Сломавшуюся «Иволгу» пришлось убирать с путей вспомогательным локомотивом. Из-за этого некоторые поезда провели в пути из Зеленограда в Раменское около четырех часов вместо двух.

Об инциденте, произошедшем вечером в понедельник, 22 января, сообщает телеграм-канал «Подслушано электрички Москвы». Он, в частности, приводит комментарий Московской железной дороги, согласно которому в 22:22 на перегоне Москва–Перово-1 «по техническим причинам совершил вынужденную остановку пригородный поезд №7202 Крюково–Раменское», что привело к задержкам в пути нескольких других пригородных поездов, следовавших из Зеленограда в Раменское.

Телеграм-канал «Подслушано электрички Москвы» также опубликовал видео из стоящей электрички на станции Сортировочная и кадры буксировки сломавшейся «Иволги» вспомогательным локомотивом, которые были сняты в 23:46.

По данным сервиса «Яндекс.Расписания», все электрички МЦД-3, выехавшие из Зеленограда в Раменское после 21:02 22 января, прибыли на конечную станцию со значительными опозданиями, а некоторые поезда были отменены. У пяти электричек опоздания составили от 105 до 120 минут. Отметим, что по расписанию преодоление маршрута Зеленоград–Раменское должно занимать у поездов МЦД-3 129 минут.

Напомним также, что это уже не первый случай поломки составов на МЦД-3. Такие случаи происходили 30 октября, 7 ноября, 28 ноября, 5 декабря и (предположительно) 15 декабря. Кроме того, 13 декабря, когда на МЦД-3 произошел сбой в движении, который официально объяснили погодными условиями, пассажиры сообщали об отсутствии на диаметре поездов «Иволга», высказывая предположения об их неприспособленности к работе в таких условиях.