На улице Гоголя открылся подземный переход

плитку уже откололи, съезд у основния выглядит как кусок говна. лишь бы сделать

в 20-м поликлиника уже на пути к говну))) плитка отваливатеся по всюду

И в правду очередной шедевр получился (это я про съезд). И им даже не стыдно за такое архитектурное решение. Очередной плевок в сторону "любимого" электората.

Сделано некачественно, очень спешили к сроку.

Очень спешили бабосы попилить, на сроки и качество им давно наплевать.

Некачественно - это подземник под железкой крюково от РЖД.
по сравнению с этим пешеходник на гоголя - хоромы.

Да делали то кто? Дикари с гор. Им не работать там интересно, а прохожих разглядывать. Пройти противно - уставятся всей толпой и обсуждают потом в голос. Тьфу. Неандертальцы.

Видать есть что обсуждать))

Фото нужно, фото! Тоже обсудим (:

У-у-У

Наша Раша...

Может быть и ваша, но только не раша, а это АРМЯН-УЗБЕК КРОТ ИНВЕСТ, ( она же ГЕРА)

Непонятно, зачем вообще этот переход сделали. Намного удобнее было переходить по земле, когда был светофор.

Ну как же, автомобилисты вынуждены были целых пятнадцать секунд лишних ждать, пока пешеходы перейдут. Пешое быдло и нищеброды должны знать, что их место - на пыльной обочине и в зассаном подземелье. Не ездите на автомобиле? Значит ходите в обход по 300 метров каждый раз, вместо того, чтобы как в цивильных странах, перейти по поверхности на зебре со светофором. Ну и плюс Гере же надо что-то строить, они теперь из Зеленограда просто так не уйдут. Летом уже всплывали их планы построить штук двадцать подземников по всему городу, даже в самых абсурдных местах. А качество проектирования у них, как видно, страдает - сколько уже народу жаловались, что переходы расположены неудобно, что они удобны только строителям, т.к. так они их соорудили с минимальными затратами сил и времени.

Ничего, пройдешь 300 метров глядишь не развалишься :)

Уже поразжигать в комментах не дают :)

И вам того желаю!

Часто вы в цивилизованных странах зебры видели через 4-х полосные дороги? А что бы переходы были не зассаны, то там нужно перестать ссать!

А вот тут кстати часто. "Там" вполне встречаются зебры через четырёхполосные дороги. Через шестиполосные - только регулируемые переходы, со светофором. По крайней мере в восточной и центральной европе везде так, подземники крайне редко встречаются, и то где-нибудь на окраинах, для перехода автобана.

А с чего вы взяли что гера занимается проектированием?? они выигрывают готоввый проект, который уже кто-то разработал

Выигрывает? Вот прямо так и выигрывает? ))

Как они получают тендер - это их дело. Завидовать нехорошо)) а так речь шла о том проектируют они или нет

Я кстати перемещаюсь в основном на автомобиле по городу, но этим подземным переходом все равно возмущен. Светофор там никому не мешал, а пешеходам было очень удобно.

Думаю, рано или поздно светофор с зеброй власти будут вынуждены вернуть, а подземный переход станет памятником коррупции и градостроительной глупости.

Интересно, светофоры-то уберут, или, как обычно, сочтут нецелесообразным?

На фотках светофоров уже нет.

М.Видео как раз на днях свою вывеску надо биллой поменяли. Наверно специально для этой фотки)

А Косте они телевизор подарили за эту фотку?

Скидку на табло наверняка сделали.

Ну все , заживем теперь!

Вы не поверите, но пешеходы по-прежнему норовят через дорогу там перейти ))))

Да и потом будут переходить - переход-то неудобно расположен, далеко.

чем он неудобно расположен то?

Представьте ситуацию - вы идёте вдоль Панфиловского, вам нужно попасть на станцию. А тут фигак - и вместо прямого удобного перехода вам надо идти 150 метров до автобусной остановки, обходить короб перехода (потому что гениальные проектировщики додумались и пандус и лестничный спуск вывести в одну сторону, удобную только тем, кто идёт со стороны Гоголя, или вылезает из автобуса на остановке в 10 районе), потом только туда спускаться, затем снова подниматься, и снова обходить короб перехода. А дальше - либо по комфортабельной пешеходной зоне через парковку Иридиума, либо возвращаться по троутару обратно в ту точку, где раньше была зебра, и потом уже идти вдоль проезда до станции. Ну или срезать народными тропами, если погода позволяет. Короче паразитного "перепробега" метров 300-350 получается, для нас с вами этого ничего, а для какой-нибудь бабульки, или человека с тяжёлой сумкой, например - очень даже расстояние.

А если на электричку торопишься, то и для нас не "ничего".

А вот тут вы очень даже правы. Потенциально вполне возможны смертельные ДТП с участием людей, которые спешат на электричку, и бегут напрямик, вместо того, чтобы делать крюк и спускаться под землю. Особенно в тёмное время суток, когда трафик уже меньше, но скорость больше. Так что "удобный и безопасный способ перейти дорогу" таковым вовсе не оказывается.

