Читай внимательно, Диванный Эксперт, чтобы ты потом не бухтел про невыносимую нагрузку на полупантографы и прочую белиберду: то есть там, где Иволги МЦД вообще не ходят.

1). Как лопнувший рельс на перегоне Тверь-Клин влияет на Казанское направление, где сбои более существенны? Игд обрыв контактного провода.

2) где бы ни была первопричина сбоя, стремление возить воздух с максимально возможной частотой а) сокращает количество денег, которые можно попилить на содержании инфраструктуры б) затрудняет устранение последствий: большое количество поездов надо растолкать по запасным путям, чтобы ремонтная дрезина смогла проехать, например, не говоря уже о том, что полетевшее плотное расписание означает дополнительные затраты времени на новую стыковку с ПДС и прочим.

Понятно, приступ паранойи продолжается. Эка тебя развезло

Маразматик, речь в статье идёт исключительно о Ленинградском направлении и указано, что предположительно причиной сбоя стал лопнувший рельс на перегоне Тверь - Клин. При чем тут казанское направление? В предыдущей статье, к которой ты написал очередную грандмесссагу, говорилось о сбоях НА ВСЕХ направлениях, в т.ч. на Ярославском, где нету вообще никакого МЦД. А ты как попугай одно и то же. Не устал?

На заборе тоже много чего написано. Ни техника ни инфраструктура не готовы ни к зимней эксплуатации (поезда в первую очередь, проблемы с тормозами и - стандартные, потому не столь критичные , - с дверями), ни к эксплуатации с метрополитеновскими интервалами.

Простейшее решение - обрезать МЦД 3 ддо Химок, причем большую часть поездов от Раменского пустить на Казанский вокзал, до Химок - через одного из существующих. Это немного выровняет загруженность поездов, повысится эффективность их использования.

Пока же у ЦППК недостаточно поездов даже просто для штатного выполнения графика, плюс для "гениального" руководства явилось откровением необходимость планового ТО, частота которого напрямую зависит от интенсивности перевозки воздуха (от пробега между ТО). То есть поездов итак мало, часть из них ушло на ТО - вот мифические рельсы лопаются, невиданный ранее в РФ снег выпадает и так далее.

Пока будут возить каждые 10 минут воздух, ничего путнего не получится.

Глобально, конечно, прекращение дотаций, допуск конкурентов (работающих в той же тарифной системе, разумеется), но это фантастика.

Ты если хочешь, чтобы тебя читали - пиши мессаги покороче. Учись излагать свои мысли в краткой форме. Ты не на кухне у себя.

Агент префектуры в действии, лексика соответствующая, чего с народом церемониться.

Не, ну а чо, плохо что ли? 200-220 зарплата по основному месту работы и ещё почти столько же префектура приплачивает. А тебе небось завидно?

Кстати, РСБ никак не стыкуется с ГТР.

То есть ПДС едут сквозь Ласточки - экспрессы и простые (на двухпутном участке)?

Во ты дурачок, умора просто)))