На перекрестке улицы Летчика Полагушина и Березовой аллеи начал работать светофор. Теперь по утрам на прилегающих улицах образуются «бордовые» пробки.

Светофор, установленный у корпуса 418 в Зеленограде около двух месяцев назад, начал работать в минувшие выходные, рассказал Инфопорталу местный житель. Он же и еще одна автомобилистка пожаловались на то, что с началом работы светофора в утренний час пик в районе данного перекрестка стали образовываться пробки, которых раньше не было. «Раньше заторы возникали редко, и все быстро разъезжались. Смысл светофора не ясен никому, кто ездит тут каждый день», — сказал собеседник Инфопортала. Он также отметил, что из-за долгого времени ожидания для перехода проезжей части «пешеходы теперь бегают на красный», при этом машины от Панфиловского проспекта «летят» в направлении площади Юности, так как «лежачих полицейских» с перекрестка убрали, что не способствует безопасности дорожного движения.

По данным сервиса «Яндекс.Карты», в четверг, 30 ноября, в 8:30 на Березовой аллее наблюдалась «красно-бордовая» пробка в направлении улицы Летчика Полагушина протяженностью почти в 1 километр — она начиналась практически от корпуса 451. «Красным» был и участок улицы Летчика Полагушина от Панфиловского проспекта до Березовой аллеи. Кроме того, серьезные затруднения наблюдались на примыкающем к улице Летчика Полагушина участке самого Панфиловского проспекта, а на 400-метровом участке «упирающейся» в нее улицы Болдов ручей возникла «бордовая пробка».

Отметим, что это уже не первый случай, когда включение нового светофора в Зеленограде приводит к образованию дорожных заторов. Аналогичная ситуация возникла в сентябре прошлого года — вскоре после запуска светофора у 5-го торгового центра на Московском проспекте. «Хвост» пробки на Никольском проезде тогда доходил практически до МЖК. Ситуацию удалось нормализовать лишь через несколько дней, а по технологии «Умный перекресток» данный светофорный объект оборудовали только в ноябре 2023 года, то есть спустя год и два месяца после его включения.