Опять мы пошли своим путем. В нормальных странах знак висит на столбе, что бы водитель видел, что здесь камера (камера, что бы предупреждать нарушение, а не бюджет пополнять!!!!!!). Я первый раз этот "знак" в пробке заметил, думал, что Гера краску разлила. Ан нет! Это знак оказывается. А как он зимой будет виден, когда даже разметки не видать?  По поводу знака STOP  отлично, дано пора было его убрать, одной "кормушкой" меньше стало. Еще бы в Крюково  такой же знак поменять бы.

количество знаков на столбах превышает все разумные пределы раз в пять уже наверное.

по мне - вообще не нужны никакие предупреждения. в городе 60 - все остальное проблемы индейцев. через полученные штрафы выработается привычка думать о том - где и как ты едешь.

В городе не только ездят "Индейцы с привычкой", но и гости города и транзитный транспорт, задача всей этой системы безопасности ДД должна состоять в том, чтобы заставить снизить скорость всех участников движения независимо от привычек. А у вас подход предполагающий носящихся индейцев до наступления "эфекта накопления штрафов - через 1-2 месяца станет хорошо", а до этого они будут создавать аварийную ситуацию, не говоря уже о гостях города у которых никак не может вырабатываться "привычка"(в этом случае вообще камеры не только бесполезны, но и вредны - гости будут резко тормозить неожиданно увидев камеру).

Костя, привет, только сегодня поминал тебя!
касательно бомб со звездами - вполне ок, трудно с чем то спутать, если примерно представляешь, какие пиктограммы наносят на дороги в цивилизованном мире - человечки у перехода, допустимая скорость в круге или камеры, в любом случае нечто, призывающее повысить внимательность и контроль над движением. хотя насчет зимы действительно нарисовываются сложности - Бирюкову придется тщательно следить за чистотой дорог, а это, как показывает опыт, происходит с разной долей успешности.
касательно Савелкинского - нет ли смысла сделать правый его ряд вовсе вылетным на Центральный? - для  этого надо только отделить этот вылет сплошной полосой от остальных трех рядов Центрального до разворота, т.е. 10 м - многие умники занимают его для поворота налево и подолгу выжидают просвет в трех рядах, хотя направо, как правило, всегда можно свободно ехать - может это несколько рассеяло бы 6-часовую пробку, занимающую обычно весь проезд.
и вспоминал, кстати, касательно соседнего места: при повороте с Центрального на Савелкинский все опять же можно счесть достаточно рациональным - особенно когда светофор работает и на зеленый можно ехать, не глядя направо. но когда он в мигающем режиме ориентироваться сложнее - дорога, которой надо уступать, мало того что идет снизу вверх (от моста), но и прячется за отбойником, т.е. чтобы увидеть всю перспективу надо сильно вылезти порой, что повышает риски для обоих сторон - нельзя ли на стороне префектуры воткнуть в газон обзорное выгнутое зеркало, которое позволяло бы видеть Центральный в стороны МИЭТа, еще не выехав на него? по-моему, он там просится - может не очень интеллектуально, зато просто, в силу чего надежно и недорого, хорошо если было бы и эффективнм хоть минимально, что думаешь? или может стоит куда-нибудь (типа ЦОДД или Тверсокй 13) заправить запрос? или в приличные места с такими предложениями лучше не обращаться? Настаивать не буду, честно, это скорее достаточные вещи, чем необходимые, но тем не менее, может когда-нибудь придет время заняться и ими - рано или поздно должно все же!
Спасибо за внимание, у меня пока всё.

Есть еще предложение по правому повороту с Савелкинского на Центральный: можно правую полосу отгородить оранжевыми столбиками. Так делают в некоторых местах, где необходимо чтобы по полосе ехали только в заданном направлении. Например - при выезде из Леруа в Химках, при выезде со внешнего МКАДа на Каширку (на аэропорт Домодедово).

По кругу у префектуры: еще и секция светофора просится напротив разворота рядом с предлагаемым зеркалом.

