Безбилетников не впустят в вагон электрички

Ну и написали: "проходят через всю "кишку". Вообще-то, поездки на наших электричках схоже с посещением общественного отхожего места.

Скажите,а контролерам спихивать с поезда безбилетника дозволено? И оскорблять безбилетников, обзывая баранами тоже в порядке вещей? Контролер-амбал обматюгал бедного мужчину-безбилетника и спихнул с поезда на остановке,так что тот на платформу упал (это было на быстрой электричке с Крюково в 7:33 26го февраля)

Давеча вежливо попросил предъявить контру нагрудный знак, удостоверение и маршрутный лист. Вы бы видели как его перекосило сразу. Маршрутный лист вообще показывать не хотел. На мой вопрос "А как я узнаю, что вы вообще вправе работать именно в этом поезде?" Ответил: "Мы не такие, мы честные." Люди, я чуть не расплакался...

Прежде, чем "ссать в уши", тобишь нести всякую чушь, Женечке обязательно нужно самому лично проехать в электричке в час-пик. Бедняга, пытается убедить всех в том, о чём сам не имеет ни малейшего понятия. Можно же было просто промолчать.

И всё-таки, как бы там г-н Хмелевских не "ездил по ушам", подобные проекты в отношении пассажиров, оплачивающих проезд изначально обречены на провал.

А что кто то ещё думает что РЖД кому то что то должна? ВЭЛКАМ ТУ  КАПИАЛИЗМ! Монополии что хотят то и делают. Зато у нас полки от нажористой колбасы ломятся и свобода нереальная!

«ОЖД (а как всё-таки ента аббревиатура расшифровывается?;))» - а это смотря с какой стороны посмотреть. Если на руководство – «Обнаглевшие Жирные  Дебилы», а если на саму железку, то – «Очень Жалкая Дорога».

2Отзывчивый 25.02.2010 20:55:20



Похоже, да, вчера-сегодня в крюковской 7:50 было чуть больше народа, чем обычно. С 8:16 пересели, очевидно. Вероятно, бОльший эффект на 8:03. На форуме пишут, что пассажир прошел 4 вагона электрички 8:16, в каждом из них были контролеры с охранником.

До контролеров пройти 4 вагона этой электрички после Крюково было не очень просто, как правило.

Объявляется срочный набор пилотов для пилотного проекта, а то опять, как фанера над Парижем. Все вопросы и предложения - администрации ОЖД (а как всё-таки ента аббревиатура расшифровывается?;))

Ну как там пилотный проект? Работает?

Даешь побольше пилотных проектов!

А именно:

1. Надо бы попробовать подавать электрички вовремя, а не с опозданием на 20 минут.

2. Еще можно как-нибудь так извернуться, чтобы в электричках двери открывались полностью, а не по одной створке, как сегодня на 7-33.

Прежде, чем запускать подобные пелотные проекты, господину Хмелевскому для начала неплохо было бы задуматься о решении воспроса параши в электричках. Нассать в уши может каждый, но Хмелевский, всё-таки директор этой железки, а говорит, как-будто он вообще не при делах и не в курсах.

Вроде как наоборот всё получается. Если я заплатил за проезд - у меня больше оснований нагадить в вагоне, потому что платишь такие бабки, а поссать-то больше и негде. Проект на самом деле не пилотный, а пЕлотный).

Ржд китайцев в кондуктора наберет, Джамшудов не хватит и тогда исполнится мечта чинуш - каждому зайцу по снайперу(пардон, кондуктору), заяц влево и снайпер влево, где то я уже это слышал.

Даёшь каждому зайцу персонального кондуктора! Сколько уже было подобных пелотных проектов, казалось бы дальше уже некуда. Но, нет. Теперь и по 2-3 рыла на зайца уже не так нереально, как и повышение цен за проезд в той же пропорции. Славься наша ОЖД! Камеди клап отдыхает.

