На конечной станции будущего МЦД-3 в Зеленограде построят парки оборота и экипировки электропоездов, где уложат дополнительные приемо-отправочные пути.

Об этом сообщили в пресс-службе РЖД. Как отметили в компании, новые пути позволят обслуживать и готовить к рейсам дополнительные электропоезда, планируемые к запуску на маршруте МЦД-3 Зеленоград–Раменское.

Подготовка к масштабной реконструкции станции Крюково началась в марте. На месте четырех существующих платформ построят три новые с навесами по всей длине. Все перроны будут островными — их сдвинут ближе к старой части Зеленограда и соединят между собой пешеходным мостом (конкорсом) с лифтами, эскалаторами, турникетами, кассами и туалетами. На верхнем ярусе конкорса сделают выходы на Крюковскую эстакаду, где планируется обустроить автобусные остановки в обоих направлениях. Через Привокзальную площадь, между конкорсом и торговым центром «Зеленоградский», проложат надземный пешеходный переход, а автобусные остановки возле станции со стороны «нового города» оборудуют навесом. Судя по визуализации проектных решений, станцию МЦД также свяжут надземным переходом с будущим терминалом для высокоскоростных поездов, который построят напротив корпуса 1824. Там будут останавливаться «Сапсаны», курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом. С Крюковской площадью этот терминал соединят отдельным надземным переходом. Попадающий в зону строительства конкорса узкий подземный переход на станции Крюково (ближний к Москве) предполагается ликвидировать, а второй существующий тоннель — реконструировать (именно по нему будет организован транзитный проход между двумя частями города).

Для освобождения территории под МЦД на Крюковском рынке уже снесли часть торговых павильонов вдоль платформы №4, продолжается демонтаж гаражных боксов в ГСК «Космос» и ГСК «Космос-2» на улице Панфилова. Под снос также попадают две парковки на Крюковской площади и часть гаражей ГСК «Монотекс» близ Малино.