Зачем знаки предупреждающие о камерах?  Я не понимаю, на что могут жаловаться нарушители? Не хочешь платить штрафы – не нарушай. Театр абсурда какой-то получается, человек превысил скорость, получил за это штраф, и жалуется на то, что его не предупредили о камере. Одни плюс от этих знаков, если приучить к ним водителей, можно будет всюду их рисовать без установки камер, будут бояться и сбрасывать скорость.

Тогда начнётся вой - "ЧТО ЗА ДЕЛА??!!! Нас предупредили! Мы сбросили! А камеры нет!!! Зря сбрасывали скорость - так что ли получается????"

обсуждали это неоднократно - предупреждение ДТП дешевле их ликвидации, если использовать в качестве у.е. человеческие жизни. вопрос скорее морально-этический, чем технический.

Да, именно, "надо было по другому нарисовать". Разметка в таком исполнении совершенно не читабельна - ее не видно издалека. Рисовать значки нужно "в перспективе", вытянутыми по вертикали.




Вот, например, вытянутая дорожная разметка в Праге:

Присмотритесь внимательней, на фотографиях знак вытянут. Да и сам лично видел их на Центральном проспекте - трафарет растянут по длине раза в два.

Сам знак хоть и странный, но суть его ясна, по крайней мере лично я сразу понял, что он обозначает.

А зачем кому-то смотреть и думать?) сразу, не глядя - плохо:-)

Знак, самый обычный, который сейчас используется на знаках.

Константин, поделитесь секретом - откуда расстояние в 50м до камеры? Именно с такого расстояния они "штрафуют"?
Имхо конечно это должен быть знак, по одному на каждом въезде в город, и всё.

Никогда не понимал назначение знаков, предупреждающих о видеофиксации. Господа, которые просили, объясните пожалуйста.
С другой стороны нарисовали и ладно, не мешает.

Константин, вот это честное слово было лишнее
"99% водителей требование этого знака не выполняли и особого смысла в нем нет, поэтому заменили на уступи дорогу." - так можно докатиться и до стирание зебры, сноса светофоров и многих других знаков которые не "уважаются" водителями. Знак есть - его нужно выполнять! Поставьте туда полицейского - и казна г. Зеленограда наполнится за 2 дня. По сарафанному радио быстро поползут слухи, что лучше выполнить требование знака, чем платить штраф.

В общем мой посыл был ориентироваться на дорожную ситуацию, а не на 99% быдло-водителей, которые забивают болт на ПДД.

В 16 ом районе опять снято асфальтовое покрытие... Как с Вашей точки зрения отсутствие каких либо предупреждающих знаков о ведущихся работах влияет на безопасность движения, Константин?
При отсутствие данных знаков можно смело считать, что покрытие не соответствует ГОСТу и писать соот-им лицам с просьбой устранить нарушение в установленные законом сроки?

Ну, как известно, по дури можно много чего поломать. А можно ещё, проезжая мимо, просто обратиться к прорабу и вежливо заметить, что не выставлен знак. И если не "лечить", а именно по-доброму человеку об этом сказать, то вам ответят - "спасибо, что заметили!" и быстро поставят знак. Ну или, конечно, возмущаясь, можно до гаагского суда дойти....

К сожалению не заметил каких-либо рабочих в радиусе 50м, что уж говорить о прорабе...Нагадили и ушли...Завтра скажу рабочим на Березовой о знаках;) Посмотрим за реакцией;)
Кстати на пересечении Березовой и Панфиловского не хватает светофора...Могу поискать ГОСТ, или не надо?)Тот что стоит в данной ситуации справа от меня попросту не видно. И таких ололошечек по городу тьма. Я вообще не понимаю - о каком соблюдении ПДД простыми смертными можно говорить, если люди, в чьи обязанности входит следить за БДД, положили с прибором на наш город.