"А каково тем, кто за проезд заплатил?" - очевидно, им очень обидно от того, что они тоже "плюются, мусорят, курят и не только", но за деньги =)))

И когда эти пламенеющие борцы за чистоту вагонов и здоровье пассажиров поймут, что зайцев истребит билет до Москвы за 20 рублей...

Наблюдал я, за работой конторлёров в электричке, это был день, электричка полупустая, студенты(ки)сразу сбежали. На другой остановке снова вошли в этот вагон, следом за ними идут ревизоры, кто понаглее, тот так и остался сидеть, приметную девушку "вычислили" предложили оплатить штраф - её ответ: нет денег (студентка по моему разумению), её подняли и предложили покинуть вагон. На следущей остановке она снова вошла в этот же вагон и спокойно доехала до нужной ей станции.

Комедия - ревизоры её актёры!!!

>>В час пик запихни свою попу в одну из тверских электричек увидишь какие у нас пустые электрички ходят.



А че это ты, зеленоградский заяц, суешь попу в тверские электрички?

Крюковских мало?

2ЗАЯЦ ЗЕЛЕНОГРАДСКИЙ 18.02.2010 20:30:43



Я практически каждый день на тверской в 7:38 (по расписанию) езжу, два раза из трех сидя, при том, что выходить через остановку, т.е. от дверей далеко не прохожу. Про Крюковскую и Подсонечную я вообще молчу. 8:16 для меня крайний вариант, там немного народа есть, но не критично.



Хотите давиться на 7:32 -- да за ради бога, она в Химках не останавливается, давитесь сколько хотите, мне Вы не мешаете:) В 6:57,7:11 (старое расписание)  тоже вполне свободные электрички. Я ведь не запрещаю ни стоять часами на платформе (можете хоть прямо сейчас выходить), ни толкаться всем в одну электричку  -- это Ваш свободный выбор. Только почему ОЖД в этом виновата? Есть масса полупустых электричек как раньше, так и позже.



Я бы еще понял проблемы жителей Твери, Конаково, Клина, в крайнем случае, там электричек немного.  

В час пик запихни свою попу в одну из тверских электричек увидишь какие у нас пустые электрички ходят.

Prohozhij, я читаю ваши коменты и коменты других (с которыми во многом согласна). У вас нет переполненных электричек, нет пробок на Ленинградке и Пятнице, куда угодно можно пешком дойти. Я не хочу вас обидеть, но у меня созрел вопрос, вы вообще в нашем измерении живете?

Скоро зайцев в красную книгу занесут! Свободу зайцам! Защитим зайцев!

Скоро зайцев в красную книгу занесут! Свободу зайцам! Защитим зайцев!

2Артур Пирожков 18.02.2010 15:28:36



Какие 3 часа в какой пробке? То есть бывает, конечно, но если мне, например, надо доехать до работы в Северном Тушино  побыстрее, я сажусь в 707 и за час -час десять доезжаю. Пока электрички бесплаты, 20 минут на электричке и 75 минут прогулки пешко оптимальнее (на транспорте было бы 50 вместо 75 в лучшем случае). Придется платить - так уж лучше за 707.



Я не спорю, что электрички должны быть, и задача власти разрабатывать транспортные программы, в которых электрички строятся, а автотранспорт, особенно личный делается настолько дорогим, насколько возможно, вводится платный проезд по дорогам, платная парковка, платный въезд в Москву и так далее. На эти деньги и дотировать паровозы. Вот только дотировать черную дыру, без оплаты проезда всеми, глупо.

2Prohozhij

Заставить всех платить - не проблема. Во всяком случае процентов 99% точно можно, и таких решений много.

