!!! Глава Андреевки заявил о необходимости строительства развязки на выезде из Голубого

опомнились после того как ЖК как грибы по-вылазили на поляне после дождя

почему нельзя сначала построить дома а потом дороги? места там полно. может какая-нибудь теория Эйнштейна запрещает построить дороги позже, или, страшно сказать, сам господь бог приравнял позднее строительство дорог к прелюбодеянию.

Потому что застройщик построил дома, продал квартиры и ему пофигу на дороги, сады и прочие объекты, от которых прибыли нет.

А с какого перепуга застройщик должен выполнять функции властей? Закажут власти строительство дорог - будет строить дороги.

Другое дело, чтобы не надо было детей возить в дет. сад за тридевять земель, лучше дет. сад построить.

Просто прибыль от продажи между застройщиками и властями делится поровну. Чиновники ее получают сразу на этапе до начала строительства.

При строительстве дорог примерно тоже самое, просто источник денег - другой (бюджет).

как это было бы благородно если бы водители автобусов покупали бензин на свою зарплату, учителя покупали детям тетрадки на свою зарплату, а то какие негодяи, получат зарплату и колбасы себе понакупят. застройщику строить дороги на свои деньги примерно из этой же категории. по моему государство должно дорогами заниматься, вместо сирии например направили бы деньги на дорогу в голубое

предвкушаю зачётный холивар по теме! от предложений сбора транзитных налогов для жителей Андреевки и поселка Голубое за проезд в зеленоград или же обнесения этих районов колючей проволкой, людей впускать только по спецпропускам....

Понаехали. Трехметровый забор и вышки с пулеметчиками им построить.

и проволоку под напряжением и минное поле

Проблема не в пробках, а то, что в голубом нет ничего, ни рабочих мест, ни ДС, ни школ. Сделать всё это и транспортной проблемы не будет.

а если сделать дорогу то транспортной проблемы тоже не будет, но почему от слова "строить дорогу" у многих мандраж начинается?

Потому что дорога - это следствие проблемы, а не сама проблема. Хотя да, куда уж вам...

что вообще плохого ездить по дорогам? может это страшный грех, как вы это квалифицируете? пускай будут дороги и школы и сады

Дорога то пусть будет, кто спорит? Только в первую очередь надо с причиной бороться, а не со следствием.

в россии будет дорога? это новый анекдот?

Вот-вот, с причиной, вернее с корнем причины. Мы как-то привыкли дальше собственного носа не заглядывать.
Дорога, школы, сады, поликлинники...
А причина-то может быть не в этом. Тут уже не раз писали - понаехали. И ведь в этом есть сермяжная правда. В советские годы проблема решалась просто - чтлбы получить прописку в Москве или ближайщем Подмосковье, надо было ой как стараться. Т.е. методы были насильственные.
Сейчас явных ограничений нет - деньги есть, покупай жилье и переезжай куда хочешь.
И вот тут Москва столкнулась с наплывом таких вот переселенцев. А теперь задумайтесь, стал бы кто-то подниматься и бросать свою малую родину, если бы там уровень жизни был как в Москве? Добрая половина людей осталась бы жить в своих регионах. Но уровень жизни в регионах в последние 30 лет только снижался и стали происходить массовые миграции населения. Из деревень народ побежал в села, из сел в маленькие города, из маленьких в большие и так далее. В итоге целые города стали вымирающими. И до сих пор в РФ нет программы по созданию одноэтажной России( для справки, есть такое понятие одноэтажная Америка), нет программы по повышению уровня жизни всего населения страны. Хотя я конечно не исключаю того момента, когда Правительство считает, что все должно саморегулироваться, в том числе и человеческое общество. Не будет работы в Москве, не будет детских садов, школ, поликлиник и прочего, мол люди сами поедут на периферию. Но они ошибаются очень. Без помощи государства глубинку не освоишь. А того миллиона для переселенцев на Дальний Восток только и хватит, чтобы ноги не протянуть в течение небольшого количества времени.
А по сему предвижу усиление баталий между отдельными населенными пунктами в ближайшем будущем и никакого улучшения ситуации.

При виде новых коробок с Пятницкого шоссе возникает сильное желание разбомбить их с воздуха.