пораньше выйди, чтобы на электричку не торопиться.
лезть на 5-типолосную дорогу через отбойник ради того, чтобы 150 метров срезать только дебил может.

Хочу заметить что таких "дебилов" достаточно много. Переходят Панфилу напротив военкомата... Причом регулярно...
Там тоже много полос и это не останавливает тех кому на свою жизнь наплевать!!!

Я не раз видел, как отдельные деятели умудрялись Панфилу переходить у одноимённой остановки, перелезая через ограждения, пересекая 3 ряда, затем разворот, островок безопасности, и снова 3 ряда. Причём было дело в метрах пятнадцати от подземника. Это свидетельствует о том, что переходы-то, оказывается, не всем удобны, раз некоторым хватает ума рисковать жизнью и пересекать оживлённую городскую магистраль.

А мне кажется это свидетельствует лишь о том, что идиотов у нас припасено на много столетий вперед.
И больше не свидетельствует ни о чем.

Что верно - то верно, де биллов у нас хватает

Когда был светофор на для пешеходов на дороге вдоль Панфиловского, ждать зеленого человечка приходилось минут по 3 а то и по пять. Я лично всегда предпочитал пользоваться переходом у Биллы. Но в целом да, можно было подземку сделать вдоль Панфиловского, а у Биллы оставить пешеходный переход.

120-160 секунд там было, если не ошибаюсь. Вообще, по моим наблюдениям, что неудобные внеуличные переходы, что светофоры с длинными фазами - одинаково провоцируют людей вылезать на проезжую часть в нарушение правил. А это в свою очередь ведёт к увеличению смертности на дорогах (это такая отсылка к известному городскому деятелю, который рассказывает о некой политике "нулевой терпимости"). Суть не в том, что такие люди - идиоты (хотя и это тоже отчасти верно), а в том, что их интересы ущемляют в угоду чужих интересов (в данном случае - автомобилистов и пассажиров ОТ). Кстати как раз две минуты и потребуется среднестатистическому человеку, чтобы перейти через новый переход. Т.е. проигрыш пешехода очевиден - нужно идти лишнего, затраты времени - такие же, а удобства в разы меньше.
Насчёт Панфиловского - согласен с вами, тогда не было бы такой негативной реакции, так как почти всем стало бы удобнее, кроме разве тех, кому затруднительно передвигаться по пандусам и лестницам.

а автолюбители до сих пор норовят проехать прямо, хотя есть знак и разметка

Сами по себе переходы (в смысле, конструкция) нормальные - кто может - по лестнице идет, у кого велик/коляска и т.д. или кому трудно по лестнице (старики, инвалиды) - идут по пандусу. И для всех безопасней и светофоров меньше. Но качество исполнения да, часто огорчает.

Час назад там ехал, ходят еб...е тетки через дорожгу, как и раньше.

Отличная новость, наконец-то убрали этот голимый светофор.

до первого жмурика на дороге.

Очень и очень плохо. Мне инвалиду с больными ногами эти переходы подземные неодолимы. Ступеньки и крутой и скользкий наклонный спуск, где несутся велосипеды и мамаши с колясками сносят всё на своём пути. Придётся ходить по верху, с нарушениями. Безысходность.

Попробуйте городским властям написать, попросите вернуть светофор и наземный переход на перекрёстке. К одному человеку, конечно, не прислушаются и пришлют отписку, но если наберётся некая критическая масса тех людей, кого не устраивает такое положение дел, то возможно префектура одумается.

На дороге вне пешеходных переходов у Вас опасностей намного меньше.

Вот, кстати, занятный видеоролик на тему: http://www.youtube.com/watch?v=kp5g1NryQMU
Хотя меня закидают камнями сейчас за название канала, на котором он размещён.

Отличный ролик! Хотя у всех автомобилистов наверняка вызовет лютую ненависть. Эх, а что бы его авторы сказали о местах, где на многие сотни метров вообще нет никаких переходов, как у перекрёстка Панфиловского с Генерала Алексеева?!

Ну что Вам посоветовать? Закопайте дороги под землю, или поднимите их на эстакады. И гуляйте как хотите. :-)

Кстати армянские гуру строительства не положили асфальт на выезде от корпуса 1006 на улицу Гоголя того что ближе к Билле, теперь там постоянно большая лужа. И даже если они опомнятся положит там асфальт можно будет только в лужу потому как отвода там никакого нет а теплых деньков уже видимо не предвидится.

Да подтверждаю! Сам хожу по этой луже!

а обойти 2 шага сделать никак? обязательно по прямой нужно в самое пекло?

Привычная русским людям азиатская традиция согнать всех пешеходов под землю ради лакированных корыт и пары сэкономленных минут не становится от этого лучше. Жалко, что в моем родном Зеленограде сало так много этих совершенно ненудных переходов. Обычный повод для распила бабла и никак не помощь в организации дорожного движения.

Люди что вам всем сделала ГЕРА?) я понять не могу что вы хотите от нее. зависть?)