А проблема в другом: сколько не плати, качество не улучшится и свободных мест не прибавится. Потому что как ездили люди на работу в Москву, так и будут ездить. Альтернатив НЕТ!!! 3 часа в пробке до Химок или Митино - это не альтернатива, а издевательство. Других дорог не строят и не расширяют. Даже те скудные крохи, которые есть, не могут толком обслужить: снег почистить и дыры залатать. А какой смысл пускать доп. электрички для руководства ОЖД?! Что? На работу в станет сразу больше народу на электричках ездить? Всё те же люди поедут, только в более комфортых условиях, но за те же деньги. "Хозяевам" это надо?! Очевидно - НЕТ!

Теперь о путях решения.

Кроме как активно отстаивать свои права, других путей нет. Но в силу Российского менталитета, этого никто делать не станет. Т.к. во-первых лень, а во-вторых, кто будет читать наши жалобы? Скорее всего тот, кто будет на них селедку чистить.

Так что делать будем граждане?!!

2poputchik 18.02.2010 10:34:11



А контролеры-то здесь при чем? В эту электричку их никто не собирается садить, а утром большинство едет в Москву, а не из нее, поэтому Вы бы еще удивились, что электрички из Крюково в Москву около 8 вечера пустые едут.

Все желающие приглашаются 25.02 на атаркцион "Электричка 7:33 или Как две ноги можно засунуть в один сапог"!!! Все кто хочет принять участие билет может не покупать. Кто хочет просто посмотреть - билет может купить "на всякий случай", но скорее-всего он не понадобится. Встречаемся у головного вагона.

Только учтите, что минимум 50 человек в этот день точно опоздают на работу, т.к. их место под потолком в электричке займут контролёры! ))

И на последок бессмертные строки группы Кино:

Эх, Prohozhij, проходи,

Эх, пока не получил!

2poputchik 17.02.2010 17:34:49



НЕ знаю по поводу 25-го, но вчера 17 ферваля, приехал на комсомольскую около 7-40 утра, то видел такую картину, стоит электричка и все заходят по одному! толпы вообще нету, все сидят, все прекрасно!

2PrincIP 17.02.2010 23:52:13



Да какие могут быть переполненные электрички?? Достаточно ввести минимальный штраф 1000 рублей, случайным образом запускать по два контролера в сопровождении двух ментов в каждую дверь каждой десятой электрички, как во всех электричках всегда будут сидячие места. Затраты на эффективный контроль 10 % электричек будут меньше, чем на контроль всех, а эффективность адекватного штафа и 95 % вероятности быть проверенным хотя бы раз в месяц намного выше, чем эффективость проверки 4-х электричках, на которых просто зайцы ездить не будут.



Глупость в том, чо чининовники и рук-во перевозчиков не оплату хотят наладить, а боятся что хоть копейка мимо них пролетит. Пусть даже контролеры штрафы себе в карман берут - если покупать проездной будет выгоднее, чем платить штраф (в чей бы он карман ни шел), перевозчик получит деньги за проездной. Так нет ведь, а вдруг контролеры обгатятся. Для перевозчиков, по видимому, лучше  у гос-ва дотацй попросить, чем допустить такое.

И, да, почему мой комментарий, содержащий высказывание о том, что, цитирую: "умственное развитие господина Хмелевских соответствует уровню интеллекта среднестатистического работника РЖД", был удален?



Администрация не слишком высокого мнения о работниках РЖД или тут замешан господин Хмелевских? что-то нечисто.

>>Опять же те, кто за проезд не платит, в прямом смысле слова наплевательски относятся к порядку в вагоне: плюются, мусорят, курят и не только!



Странное дело, не один раз в тверских и конаковских электричках наблюдались буйные пассажиры или целые компании таковых - с ором, шумом, битьем бутылок и стекол в тамбуре. Но как только шли контролеры, у всех оказывались билеты.

Маразм на ОЖД крепчает с каждым годом. Просто даже удивляет глупость людская. Заставь дурака богу молиться - он и лоб расшибет. Это же надо какая трогательная забота о комфорте и спокойствие пассажиров! Напустить на и так забитые электрички толпу контролеров, чтобы добропорядочные пассажиры не засиживались и не застаивались в спокойствии в ожидании своей остановки, не могли и минуты отвлечься на свои мысли, подремать в конце концов. Сколько раз за час они должны предъявлять билет?

