"машин стоящих там где не надо и мешающих проезду остальных,  визуально стало меньше"

Ну, я бы так не сказал. На Гоголя как стояли, так и стоят. Я понимаю, что там под знаком "остановка запрещена" висит табличка "кроме а\м УВД". Но, как мне казалось, машина УВД это которая белая с мигалками и синей полосой, а не личный транспорт сотрудника! Но кто же сам себя наказывать то будет

я про те места, где сейчас есть маршруты парконов.
Гоголя пока туда не входит.

Поправьте если я не прав, но не протоколов, а постановлений. Это очень важное уточнение, и люди должны понимать принципиальную разницу.

угумс. поправил.
на слэнге их величают протоколами:-)

прОтоколами если быть еще точнее.
вроде бы раньше было по 2 с половиной тысячи постановлений со стрелок за месяц, неужели так резко упало?

На шестом маршруте - улучшений не заметно
И круг МИЭТовский - какой-то кошмар. И площадь МИЭТ - НИИТТ. Может туда просто ДПС хоть иногда? - или хоть пару раз в неделю парконы. Не только постоянные маршруты, - а по "заявкам" жителей, на неделю - другую. Пусть знают - везде можно "нарваться".
P.S. У меня уже двоих знакомых "обрадовали". И правильно!!!

Это точно, там просто ад какой-то творится, причём обращения в префектуру никак не помогают. В некоторые дни автоуродство достигает такой степени, что трёхполосная дорога в сторону центрального проспекта заставляется припаркованными машинами с двух крайних полос, и превращается в однополосную. А пешеходам, идущим через подземный переход, вообще приходится перепрыгивать через груду припаркованного железа. По-хорошему, по обе стороны от перехода, и в особенности на остановке у МИЭТа надо ограничительные столбики поставить, чтобы по тротуару не ездили и не парковались. Причём любителей парковаться с нарушениями не пугает даже знак "кирпич", что висит на автобусной остановке со стороны МИЭТа. По-хорошему, те места надо включить в один из ежедневных/еженедельных маршрутов "парконов", ну и экипаж ДПС пару раз в месяц туда отправлять не помешает, чтобы попрогонять хамов с остановок, пешеходных тротуаров и газонов (бедный газон у переходов вообще все колёсами перерыли).

Вышки!)
Константин!)Мое предложение по стремянке все еще в силе)))

И нет,не отстану)
В первую очередь как член окружной комиссии разберись плз со знаками)А то ведь смешно ей богу!)Сколько мы тогда насчитали?В 2 или в 3 раза должно быть больше знаков у "Геры" во время ремонта?)Разберись плз. И сними это позорище на Гоголя. Если нужна помощь в том чтобы подсказать где что и как не по ГОСТу-телефончик скину;)

Да вродь особо не бойкотирует.Но ситуация конечно еще та....)))Что же будет делать член комиссии?Скандалы,интриги,расследования)
Что сказать,что сказать...Я вот все пытался выяснить насколько их работа соответствует российскому законодательству,но ответов мне никто не дает)А тонкие намеки мало кто понимает)Да и с легкостью могут статью в КоАП добавить;)
Ващет я конечно понимаю,что у нас сейчас в моде низкорослые,но перед знаками на Гоголя такие сугробы,что можно дотянуться любому.
Впервые я этой шедевральной табличкой заинтересовался в марте 2010 года)
Хотелось бы всеж Константина послушать...Ну там...Сколько в среднем приходится ожидать вышку?Зачем вышка?)Почему господа из учреждения напротив не принимают меры?Были ли составлены какие-либо акты?Сколько человек в данный момент занимается данной проблемой?Может стоит увеличить штат сотрудников?2 года это как то...Как-то показательно!)

возможно кто-то, получивший постановление паркона пойдет в суд на обжалование. тогда мы и узнаем насколько хендаи законны. главное - кто в них сидит, правомочны они составлять постановления? может кто-то выложит скрин этого поставления

Водитель и оператор «автомобиля счастья» никаких постановлений не составляют. Видеозапись с привязкой к точному времени и координатам (закон требует четко зафиксировать время и место нарушения) передается в специальную организацию — ЦАФАП (см. http://www.netall.ru/auto/gnn/130/4100/674391.html) — в которой оператор проверяет, как сработало автоматическое распознавание, и после этого система выписывает штраф. Само постановление выписывается от имени какого-нибудь инспектора ГИБДД. Так что с точки зрения закона не подкопаешься.