Да не знаю.... каждый день там езжу.... вроде ничего не напрягало. Ну, по крайней мере лично мне мелкие оплошности со знаками на дорогах не мешают соблюдать правила движения. Не всё сразу - постепенно и за знаками научатся следить - это же не сиюминутный процесс.

Ну напрягало не напрягало-это личное дело каждого...Если спросить этого и этих , то ,думаю, можно будет услышать много чего интересного окромя "не напрягло". Неожиданно долбиться в хреново срезанные края асфальта Вас тоже не напрягает? На кругу возле МИЭТа такой срез на повороте, где надо уступить дорогу... Разметка временная там вообще выполнена настолько фердипердозно, что если бы соблюдали бы все водители ПДД, то с периодичностью раз в час там были бы аварии...  
Интересно как бы Вы отнеслись, услышав "Не всё сразу - постепенно и за знаками научусь следить - это же не сиюминутный процесс" от водятла, прилетевшего Вам в бок на скорости.
Кстати светофор уже вернули. Рабочие были заняты тем, что курочили пешеходную дорожку, выставив Камаз на пол-полосы с аварийкой. Сломалось чет наверное...


Да и о чем вообще речь? Оплошности со знаками не мешают соблюдать ПДД???? Это как???

А до камер мне дела нет,т.к. пдд соблюдаю и на безопасность они не влияют... А вот слалом на дороге из-за ГЕРиных дыр меня волнует...Наверное и Вас?

Кстати! Константин - глядите!!!! Оказывается то с помощью всего одной лестницы и двух неофитов можно осуществлять операции со знаками на высотах, превышающих высоту установки незаконных знаков напротив СУВД на Гоголя.
Неофиты и лестница все еще в наличии или будем продолжать "ждать вышку из Москвы"?))))

Предупреждающие знаки нужны не для того, чтобы  спешащим бабло сэкономить. А для того, чтобы, во-первых, заставить спешащих снизить скорость, а не нарушить (ибо эти дауны сначала нарушат, а потом уже только будут снижать скорость). А, во-вторых, скрытая съемка неэтична. И даже более того - запрещена законодательно.

М-да ... выводы делайте сами , но пару фактов:
1. Делать данную разметку в каждой из трех полос дороже, чем сделать одну табличку на столбе
2. Разметка на дороге будет достаточно бытро истираться, потребует частого обновления или нанесения заново при смене дорожного покрытия, что значительно дороже висящей на столбе таблички , которой долгое время ничего не сделается.

Уважаемы, Антонович Константин, есть вопрос:
На каком расстоянии нарисованы эти прекрасные картинки? 50-100 метров?
Спрашиваю потому что у Стрелок, например, дистанция захвата и замера 50-1000 метров, как мне известно, у КРИСа, примерно 150-300. То есть боюсь, что будет как "если видишь вспышку - уже поздно".

Ну и что за вранье про замененный знак "движение без остановки запрещено" на Савелкинском проезде?

там реально был знак уступи дорогу, заметила несколько дней назад и вздохнула с облегчением, так как кроме меня там, по-моему, никто не останавливался
но сегодня там опять стоп весит...
что за приколы раз в неделю знаки перевешивать!?

Кому-то прикол, а у кого-то это снятие-установка называется. Работа такая. Деньги платят. Люди 3 года "вышку из Москвы" ждут, а Вы говорите приколы...Дефицитная рабочая сила, о как!)

Здравствуйте, Константин.
Со знаком STOP действительно какая-то метаморфоза непонятная. Но есть ещё один казус на Савёлкинском.
Со стороны Бизнес-центра остановка в правой полосе запрещена (стоят знаки), если правильно понимаю, для того, чтобы по этой полосе можно было двигаться. Но добросовестные сотрудники ЧОП перекрывают эту полосу красными "отбойниками" перед въездами на парковку для того, чтобы исключить перекрытие этих въездов автомобилями. Соответственно прямолинейное движение по этой полосе невозможно, более того, чтобы заехать на стоянку из этой полосы, нужно перестроиться в среднюю и оттуда поворачивать. Вышеупомянутые знаки теряют смысл...