Предлагаю спрашивать у контролеров тоже столько же раз документы. По секретным сведениям от Ответа, у них должен быть маршрутный лист, где указан что, где, когда они могут проверять.

Хочется отдать должное мастерству зайцев, которые убегая от контролеров успевают попутно обчистить граждан, вытащить кошельки и ищи-свищи его. Тут хочу успокоить господина Хмелевского - кошельки добропорядочных пассажиров уже ограблены железной дорогой. И ведь это не конец, аппетиты у РЖД растут. В следующем году (а может быть уже и в этом, зависит от наглости) цены будут расти еще и еще.

Кстати, хотелось бы, чтобы сей господин как-нибудь прокатился по ОЖД, чтобы выяснить КАК человек попадает в электропоезда. Может быть, даже узнает как выглядят эти электропоезда :))) А уж КАК и с ЧЕМ выходит... Тоже есть на что посмотреть. Как можно выйти из поезда, у которого вагоны почти на метр выше платформы, вросшей, вероятно от старости, в землю? Выйти нельзя - можно только выпрыгнуть. А вот с ЧЕМ - тут можно только с плохим настроением выйти от их ненавязчивого комфорта.

Боюсь, за неутомимой "борьбой до последнего" (вздоха или пассажира?) компания забыла о своих основных обязательствах перед пассажирами, оплачивающих проезд, - повышение качества перевозки граждан.

Astronom, «в крюково электричка приходит битком, и ехать дальше до ближайшей станции "Петровско-разумовская" приходится в тамбуре, дальше просто не пройти» - я тоже поднимала эту тему, и господин Ответ, видимо, работник ОЖД посоветовал мне ездить на Крюковских электричках.

москва не москва , хаха Minya не смешно расстояние считайте.. в этом все дело

Единственное не понимаю , почему все жители Зеленограда молчат. Согласно тому же постановлению на основании которого было повышение тарифов в РЖД , есть приписка:::"1. Установить  и ввести в действие с 1 февраля 2010 г.  тариф

на железнодорожные перевозки пассажиров (одну поездку в беспереса-

дочном сообщении) в пригородном сообщении, осуществляемые открытым

акционерным обществом "Российские железные дороги" в пределах  го-

рода Москвы, независимо от дальности поездки, в размере 26 руб.

" На сколько я знаю Зеленоград является Зеленоградским округом Москвы и согласно этому постановлению все жители Москвы не зависимо от расстояния платят 26 руб. Так с какого х.... мы платим как жители М.О.  16.02.2010 г . я звонила на горячую линию Ржд, на что мне там ответили что Москвой считают только до ховрино, на вопрос : А вы знаете что Зеленоград это то же Москва? -мычание в трубку. Когда большинство жителей Москвы переселяли в Зеленоград делая акцент именно , что это Москва. Я думаю можно смело идти к нашему префекту, в случаи его незаинтересованности я намеренна обратиться в Мэрию Москвы.

курсировать 4 вагона, не смешите!

в крюково электричка приходит битком, и ехать дальше до ближайшей станции "Петровско-разумовская" приходится в тамбуре, дальше просто не пройти. И как же эти ваши контролёры проверят мой билет? и сколько же нахлебников(охрану контролёрам, давайте наймём собак и еще можно выдрессировать голубей, пусть летая приносят контролёру билет и показывают) нужно оплачивать содержать за счёт пассажиров.