Главным всегда было событие и состав.И про то и про другое наши ГИБДДшники уже порядком подзабыли.Суд?)Да не смешите)
Суд в стране,где сплясать в храм оказывается более накладным,чем пьяным задавить насмерть и скрыться при отягчающий...Давай-те тогда сразу называть вещи своими именами - т.е. Ваша фраза должна звучать как "возможно кто-то, получивший постановление паркона пойдет на три буквы на обжалование. тогда мы и узнаем насколько хендаи законны." Вот так мне видится более правдоподобно;)

все-таки мне интересно увидеть как составлено и кем подписано (что главное) это постановление. чем доказана неправомерность парковки в данном месте? снимается масштабно наличие знаков, запрещающих стоянку и остановку или только машина с номерами? что содержить описательная часть постановления?

Вероятно, в базе данных ЦАФАП есть соответствие географических координат названию зоны, где запрещена парковка. Соответственно, если приходит две фотки с координатами зоны, где запрещена парковка,  с интервалом от 5 минут и выше, то автоматически выписывается постановление.

Бортовые часы и устройство определения геокоординат, входящие в состав паркона, наверняка имеют действующие метрологические сертификаты. Тут не подкопаться.

может я не права, но в тот момент когда паркон зафиксировал нарушение, передал информацию, сотрудник гибдд должен поехать на место и составить протокол. не так? или сам паркон должен висеть на машине гаи....

дальше - должно быть 2 фото с интервалом в 5 минут. т.е. паркон "засветил" машину и пять минут стоит ждет? действительно ли он выжидает это время чтобы разграничить стоянку/высадку пассажиров от парковки? учитывается вынужденная стоянка на "аварийке"?

вот опять же - оператор проверяет, система выписывает штраф....а инспектор гаи как болванчик подписывает????

я не против парконов, но как-то криво....

Еще как криво)Я вот как раз в первую очередь и озаботился точностью работы позиционирования. С моей точки зрения парконы хоть как-то могут работать только в местах где остановка/стоянка запрещена.
В противном случае можно приглашать телевидение,двигать машину на 5 см туда-обратно и выносить на суд общественности законность данного вида контроля.

Вы не правы. Паркон просто ездит туда-сюда по своему маршруту, как автобус, и фотографирует все на своем пути. Если на одном и том же месте, где запрещена стоянка и остановка, два раза была сфоткана одна и та же машина с интервалом больше 5 минут, то фотки с паркона передаются в ЦАФАП, где нарушение подтверждается и затем от имени какого-то инспектора выписывается постановление. Схема нормальная, с точки зрения закона все чисто. В суде проиграете с вероятностью 100%.

Если и остановка и стоянка-все ок. Хотя не понятно-зачем фоткать машину с интервалом в пять минут в месте где запрещена остановка?Логика где?
И Хорошка не зря спрашивает про место составления.В суде конечно проиграют,но говорить что с точки зрения закона все чисто я бы поостерегся.

Valery
Valery действительно пропадает-выглядит некрасиво.Ну или хоть ответить человеку нужно.

порылась в интернете. нашла случаи обжалования протоколов по парконам. часто пишут что паркон не автоматизированное не специальное техническое средство (как по коап), на этом рассыпаются постановления.

и еще интересно: маршрут паркона достаточно длинный, на сколько минут рассчитан? успеет ли он за пять минут достигнуть меня второй раз? т.е. если меня сфоткали первый раз в 14.00, второй раз должен быть в 14.05. ни раньше ни позже.

еще раз про инспектора. что значит "какого-то инспектора"? они как-то прикреплены территориально по городу? или по графику дежурства? доказав, что этот инспектор не должен был быть, я отменю постановление?

еще раз про аварийку - я стою на вынужденной остановке прям под знаком. за это тоже штраф???

Промежуток любой. Там алгоритм такой:

увидели первый раз - запомнили
увидели второй - постановление
увидели третий - постановление
...
увидели десятый - постановление

Средний промежуток минут 15.

Инспектор именно какой-то. Сидоров допустим. В живую его найти нельзя. Вроде он один на весь регион.

Аварийка  и прочие вынужденные остановки: "Не нравятся мои парктроны? Обращайтесь в мой суд!" © пу

Вы хотите найти дырку в законе, которая позволит отмазаться от заслуженного штрафа. Это плохая затея. Вряд ли вы найдете поддержку в рядах добропорядочных граждан.

Не нужно всё валить на путина, пусть он и трижды упырь и ест детей. В любой стране за нарушение правил парковки вас бы оштрафовали. Штрафы за это не просто так придумали. Знаки "остановка запрещена", "стоянка запрещена" не просто так ставят - либо ваше корыто будет создавать неудобство другим, либо оно делает дорогу небезопасной.

моя цель - с точки зрения юриста понять степень законности парконов. все. не надо додумывать.

мое мнение - штрафовать за нарушения надо исключительно по коапу - сотрудником, наделенным правами с составлением протокола.