Проектирование 62-километрового участка платной трассы Москва–Санкт-Петербург, который пройдет в обход Твери с северной стороны города, планируется завершить в 2021 году.

Об этом сообщили в «Автодоре». Новый вариант строительства участка обсудили на рабочей встрече председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко и губернатор Тверской области Игорь Руденя. Первый вариант проектной документации обхода Твери был разработан еще в 2009–2012 годах и получил положительное заключение Главгосэкспертизы России в 2014 году. Но за шесть лет территория в районе Твери изменилась, и сейчас потребовались корректировка и актуализация проектных решений.

В новом варианте створ дороги предлагается перенести за реку Тверца, дальше от рекреационной зоны, которая популярна у жителей Тверской области. «Это положительно скажется на экологической обстановке и даст возможность Твери как крупному региональному центру развиваться на север, без риска того, что дорога станет частью его уличной дорожной сети», — отметили в «Автодоре».

Проектным решением предполагается строительство четырехполосного участка дороги с 35 искусственными сооружениями общей протяженностью более 3 километров, включая километровый мост через реку Волгу, и четырьмя транспортными развязками.

Северный обход Твери (от 149-го до 208-го км) — последний недостроенный участок М11. В этом месте платная трасса разрывается и проезд осуществляется по реконструированному участку Ленинградского шоссе. По словам главы «Автодора», реализация проекта обхода Твери обойдется в 60 миллиардов рублей. Ранее в госкомпании заявляли, что строительство продлится с 2021 по 2023 годы.