«Гормост» ответил на претензии зеленоградских водителей, требовавших ускорить дорожный ремонт на эстакаде через Октябрьскую железную дорогу.

Комментарий балансодержателя эстакады опубликован в интернет-приемной префектуры Зеленограда. Как пояснили в организации, на каждом участке работ вводился технологический перерыв на срок до пяти суток. Это было необходимо для набора прочности бетона перед открытием движения транспорта и переходом на следующий участок. Ремонт включал в себя разборку старых деформационных швов, установку новых конструкций с армированием, бетонированием и устройством переходных зон.

В «Гормосте» добавили, что в связи с негативным влиянием ремонта на пропускную способность улично-дорожной сети подрядчик ускорил темпы работ и завершил их 20 сентября.

Контракт с подрядной организацией был заключен еще в середине июля, но по факту ремонт на Крюковской эстакаде начался в середине августа — перед окончанием сезона отпусков и началом учебного года. Работы выполняла московская компания «Миртекс», которая в 2019 году ремонтировала четыре подземных перехода на Панфиловском проспекте, а весной этого года приступила к капремонту подземного перехода на улице Логвиненко. В течение месяца движение по эстакаде осуществлялось по двум полосам из трех в каждую сторону, а скорость была ограничена 40 км/ч. Одновременно с этим в начале сентября начали менять асфальт у «старого моста» в 8-м микрорайоне. На фоне ухудшения дорожной ситуации водителей стали возмущать медленный темп работ и периодическое отсутствие рабочих на Крюковской эстакаде.