...

В городах в Европе и США полно знаков 30км/, 25 миль/час соответственно.
На Ленинградке висит 60, так как там переходы наземные, да их давно нужно убрать, но пока они там есть, ограничение не кажется мне абсурдным.
Про философию - не нарушай знаки, а нарушил поймали - плати и никто кроме тебя не виноват.
все остальное ущербно.

Есть такое слово - вынуждают....Ставят знаки 20,40 км/ч, где стройки уже нет, а знаки "забыли" но штрафы не берут. У нас вся система заточена под вынуждение нарушать и стричь бабки, во всех СМИ трубить про то что сколько у нас нарушителей...Вынуждают....Выделенные полосы...Звенигородское шоссе, автобусы (по-моему 69) ходит по расписанию 3-4 раза в час) вот на кой выделенка для ТАКОГО потока общественного транспорта? А вынуждают некоторых, рискуя большим штрафом там ехать....

Хорошо, на Ленинградке переходы, а на Звенигородке что? Что по Минскому шоссе до границы? Чем принципиально отличается дорога в Белоруссии?

Звенигородское шоссе в городе, наверно, со временем там сделают как и на Ленинградке 80.
Белоруссия другая страна, там другие правила, никто не препятствует переезду туда.
В Европе в городах много знаков 30, народ едет там 30 и не парится.

Да, кстати у нас пока за 80, при ограничении в 60 с камер не штрафуют, также как и за 110 при ограничении в 90.
Не хватает?

А многие пишут что за 70 штрафуют при 60....
И у нас много где 20-30 км. Звенигордку наверно, со временем сделают а пока стригут бабки...Разве это нормально и сколько нужно время, денег собрать что бы сделали 80 км.?

Если тебе так жалко денег, то езжай по правилам и разори их бизнес.

а у меня нет штрафов...я констатирую нелогичность размешения знаков ограничивающих скорость там где можно ехать быстрее и камер....
Вот даже не про камеры...Сколько говорят, о том что необходимо отрегулировать переход под крюковской эстакадой в новом городе. И что? Где наш друг светофоров, пешеходов и водителей?
Хотя обещали до конца этого года изменить переход в этом месте....Правда есть еще время, но чем ближе НГ, тем больше сомнений, что эту проблему решат...Хотя у нынешнего нач. ГИБДД есть отмазка, обещал предшественник.

Да я тоже хочу чтобы у нас строили развязки, переходы и новые дороги, а не пиарили мелкого бизнесмена, занимающегося светофорами вместо этого.
Знаки всегда будут кому-то не нравится, но:
- это другая тема;
- их все равно хотелось бы, чтобы соблюдали, фэнтази у меня такое:)

На Ленинградском (от МКАД до Зелика) есть несколько нерегулируемых пешеходных переходов. Подозреваю что дело в этом. Если бы не они, поставили бы знак 80. Как это сделано при съезде с моста через канал в сторону центра.

А почему не ставят мосты через дорогу? Ведь это денег стоит? А камеры деньги приносят!

Да просто мосты дороже камер и построить мост дольше чем повесить камеру:)
Да и как по другому, камеру ты боишься и только она может заставить тебя соблюдать ПДД.
Мост же не заставит.

Вы путаете и не понимаете моей логики...Я не против камер, против злостных нарушителей всеми руками и ногами ЗА. Я за качественную работу по всем направлениям в организации движения. Надо построить мосты(если не воровать это не дорого), разрешить скорость 90 км/ч и поставить камеры....
Но сегодня у нас 60 там где нет переходов, стоят заборы, что исключает постоянный поток пешеходов и камеры.

И бизнесмены... Которые прочухав что с увеличением количества камер возрастет спрос на антирадары...Но в мультиках еще учили, что что бы шантажировать кого-то (в сказках спасали) нужно сначало накормить плохими яблоками (породить спрос на хорошие) и когда клиент готов, сорвать бороду и предложить хорошую.
Старожили нашей фирмы рассказывают как в 90-е они продавали наш товар с нового завода....никому не знакомого и не очень нужного....звонили в магазин и спрашивали " У вас есть носки фабрики Скороход?" Те отвечали что нет, вообщем бомбили звонками этот магазин...потом приезжали и предлагали "носки Скороход". Их встречали и говорили где ж вы были раньше, такой спрос на ваш товар...Берем! Результат - через 20 лет мы крупнейшый завод в России, а по некоторым показателям и в европе.

У нас слишком много бизнесменов...Где надо и не надо....Зарабатывают на всем...На камерах и антирадарах, на здравохранении, детях и образовании....Надо уж просто поступить раздать на аукционах участки дорог и сказать : кормись с нее. Что сделают? Установят знаки 20-30 км....нарисуют переходы и поставят камеры....А у нас государство - отвернулось практически от социалки....Рубль рулит...Зачем ? А потом зажравшиеся Сердюковы появляются....У которого солдаты в плохих условиях, престиж армии падает , а его подельники живут в трехуровневых квартирах....В чем собственно говоря связь? А в том что все направлено на зарабатывание бабла...просто одни помельче. другие покрупнее...