Щас подброшу г-на на вентилятор :-). Ограничить въезд со стороны Андреевки - я считаю нормальным подходом. У меня там несколько друзей живут, и я конечно им сочувствую. Но должна быть дифференциация по цвету штанов :-). Одно дело, когда башляешь охренительные просто для такого неближнего замкадья деньги за жильё в Зелеке, и живешь потом как белый человек: школы-сады-поликлиники под боком, дороги чистят, мусор вывозят, свет не гаснет, вода течет, выезд на М10-М11-пятницу максимально быстрый, ласточки каждые 20 минут, 400ые автобусы копеечные и т.д. и т.п.
И другое дело, когда нищеброд или жмот и покупаешь в два раза дешевле жильё в Андреевке или Голубом и потом многие годы имеешь все прелести жизни в попе - часы просто на то, чтобы выехать из этой попы, поликлиника в районном центре, свет гаснет несколько раз в месяц и т.д.
Ну правда есть ещё большущая прослойка населения, которые нихрена в жизни не сделали и не делать не хотят, но тоже все блага жизни в Зелеке поимели, просто расселившись из бабушкиной двушки в пятиэтажки в три новых хаты. Ну чё поделаешь, это бояре просто по рождению :-).
Ну фигли - вот он, звериный оскал капитализма.

И ты прав. Жители из братства колец также точно думают обо всех замкадышах. А жители рублевки вообще не думают об остальных россиянах. Ибо цвет штанов-то разный

Так и сейчас можно через Пятницкое шоссе к двум другим въездам в Зелек попасть.

Через те два въезда тоже трафик не хилый. Один въезд нагружает "старый" мост, другой - "старый" и "новый". А там и так невесело уже.

Не затыкать, а ограничивать.
Есть разница, пустить широкополосное шоссе в центр города, и заляпать все пробками, или оставить маненькую двухполосочку, по которой "нищеброды" будут приобщаться к благам цивилизации города.

Есть еще вариант - сразу заасфальтировать всю площадь пока в пределах малого бетонного кольца, где еще нет построек и по мере необходимости рисовать новые разметки дорог. Вот будет веселуха.

А не фига их никуда возить, пробки создавать. Надо не развязку строить а садик и школу в андреевке. Глядишь и пробки меньше станут и для зеленоградских детей мест в садах больше останется...

Интереснотак работают, что ни диалога, ни генплана.. Зато денег распиленных с сомнительного строительства наверняка имеют достаточно.....А свои проблемы норовят за счет Зелека решить.

вера в нашу власть бьет ключом у некоторых. очевидно, как только детей в садах зелика поубавится, так сразу воспитателей подсократят, а то и садики переделают в пятерочку, вроде проходили в 90х. история учит тому, что ничему не учит некоторых.

Дык половина зеленоградских давно уже живет в окружающих ЖК. Куда ж деток возить, как не рядом с домом.

Я скажу один маленький секрет. Поинтересуйтесь зарплатами воспитателей в области и в Москве. Педагоги тоже люди, им своих детей кормить тоже надо - они бегут из области работать в Мск... (Зеленоград и т.д. и т.п.)

А глава Андреевки не видит необходимости в чистке дорог и придомовых парковок в Андреевке?

Что касается второго выезда из Андреевки, то решение проблемы под носом и намного дешевле развязки: - продолжение Панфиловского пр-та до улицы Весенней.
И ещё три рац.предложения, не самой большой стоимости:
1. Продление Староандреевской улицы до Георгиевского проспекта
2. Продление Староандреевской улицы до Алабушевской улицы (один частный дом попадает под снос :-( )
3. Продление Жилинской улицы до Тверецкого проезда и далее до Пятницкого шоссе.
Лет на десять о пробках бы забыли. Ну это при текущем объёме жилья. Если понастроят ещё - то и того не хватит. Придется всё таки школы и садики строить.

А жители Зеленограда бы забыли о возможности выезда на Пятницу по Кутузовскому - жители Андреевки будут стоять в пробке до предложенных выездов.

А если бы Сами не сидели - то их критика была бы несправедливой? :) Политики, блин :D

Может для начала перестать застраивать каждый пустырь этими погаными многоэтажками?

Щаз! Свой карман дороже.

Чтобы администраторам Андреевки жить было спокойнее, надо было не только землю под жилье продавать, но и о школах с детскими садами подумать. Да и о другой инфраструктуре. Зеленоградских мощностей на все новостройки прилегающих "новых зеленоградов" уже явно не хватает.

А из ВНИИПП можно тоже развязку запилить?

Ага, сквозную до Голубого.

Светофора на перекрёстке будет вполне достаточно.

Глава администрации Андреевки явно лукавит! "...Чиновник также отметил, что эта ситуация связана с отсутствием генплана Андреевки..." . На сайте городского поселения Андреевка размещено Проектное решение Генерального плана застройки. http://www.andreevka.org/administraciya/territorialnoe-planirovanie.html . Там и развитие транспортной инфраструктуры. Даже если предположить, что этот план не утверждён, то по какой то странной причине застройка многоэтажными домами идёт именно по этому плану, а дорожная сеть не развивается. Со слов чиновника получается, что строительство многоэтажек идёт по распоряжению Солнечногорской администрации, а вот развивать дорожную сеть глава администрации Андреевка ну ни как от Солнечногорска добиться не может. Отношения между администрациями крайне странные, а страдать должен народ?