Надо понять и простить. Просто у водителя упорные поносы IV степени.

чувак ездит по приметам, а не по светорфору ) Все поехали, и я поеду..

Там, похоже, телефон перед глазами. Не до светофоров ваших этих.

А вообще, чтобы разбираться в знаках на дороге, нужно ПДД выучить, иметь мозги и ими соображать. А по тому, как люди у нас в России управляют автомобилями, то у них, похоже, мозгов нет, либо права куплены! Я бы ещё тесты на наличие умственной отсталости ввёл при прохождении психиатра на комиссии. Получается не так-то просто управлять автомобилем.

Учитывая наличие камеры на этом перекрестке, штраф ему обеспечен. И на этом всё, больше ничего.

Водятел, конечно, редиска, но до провоцирования ДТП тут как до Луны.

В случае ДТП при нормальном правосудии водителю автомобиля с регистратором пришлось бы доказывать наличие способностей Ванги. Иначе откуда он, поворачивая налево под стрелку с красным, мог знать сигналы светофора для встречного направления? Водитель должен ездить по ситуации на дороге здесь и сейчас, а не по тому, как всегда (10 минут назад) было. Это к дебильности Постановления Пленума ВС, которое позволяет в этой ситуации таранить нарушителя и остаться невиновным, несмотря на очевидную возможность предотвратить ДТП.

во-первых, пожалуйста, расставьте знаки препинания

во-вторых, отрадно, что Вы понимаете двоякость в трактовке "Постановления Пленума ВС, которое позволяет в этой ситуации таранить нарушителя и остаться невиновным, несмотря на очевидную возможность предотвратить ДТП"

в-третьих, Ваша трактовка ПДД П.4.5 просто обычное буквоедство, достойное другого применения

напоминаю, "ум за разум зашел"

При чем здесь п. 4.5 не понятно, при чем здесь ум тоже. В самом что ни есть затрапезном совковом детском салду доносили тривиальную мысль "есть машины на дороге - стоим, нет машин - переходим по переходу".

"При чем здесь п. 4.5 не понятно, при чем здесь ум тоже"

во-первых, в данном случае пишется "непонятно"

во-вторых, Вы умничаете, зря

в-третьих, в моем детсаду, в начале 1970-х было: "посмотрите налево, потом направо, и т.д.", "дорогу переходить можно только в предназначенных для этого местах", а то, что Вы пишите, это Ваши сказки

А, то есть по сторонам надо посмотреть, чтобы полюбопытствовать, какая машина тебя задавит? Сомнительной полезности информация для человека, который рискует пойти на корм могильным червям.

До недавнего времени так и было, водитель поворачивающий по доп.секции обязан был пропустить встречные машины, что было не логичным, особенно при доп.секции с основным зелёным, но в области такие светофоры были и при разборе ДТП заявлялось, что по ПДД водитель при повороте налево обязан пропустить встречные машины - этот пункт не изменился и действует на перекрёстках с разрешённым левым поворотом или разворотом, где только зелёная секция без дополнительных секций и сначала надо пропускать встречных.

С 1 января 2026 года доказывать и предвидеть ни чего не надо, т.к. светофорам ЗАПРЕЩЕНО включать левую стрелку при зелёном со встречки:

Ну а всё таки главное правило для собственной безопасности это вертеть головой на 360 градусов и руководствоваться правилом ДДД: дай дорогу дураку. Уж лучше пропустить не правового, чем стоять в ДТП и чинить машину будучи правым.

Это было и есть более чем логично, в п 13.4 все написано, и он не поменялся. Зеленый со всеми включенными стрелками не более зеленый, чем просто круглый зеленый. Любой вменяемый водитель на уровне рефлексов готов пропустить машину со встречки при левом повороте, рефлексы отключаются только после того, как водитель поймет, что у него приоритет и оппонент это знает и соблюдает.

Сначала надо избежать ДТП, потом уже думать, кто кому чего должен. Не поворачивать всегда возможно (при наличии дороги прямо), остановиться можно не успеть.


То, что в ГОСТе идиоты сократили возможности для разного регулирования - плохо, но это компенсируется тем, что ГОСТы у нас соблюдаются по желанию (да и то при реконструкции и строительстве). На Старокрюковском со времен царя гороха висит 4.1.1 при наличии 5.15.2. Когда те же идиоты разрешили применение 5.15.1 на многополосных дорогах, они, хотя бы, обязали вешать их на консолях над ПЧ. Перед перекрестком с Панфиловским на Солнечной он так и висит, над левой полосой. А вот на перешейке от Солнечной к Гоголя он уже стоит на правой обочине. В результате у водителей нехилые шансы увидеть второй знак (первый виден хорошо, второй надо искать в другой стороне).