Peacemaker ничего удивительного.Однажды давно,когда я работал на ангстреме,у меня в автобусе 5 раз билет спросили.Ехал от музея.Одна контра выходила ,а другая входила.При этом они у дверей еще парой слов успевали перекинутся.А ты говоришь электричка :)

На самом деле, если сделать проездной хотя бы по рабочим дням 1000 рублей на месяц, то число зайцев сократится в два раза! я сам плачу полную стоимость, и жалко и обидно..но оп другому не могу-противно каждый день бегать и лазать через заборы

Я тут даже не знаю, что сказать. Остается пожелать руководству ОЖД по контролеру (+2 ЧОПовца) в каждой комнате в квартире и в сортир ходить через турникеты. Мозгов им желать бесполезно - голова их заполнена чем-то другим..

«на месте ли голова» - ну если человек пошел работать контролером или в перронный контроль даже не знаю….

«Причинами подобных переживаний в настоящее время, прежде всего, служат „зайцы“ — неизвестно как человек попал в электропоезд, неизвестно, как и с чем собирается из него выйти. Обчистит кого-нибудь, а потом его ищи-свищи!» - а если пассажир с билетом кого-нибудь обчистит, то поймают при выходе из вагона, или как???

«Опять же те, кто за проезд не платит, в прямом смысле слова наплевательски относятся к порядку в вагоне: плюются, мусорят, курят и не только!» - и вообще ведут себя антисоциально. Хиросима и Нагасаки, озоновые дыры, убийство Кеннеди – это все они, зайцы!!!

Отличная статья, юморная…. :0))))

2Нури ВДМ 17.02.2010 15:07:24



Думаю, что эти электрички будут пустыми, как была электричка из Москвы в 19:07 три года назад.



Контролерам вообще можно позавидовать - они всегда ездят в свободном вагоне, независимо от количества пассажиров в электричке :)

2poputchik 17.02.2010 17:34:49



25-е февраля уже наступило??

Борьбу с „зайцами“ компания планирует вести до последнего, а баранов как стригли так и будут стричь через повышения тарифов!

сегодня утром видел это действие. все цивильно, открыта передняя дверь. всё цивильно, всё хорошо :) все спокойны, все сидят )))

у всех контролеров д.б. нагрудный знак, удостоверение, и маршрутный лист, где указано какой поезд они имеют право проверять и от какой станции и до какой. Номер поезда указан в расписании.

(Это вам по секрету скажу))))

Узнаю родную ОЖД! Действительно, блть, пЕлотный проект))) Только каким же образом борьба с безбилетниками в пригородных электричках может "сделать передвижение граждан в электропоездах максимально комфортным и спокойным"? Скрее наоборот - спокойней, когда нет этой борьбы.

идиоты.... лучше бы сделали проездной до москвы - 1000р. как раньше. вот стопудово раньше в несколько раз больше было людей, которые платили за проезд...а когда охамела РЖД, повысив цены в 3 раза и обмазав все сидения солидолом - перестали платить... я тоже перестал... за испорченные джинсы и кеды они со мной еще не скоро расплатятся...

"Мне кажется, те кто заплатил за проезд, достойны ехать в чистом вагоне и не переживать за сохранность своих вещей и своего здоровья". Евгений Хмелевских за свои слова ответит? P.S. Спасибо, что указали номера поездов

Проверять утреннюю электричку на 7-33?!! А как это физически возможно? Разве что начинать это мероприятие в 7 утра, а заканчивать после восьми. Сегодня, кстати, упомянутая электричка после восьми и пришла! Хмелю не хватило три рубля пустить поезд вовремя?

Проверять будут на входе на перрон, а в поезде уже будут ходить контролеры. Правда, мне интересна будет реакция пассажира, когда его попросят в 5 раз показать билет :)

Ух Ё !Это сколько же дармоедов добавится!?Вот я непонял,или они сделают только 1 вход- выход в вагон или на каждой станции будет минимум 48 человек проверяющих (в электричке примерно 12 вагонов по 2 двери в каждом).И это не считая тех, кто по составу шарахается.Хрень какаето!А на остановках типа малино или радищево тоже будут контролеры?