Хорошо, но по уму на этой земле никогда не было.
Ни царь, ни большевики дороги строить не любили:)

Камеры ставят такие же дауны как и везде...и не лучшим образом и не на самых опасных местах, и скорость не везде грамотно отрегулирована.

Но мир изменить нельзя, а сбить камерами скорость потока в Зелике, например можно, тут большинство за 300 р удавятся.
И это на благо:)

По-моему мы с Вами пришли к одному выводу...Извинились бы за ущербную философию...
Я приветствую камеры в городе Зеленограде (и не только там) но что бы было по уму....а не по разумению кого-то кто в этом видит бизнес.

Да без проблем, извени, не хотел обидеть.
Про бизнес - он там только в том, чтобы продавать бюджету эти камеры:)
Штрафы идут в бюджет, в котором это капли.

Ох расписался я чего-то...Знаете почему мосты дороги...Пример из моей области....Тоже занимаюсь стройматериалами...Приходим на объект, вот товар, вот цена....Архитектор внесу за 10%. Мы ок. Вноси. Подрядчик - утвердим за 10%. Мы ок. Строитель - закуплю за 10%. Мы Ок. Закупают....Вы думаете мы отстегивали от своей наценки? Нет. Прибавляли к своей. Я пошел в розничный магазин....А там - дешевле, то что мы в итоге продали на объект.

Все это знают (про почему все дорого)...
Но это вопрос: Кто виноват?
Мне он конечно интересен, но не сильно:)
Мне больше важно: Что делать?
Так вот, пускай за дорого мосты, развязки и дороги делают, а не рисуют картинки развязок и не обожествляют светофоры.

Система....Мы делаем один из самых качесвенных и красивых продуктов в своей области....Он подороже, чем у конкурентов...А что строителю надо? Либо без взяток (но тогда самое дешевое) либо с личным интересом и тогда все равно на цену....Они конечно пытаются совместить дешевое и для себя лично интересное. Выход, наверно в том, что когда они будут пытаться сделать красиво и качественно. а не так, что после сдачи - гори все огнем. Наш конкурент продавал дешево, в кризиз обанкротился....А мы построили доп. мощности. У нас почти закон - дешевки не больше 20% производства. Мы сегодня активно внедряем сдачу домов с отделкой и не абы как, а что б сразу красиво было...что б семья въехав лет 5 не думала о ремонте, а сразу жила в красивом доме...Знаете сколько стоит удорожание по нашему товару на кв. м.? Около 50 руб. Но как тяжело строителей уговорить на это...Хотя мы уверены за этим будущее, сейчас идет волна (пока маленькая) уже в регионах некоторые строители прислушиваются к нам и внедряют...
У нас беспрерывное производство и скажем прямо мы несем на себе соц. ответственность за рабочих, остановить производство - значит сократить рабочих....Поэтому иногда приходится делать то что я описывал выше.

У меня сейчас чудное дело.... совсем без коррупции в любой форме.... но это случайность, так вышла ситуация.
Но, при этом все жестко без социализма.

Да, ничего не продаю бюджету или госконторам.
А при общении с госорганами мне не почти нужны ускорения процессов, а когда нужны вешаю эту задачу на контрагента.

приучили -> убедили

Дребедень! Китайцы вытащили потроха из SUPRA DRS-66VS "Белка" и наспех перепаяли. "Белка" на трассе за ~1,5км уже видит "СТРЕЛКА-СТ".

Чё-то я подумал... мож н***й этот автомобиль? Это вы представляете, если сейчас такая херня на дорогах, а Путину ещё 5 лет сидеть (если мы ничего не поделаем). Отчего я вижу, что машин станет больше, но дорог больше не станет.

А ещё я заметил такую вещь. На большинстве дорог есть свои "традиции". Вот на этом перекрёстке (см. Девятый мкрн) ПРИНЯТО выезжать на красный за стоп-линию и становиться боком к Солнечной, чтобы как только пешеходы пройдут...

На перекрёстке в Крюково со стороны Солнечной ПРИНЯТО выезжать за светофор к перпендикулярному Панфиловскому, чтобы сократить время.

Если я впервые еду здесь, мне местные вполне откровенно и ненавистно начнут сигналить в задницу. Какого это х** этот придурок стоит на красном??? Чё ты, придурок, ДАВАЙ БЫСТРЕЕ, очередь опаздывает!! А я буду стоять по правилам и чувствовать себя то ли дебилом, то ли о*****о правильным (что, по сути, недалеко друг от друга).

Сомнения меня терзают. А ещё женщина щас за руль сядет. Продайте ящик валидола, что ли.